Las entregas de automóviles en toda Europa alcanzaron un volumen de 1,13 millones de unidades en enero, un 7,4% de retroceso en comparación con los 1,22 millones de unidades comercializadas en dicho período de 2019, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Los principales cambios fiscales anunciados por algunos estados miembros de la UE para 2020 adelantaron las inscripciones hasta diciembre de 2019, lo que explica esta caída de enero. Otros factores contribuyentes incluyeron el debilitamiento de las condiciones económicas mundiales y la incertidumbre causada por la salida del Reino Unido de la Unión Europea.
Como resultado, la demanda de automóviles nuevos en los cuatro principales mercados de la UE cayó durante el primer mes de 2020. Francia registró el mayor descenso (-13,4%), seguida de España (-7,6%), Alemania (-7,3%) y Italia (-5,9%)
En cuanto a las marcas más demandadas, la clasificación europea en el primer mes del ejercicio actual estuvo liderada por la alemana Volkswagen, con 133.616 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del 6,4%.
Trás la marca aleman se situaron Peugeot, con 74.297 unidades, un 9,2% menos; Renault, con 67.320 unidades, un 6,7% menos; Toyota, con 66.851 unidades, un 8,9% más, y BMW, con 64.123 unidades, lo que se traduce en una progresión del 8,4%
Los principales cambios fiscales anunciados por algunos estados miembros de la UE para 2020 adelantaron las inscripciones hasta diciembre de 2019, lo que explica esta caída de enero. Otros factores contribuyentes incluyeron el debilitamiento de las condiciones económicas mundiales y la incertidumbre causada por la salida del Reino Unido de la Unión Europea.
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| Las ventas de coches en Europa caen un 7,5 % en enero por la normativa europea |
Como resultado, la demanda de automóviles nuevos en los cuatro principales mercados de la UE cayó durante el primer mes de 2020. Francia registró el mayor descenso (-13,4%), seguida de España (-7,6%), Alemania (-7,3%) y Italia (-5,9%)
En cuanto a las marcas más demandadas, la clasificación europea en el primer mes del ejercicio actual estuvo liderada por la alemana Volkswagen, con 133.616 unidades matriculadas, lo que supone un descenso del 6,4%.
Trás la marca aleman se situaron Peugeot, con 74.297 unidades, un 9,2% menos; Renault, con 67.320 unidades, un 6,7% menos; Toyota, con 66.851 unidades, un 8,9% más, y BMW, con 64.123 unidades, lo que se traduce en una progresión del 8,4%
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