Nissan cerrará a partir de diciembre de 2020 la planta de Barcelona, se inicia el período de consultas con los representantes de los empleados y Nissan Iberia continuará como organización comercial, de ventas y marketing en España junto a la amplia red de concesionarios para atender a los clientes de la marca
La marca ha anunciado hoy sus planes para reestructurar sus operaciones industriales en Barcelona.
La propuesta incluye la intención de cerrar la planta de Nissan Barcelona en Zona Franca y las plantas de Montcada y Sant Andreu, a partir de diciembre de 2020.
El plan, presentado tras un largo estudio sobre las opciones futuras para las operaciones de Nissan en Barcelona, está ahora sujeto a las consultas con los representantes de los trabajadores.
Las operaciones de Nissan en Ávila y Cantabria, así como las operaciones de ventas y marketing de Nissan Iberia en España, no se ven afectadas por el anuncio de hoy.
En cuanto al mercado español, Nissan Iberia mantiene sus operaciones comerciales junto a la amplia red de concesionarios de la marca en el país, para seguir atendiendo las necesidades de sus clientes con una gama líder de crossover y vehículos eléctricos, así como el resto de la gama de modelos actual, que incluye también los vehículos comerciales. España siempre ha sido, y sigue siendo, uno de los mercados más importantes para la marca en Europa.
Durante el anuncio de la propuesta, el presidente y CEO de Nissan, Makoto Uchida, comentó: "Nissan está tomando medidas para asegurar un futuro sólido para la compañía, en Europa y en todo el mundo. Europa sigue siendo una región importante para Nissan, y es por eso que estamos proponiendo pasos para mejorar nuestra posición y nuestra rentabilidad en este mercado altamente competitivo".
"La propuesta del cierre de la planta de Barcelona es el resultado de un extenso estudio para mitigar el exceso de capacidad de producción y mejorar la competitividad general. Esta no es una decisión que estamos tomando a la ligera, sino que es para asegurar el futuro más sólido posible para la marca".
Nissan fabrica vehículos en Barcelona desde 1983 y actualmente emplea a unas 3.000 personas en la zona. En los últimos años, las condiciones del mercado han provocado que los volúmenes de producción caigan por debajo del 25% de la capacidad de la planta, afectando a su competitividad.
El presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy, dijo: "Tenemos una larga historia de fabricación en Barcelona, por lo que la propuesta anunciada hoy será muy difícil para muchas personas. Como parte del proceso de consulta, estamos comprometidos a debatir el plan con total transparencia y respeto para todos los empleados y escucharemos las opiniones de los representantes de nuestra plantilla, los empleados y todos nuestros socios en Cataluña y en toda España".
Frank Torres, vicepresidente ejecutivo de Nissan para Rusia, gestionará el proceso de consultas, función que se añadirá a sus responsabilidades actuales en dicho mercado. En paralelo, mientras dure el proceso, también asumirá la responsabilidad de todas las operaciones industriales de Nissan en España.
Como parte del plan de cuatro años, Nissan tomará medidas decisivas para transformar su negocio al racionalizar las operaciones no rentables y las instalaciones excedentes, junto con las reformas estructurales. La compañía también reducirá los costos fijos al racionalizar su capacidad de producción, su gama global de productos y sus gastos. A través de una administración disciplinada, la compañía priorizará e invertirá en áreas comerciales que se espera que brinden una recuperación sólida y un crecimiento sostenible.
Al implementar el plan, Nissan tiene como objetivo lograr un margen de beneficio operativo del 5% y una cuota de mercado global sostenible del 6% para finales del año fiscal 2023, incluidas las contribuciones proporcionales de su empresa conjunta de capital del 50% en China.
Makoto Uchida, director ejecutivo de Nissan, dijo: "Nuestro plan de transformación tiene como objetivo garantizar un crecimiento constante en lugar de una expansión de ventas excesiva. Ahora nos concentraremos en nuestras competencias centrales y en mejorar la calidad de nuestro negocio, mientras mantenemos la disciplina financiera y nos centramos en los ingresos netos por unidad para lograr rentabilidad. Esto coincide con la restauración de una cultura definida por "Nissan-ness" para una nueva era ".
