LEVC revela el nombre de su van eléctrica, VN5 que se lanzará en el cuarto trimestre , con hasta 485 km de autonomía, con Carga útil de más de 800 kg con 5 m 3 de espacio de carga, para Logística ecológica 'Distribución a puerta'
“ VN5 es una camioneta de luz eléctrica con capacidad para cero emisiones especialmente diseñada que ofrece costos de funcionamiento líderes en su clase, un rango flexible con capacidad para cero emisiones y una durabilidad inigualable”, señaló el E CEO de LEVC, Joerg Hofmann,
En cuanto a la capacidad de carga acomoda fácilmente dos paletas de tamaño Euro con una carga bruta de más de 800 kg. Se ha construido con una gran puerta de carga lateral (que permite cargar lateralmente una paleta) y una puerta dividida 60/40 en la parte trasera para facilitar la carga y descarga del conductor.
Basado en la misma arquitectura y probada tecnología de extensor de alcance eCity que el taxi eléctrico TX de LEVC, ofrecerá el mismo tren motriz eléctrico con un rango EV puro de 63 millas (102 km) y con un rango flexible total de 301 millas (485 km ). Al igual que el TX, contará con un círculo de giro ultra apretado similar que proporcionará una movilidad sin igual en entornos urbanos ocupados.
El VN5 de LEVC está diseñado para proporcionar la capacidad de 'distribución a puerta', no solo la última milla, creando un enlace entre los depósitos fuera de la ciudad y los centros de la ciudad. Basado en una ruta de entrega de 47 millas (75 km) en el mundo real al centro de Londres, puede realizar aproximadamente el doble de viajes y entregas que sus competidores del segmento, al tener la flexibilidad de operar sin emisiones (y multas) en el ULEZ restringido de la ciudad ambiente.
También ofrecerá un costo de propiedad competitivo, con intervalos de servicio de 25,000 millas, elegibilidad para subvención de vehículo enchufable, cero cargos ULEZ y ahorros significativos de combustible en comparación con una camioneta diesel convencional. Con una garantía líder en su clase también ofrecerá total tranquilidad y, con múltiples tipos de cargadores admitidos, el tiempo de inactividad se mantendrá al mínimo y una carga completa con un cargador de 50kW tomará desde tan solo 30 minutos.
El modelo ha sido diseñado para durar el doble que la competencia, gracias a la primera estructura de cuerpo de aluminio unido ligero del sector, que también se utiliza actualmente en TX. La tecnología probada y resistente es resistente a la corrosión y absorbe el doble de la energía de choque del acero dulce. Además, el VN5 presenta paneles de carrocería compuestos que son resistentes a las abolladuras, evitan impactos menores y ayudan a mantener el vehículo en la carretera.
La producción total comenzará en la fábrica de vanguardia de LEVC en el cuarto trimestre de este año y se espera que el volumen ocupe el 70% de la capacidad de producción anual de 20,000 unidades.
Finalmente, señalar que LEVC revela el nombre de su van eléctrica, VN5 que se lanzará en el cuarto trimestre , con hasta 485 km de autonomía, con Carga útil de más de 800 kg con 5 m 3 de espacio de carga, para Logística ecológica 'Distribución a puerta'
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En línea con la estrategia general de denominación de productos de LEVC, se ha utilizado la misma nomenclatura técnica y funcional para las furgonetas. Al igual que con TX para taxi, se elige VN para furgoneta y '5' para representar el volumen del área de carga, 5m 3 .“ VN5 es una camioneta de luz eléctrica con capacidad para cero emisiones especialmente diseñada que ofrece costos de funcionamiento líderes en su clase, un rango flexible con capacidad para cero emisiones y una durabilidad inigualable”, señaló el E CEO de LEVC, Joerg Hofmann,
En cuanto a la capacidad de carga acomoda fácilmente dos paletas de tamaño Euro con una carga bruta de más de 800 kg. Se ha construido con una gran puerta de carga lateral (que permite cargar lateralmente una paleta) y una puerta dividida 60/40 en la parte trasera para facilitar la carga y descarga del conductor.
Basado en la misma arquitectura y probada tecnología de extensor de alcance eCity que el taxi eléctrico TX de LEVC, ofrecerá el mismo tren motriz eléctrico con un rango EV puro de 63 millas (102 km) y con un rango flexible total de 301 millas (485 km ). Al igual que el TX, contará con un círculo de giro ultra apretado similar que proporcionará una movilidad sin igual en entornos urbanos ocupados.
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| LEVC VN5 |
El VN5 de LEVC está diseñado para proporcionar la capacidad de 'distribución a puerta', no solo la última milla, creando un enlace entre los depósitos fuera de la ciudad y los centros de la ciudad. Basado en una ruta de entrega de 47 millas (75 km) en el mundo real al centro de Londres, puede realizar aproximadamente el doble de viajes y entregas que sus competidores del segmento, al tener la flexibilidad de operar sin emisiones (y multas) en el ULEZ restringido de la ciudad ambiente.
También ofrecerá un costo de propiedad competitivo, con intervalos de servicio de 25,000 millas, elegibilidad para subvención de vehículo enchufable, cero cargos ULEZ y ahorros significativos de combustible en comparación con una camioneta diesel convencional. Con una garantía líder en su clase también ofrecerá total tranquilidad y, con múltiples tipos de cargadores admitidos, el tiempo de inactividad se mantendrá al mínimo y una carga completa con un cargador de 50kW tomará desde tan solo 30 minutos.
El modelo ha sido diseñado para durar el doble que la competencia, gracias a la primera estructura de cuerpo de aluminio unido ligero del sector, que también se utiliza actualmente en TX. La tecnología probada y resistente es resistente a la corrosión y absorbe el doble de la energía de choque del acero dulce. Además, el VN5 presenta paneles de carrocería compuestos que son resistentes a las abolladuras, evitan impactos menores y ayudan a mantener el vehículo en la carretera.
La producción total comenzará en la fábrica de vanguardia de LEVC en el cuarto trimestre de este año y se espera que el volumen ocupe el 70% de la capacidad de producción anual de 20,000 unidades.
Finalmente, señalar que LEVC revela el nombre de su van eléctrica, VN5 que se lanzará en el cuarto trimestre , con hasta 485 km de autonomía, con Carga útil de más de 800 kg con 5 m 3 de espacio de carga, para Logística ecológica 'Distribución a puerta'
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