La tasa de crecimiento del PIB de China caerá un 5% en 2020 por el coronavirus

El coronavirus (2019 nCoV) hará caer la tasa de crecimiento del PIB de China un 5% en 2020 y ya está teniendo un impacto negativo en la industria automotriz de China y tiene el potencial de afectar también a norteamerica según a una alerta publicada por LMC Automotive, una compañía líder independiente de pronósticos globales e inteligencia de mercado automotriz.

En concreto según el escenario de caso base de LMC se espera que la epidemia continúe hasta el segundo trimestre de 2020, lo que traerá como consecuencia una caída de la  confianza del consumidor, que retrasara sus  compras, lo que impactará negativamente en la economía de consumo de China, que representa más de la mitad del PIB del país. En este escenario, la tasa de crecimiento del PIB de China caería hacia el 5% para 2020, y su mercado de vehículos personales caerá en un 3-5%.

"En general, esperamos que el brote de nCoV de 2019 afecte las ventas y la producción de China en un 3-5% este año, aunque este es solo uno de una serie de escenarios potenciales que hemos presentado en la alerta, y es seguro que habrá más revisiones. la información estará disponible en los próximos días y semanas ", señaló el Presidente de Operaciones de América y Pronósticos globales de vehículos de LMC Automotive, Jeff Schuster 

Un brote del Coronavirus (2019 nCoV) se detectó por primera vez en China en diciembre de 2019 y desde entonces se ha extendido a muchas regiones del mundo, después de que la Organización Mundial de la Salud lo haya declarado recientemente una Emergencia Internacional de Salud. 

La enfermedad había infectado a más de 32.000 personas al final de la semana, principalmente en China, con más de 600 muertes, según informes de la agencia de salud.

El gobierno chino ha puesto en cuarentena a unos 50 millones de personas en varias ciudades en un esfuerzo por detener la propagación del virus. Se han impuesto restricciones de viaje para limitar la entrada y salida de China, y múltiples aerolíneas internacionales han suspendido el servicio de vuelos hacia el país.

Algunas áreas de China aún están en un cierre casi completo, los fabricantes de automóviles cerca de la ciudad de Wuhan y la provincia circundante de Hubei han extendido sus cierres del Año Nuevo chino hasta al menos el 13 de febrero .

Mercedes-Benz Clase A producido en China  en BBAC en Beijing (China) país afectado cornonavirus

Las cadenas de suministro afectadas por el coronavirus

Además, la cadena de suministro automotriz local se ha visto afectada, y varios proveedores también retrasaron su producción posterior a las vacaciones.

Así, hace dos semanas, los ejecutivos de la industria se preocuparon por el impacto del coronavirus en la producción nacional de vehículos en China. Esta  pasada, esas preocupaciones aumentaron al aumentar la posibilidad de un impacto en la producción fuera de China - incluyendo en América del Norte.

Además, la semana pasada, Hyundai Motor Co. advirtió que la escasez de componentes fabricados en China ya le está obligando a detener temporalmente la producción en sus fábricas de Corea del Sur.

"Nuestra cadena de suministro y equipos de ingeniería están trabajando las 24 horas del día para desarrollar y ejecutar planes de contingencia, y estamos haciendo todo lo posible para mitigar el impacto del virus", señaló la  CEO de General Motors, Mary Barra

Por su pare, el CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Mike Manley, dijo al Financial Times que cuatro de sus proveedores chinos han sido afectados por el brote, uno de los cuales era un proveedor "crítico"y que  que la situación podría detener el suministro a una de las plantas europeas de FCA en las próximas dos a cuatro semanas según Autonews

De su lado, el portavoz de ZF North America Inc., Tony Sapienza, dijo a Automotive News que ZF está dialogando con todos sus proveedores sobre cómo mantener las cadenas de suministro estables y "el tiempo de inactividad de la producción lo más bajo posible".

La semana pasada, Pekín extendió sus órdenes de quedarse en casa hasta el lunes 10 de febrero - y la marca Toyota mantendrá sus plantas en China cerradas hasta el 16 de febrero.

Algunos proveedores dijeron que también mantendrán algunas plantas en China cerradas por un tiempo prolongado, aunque la mayoría se están preparando para reanudar la producción en unos pocos días.

Asi, que finalmente destacar que  los largos cierres de las instalaciones y los retrasos en la producción por la enfermedad del coronavirus están empezando a pasar factura en todo el mundo y a tasa de crecimiento del PIB de China caería hacia el 5% para 2020, y su mercado de vehículos personales caerá en un 3-5%.