El plan de cuatro años se centra en dos áreas estratégicas, basándose en la reputación de innovación, artesanía, atención al cliente y calidad de Nissan, junto con una transformación cultural continua:
Comportamiento:
Comportamiento:
Uchida concluyó: "Nissan debe ofrecer valor para los clientes de todo el mundo. Para hacer esto, debemos hacer avances en los productos, tecnologías y mercados en los que somos competitivos. Este es el ADN de Nissan. En esta nueva era, Nissan sigue centrado en las personas, para ofrecer tecnologías para todas las personas y continuar abordando los desafíos como solo Nissan puede hacerlo ".
La marca ha anunciado hoy sus planes para reestructurar sus operaciones industriales en Barcelona.
La propuesta incluye la intención de cerrar la planta de Nissan Barcelona en Zona Franca y las plantas de Montcada y Sant Andreu, a partir de diciembre de 2020.
El plan, presentado tras un largo estudio sobre las opciones futuras para las operaciones de Nissan en Barcelona, está ahora sujeto a las consultas con los representantes de los trabajadores.
Las operaciones de Nissan en Ávila y Cantabria, así como las operaciones de ventas y marketing de Nissan Iberia en España, no se ven afectadas por el anuncio de hoy.
En cuanto al mercado español, Nissan Iberia mantiene sus operaciones comerciales junto a la amplia red de concesionarios de la marca en el país, para seguir atendiendo las necesidades de sus clientes con una gama líder de crossover y vehículos eléctricos, así como el resto de la gama de modelos actual, que incluye también los vehículos comerciales. España siempre ha sido, y sigue siendo, uno de los mercados más importantes para la marca en Europa.
 |
| Nissan cerrará a partir de diciembre de 2020 la planta de Barcelona |
Durante el anuncio de la propuesta, el presidente y CEO de Nissan, Makoto Uchida, comentó: "Nissan está tomando medidas para asegurar un futuro sólido para la compañía, en Europa y en todo el mundo. Europa sigue siendo una región importante para Nissan, y es por eso que estamos proponiendo pasos para mejorar nuestra posición y nuestra rentabilidad en este mercado altamente competitivo".
"La propuesta del cierre de la planta de Barcelona es el resultado de un extenso estudio para mitigar el exceso de capacidad de producción y mejorar la competitividad general. Esta no es una decisión que estamos tomando a la ligera, sino que es para asegurar el futuro más sólido posible para la marca".
Nissan fabrica vehículos en Barcelona desde 1983 y actualmente emplea a unas 3.000 personas en la zona. En los últimos años, las condiciones del mercado han provocado que los volúmenes de producción caigan por debajo del 25% de la capacidad de la planta, afectando a su competitividad.
El presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy, dijo: "Tenemos una larga historia de fabricación en Barcelona, por lo que la propuesta anunciada hoy será muy difícil para muchas personas. Como parte del proceso de consulta, estamos comprometidos a debatir el plan con total transparencia y respeto para todos los empleados y escucharemos las opiniones de los representantes de nuestra plantilla, los empleados y todos nuestros socios en Cataluña y en toda España".
Frank Torres, vicepresidente ejecutivo de Nissan para Rusia, gestionará el proceso de consultas, función que se añadirá a sus responsabilidades actuales en dicho mercado. En paralelo, mientras dure el proceso, también asumirá la responsabilidad de todas las operaciones industriales de Nissan en España.
Nissan presenta plan de transformación para priorizar crecimiento sostenible y rentabilidad
Nissan Motor Co., Ltd. presentó hoy un plan de cuatro años para lograr un crecimiento sostenible, estabilidad financiera y rentabilidad para fines del año fiscal 2023. El plan escalable, que implica la racionalización de costos y la optimización comercial, cambiará La estrategia de la compañía desde su enfoque anterior en la expansión inflada.Como parte del plan de cuatro años, Nissan tomará medidas decisivas para transformar su negocio al racionalizar las operaciones no rentables y las instalaciones excedentes, junto con las reformas estructurales. La compañía también reducirá los costos fijos al racionalizar su capacidad de producción, su gama global de productos y sus gastos. A través de una administración disciplinada, la compañía priorizará e invertirá en áreas comerciales que se espera que brinden una recuperación sólida y un crecimiento sostenible.
Al implementar el plan, Nissan tiene como objetivo lograr un margen de beneficio operativo del 5% y una cuota de mercado global sostenible del 6% para finales del año fiscal 2023, incluidas las contribuciones proporcionales de su empresa conjunta de capital del 50% en China.
Makoto Uchida, director ejecutivo de Nissan, dijo: "Nuestro plan de transformación tiene como objetivo garantizar un crecimiento constante en lugar de una expansión de ventas excesiva. Ahora nos concentraremos en nuestras competencias centrales y en mejorar la calidad de nuestro negocio, mientras mantenemos la disciplina financiera y nos centramos en los ingresos netos por unidad para lograr rentabilidad. Esto coincide con la restauración de una cultura definida por "Nissan-ness" para una nueva era ".
El plan de cuatro años se centra en dos áreas estratégicas, basándose en la reputación de innovación, artesanía, atención al cliente y calidad de Nissan, junto con una transformación cultural continua:
1) Racionalización: acciones sólidas para reestructurar, reducir costos y mejorar la eficiencia
Comportamiento:
- Tamaño de la capacidad de producción de Nissan en un 20% a 5.4 millones de unidades al año bajo el supuesto de una operación de turno estándar
- Lograr una tasa de utilización de la planta superior al 80%, lo que hace que las operaciones sean más rentables
- Racionalizar la línea global de productos en un 20% (de 69 a menos de 55 modelos)
- Reducción de los costos fijos en aproximadamente 300 mil millones de yenes.
- Pretenden cerrar la planta de Barcelona en Europa occidental
- Consolidando la producción norteamericana en torno a modelos centrales
- Cierre de la planta de fabricación en Indonesia y concentración en la planta de Tailandia como base de producción única en la ASEAN
- Socios de la Alianza para compartir recursos, incluyendo producción, modelos y tecnologías.
2) Priorizar los mercados principales y los productos principales
Comportamiento:
- Centrar las operaciones principales de Nissan en los mercados de Japón, China y América del Norte
- Aprovechar los activos de la Alianza para mantener el negocio de Nissan en el nivel operativo apropiado en América del Sur, la ASEAN y Europa
- Al salir de Corea del Sur, el negocio de Datsun en Rusia y la racionalización de las operaciones en algunos mercados de la ASEAN
- Centrándose en segmentos de modelos centrales globales, incluidos vehículos mejorados de los segmentos C y D, vehículos eléctricos, autos deportivos
- Introducir 12 modelos en los próximos 18 meses.
- Mayor presencia en vehículos eléctricos y automóviles con motor eléctrico, incluido e-POWER, con más de 1 millón de unidades de ventas electrificadas previstas para un año a finales del año fiscal 23,
- En Japón, el lanzamiento de dos vehículos eléctricos más y cuatro vehículos e-POWER más, aumentando el índice de electrificación al 60% de las ventas.
- Presentamos el sistema avanzado de asistencia al conductor ProPILOT en más de 20 modelos en 20 mercados, cuyo objetivo es que más de 1.5 millones de unidades estén equipadas con este sistema por año para finales del año fiscal 23
Uchida concluyó: "Nissan debe ofrecer valor para los clientes de todo el mundo. Para hacer esto, debemos hacer avances en los productos, tecnologías y mercados en los que somos competitivos. Este es el ADN de Nissan. En esta nueva era, Nissan sigue centrado en las personas, para ofrecer tecnologías para todas las personas y continuar abordando los desafíos como solo Nissan puede hacerlo ".
Así, que Nissan cerrará a partir de diciembre de 2020 la planta de Barcelona, se inicia el período de consultas con los representantes de los empleados y Nissan Iberia continuará como organización comercial, de ventas y marketing en España junto a la amplia red de concesionarios para atender a los clientes de la marca
Comentarios
Publicar un comentario