El mercado del uso compartido de scooters crecerá en todo el mundo hasta los 553 millones de dólares para 2025 según el "Informe de investigación de mercado de Scooter Sharing: por viaje, perspectiva geográfica - Análisis de oportunidades de la industria global y pronóstico de crecimiento para 2025" que se ha agregado a la oferta de ResearchAndMarkets.com
Skoda Auto DigiLab lanzó en 2019 BeRider, un nuevo servicio de movilidad compartida que ahora está comenzando su fase piloto con el que los clientes podrán conducir motos eléctricas eScooter en la ciudad de Praga, con una autonomía que alcanza los 70 kilómetros en tráfico urbano
El proyecto, que se encuentra en una fase piloto, tiene como objetivo establecer en la capital del país un servicio de movilidad sostenible, gracias a estas scooters de cero emisiones y que pueden alcanzar una velocidad máxima de 66 kilómetros por hora.
En todo el mundo, la tasa de industrialización y el nivel de urbanización están aumentando, lo que resulta en un creciente poder adquisitivo. Las personas ahora pueden comprar cosas que antes no podían; Un ejemplo clásico son los vehículos personales.
Si bien el objetivo principal de comprarlos siempre ha sido el transporte, en ciertos lugares, particularmente en los países en desarrollo, las personas los compran solo como un símbolo de estatus.
Las ventas en auge han dado lugar a varios problemas, como la contaminación del aire, ya que el escape de vehículos contiene muchos gases nocivos, incluidos dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno (NOx) y dióxido de carbono (CO2). Para abordar el problema, los gobiernos y las organizaciones internacionales están alentando a las personas a evitar el transporte privado y optar por el transporte público, especialmente para distancias cortas.
Uno de los conceptos a este respecto, que se está popularizando rápidamente, es el uso compartido de scooters, que permite a los viajeros alquilar vehículos tan pequeños para viajes de corta distancia.
Si bien el objetivo principal de comprarlos siempre ha sido el transporte, en ciertos lugares, particularmente en los países en desarrollo, las personas los compran solo como un símbolo de estatus.
Las ventas en auge han dado lugar a varios problemas, como la contaminación del aire, ya que el escape de vehículos contiene muchos gases nocivos, incluidos dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno (NOx) y dióxido de carbono (CO2). Para abordar el problema, los gobiernos y las organizaciones internacionales están alentando a las personas a evitar el transporte privado y optar por el transporte público, especialmente para distancias cortas.
Uno de los conceptos a este respecto, que se está popularizando rápidamente, es el uso compartido de scooters, que permite a los viajeros alquilar vehículos tan pequeños para viajes de corta distancia.
Algunos ejemplos de scooters compartidos
El proyecto, que se encuentra en una fase piloto, tiene como objetivo establecer en la capital del país un servicio de movilidad sostenible, gracias a estas scooters de cero emisiones y que pueden alcanzar una velocidad máxima de 66 kilómetros por hora.
BP Ventures invierte 10 millones de euros en MaaS Global, un proveedor de software de movilidad digital diseñado para hacer el transporte más fácil e inteligente.
La innovadora aplicación Whim de la compañía permite a los clientes acceder y conectar en una sola plataforma todas las opciones de transporte disponibles en una ciudad, desde taxis, autobuses, bicicletas y coches de alquiler, hasta servicios de transporte en coche, scooters compartidos y bicicletas eléctricas
La innovadora aplicación Whim de la compañía permite a los clientes acceder y conectar en una sola plataforma todas las opciones de transporte disponibles en una ciudad, desde taxis, autobuses, bicicletas y coches de alquiler, hasta servicios de transporte en coche, scooters compartidos y bicicletas eléctricas
SEAT ha presentado un gran avance en su estrategia de movilidad urbana con un triple anuncio: la creación de una nueva unidad estratégica de negocio, SEAT Urban Mobility, su nuevo e-Kickscooter concept y la primera e-Scooter concept eléctrica en los casi 70 años de historia de la compañía, en el marco de la IX edición del Smart City Expo World Congress
Se pueden alquilar scooters compartidos para viajes de ida y de ida y vuelta, de los cuales los viajes de ida han sido más populares. La gente usa cada vez más estos vehículos para la conectividad de la primera y última milla y también como parte de un enfoque multimodal, en el que los scooters se montan para llegar a una parada de autobús o estación de metro.
A medida que los scooters ocupan menos espacio en las carreteras y requieren áreas de estacionamiento más pequeñas, el gobierno de varios países está promoviendo estos para desplazamientos regulares. Con el aumento en el número de vehículos en las carreteras, como resultado del aumento de los ingresos disponibles y la población, la congestión urbana también está aumentando, y los peatones apenas tienen espacio para cruzar las carreteras en ciertos lugares. Con más personas que optan por scooters compartidos, se espera que la congestión vial disminuya y el flujo de tráfico sea mucho más suave que en la actualidad.
Otra ventaja de viajar en scooters compartidos es la comodidad y el ahorro de costos. Estos servicios eliminan la necesidad de poseer un vehículo, lo cual es un asunto costoso, debido a la alta compra del vehículo y los precios de la gasolina / diesel, la prima del seguro, la tarifa de estacionamiento (en ciertos lugares) y el gasto adicional en mantenimiento y servicio regular . Los usuarios solo tienen que pagar una cantidad inicial de registro o de desbloqueo del scooter y luego cargos adicionales en función del tiempo y la distancia del viaje, los cuales son bastante bajos. Además, los servicios generalmente están disponibles durante todo el día, con un simple toque en la aplicación para teléfonos inteligentes de las empresas de intercambio.
Para mejorar el acceso a los servicios, las empresas de scooter compartidas están aprovechando la tecnología de plataforma como servicio (PaaS) para desarrollar sus propias aplicaciones móviles. Según el modelo, los proveedores se suscriben a un software, generalmente disponible en la nube, para realizar negocios y también ahorrar en costos operativos. Otro de los desarrollos tecnológicos en el dominio de movilidad compartida es Internet de las cosas (IoT), en el que los vehículos tienen su propia conexión de red. Esto permite a los proveedores de servicios manejar la navegación, optimizar el proceso de uso compartido a través del seguimiento y monitoreo eficiente del vehículo, y analizar problemas desde un lugar remoto.
En la actualidad, Europa muestra la tasa de uso más alta de servicios de uso compartido de scooters, debido a la gran cantidad de ciudades regionales que tienen tales programas de movilidad. Aunque el concepto se originó enSan Francisco , EE. UU., Ha sido testigo de la expansión más rápida en Europa , donde dichos servicios están disponibles en más de 60 ciudades, actualmente. Durante el período de pronóstico, se pronostica que el crecimiento del mercado de uso compartido de scooters en Asia-Pacífico (APAC) será el más rápido. La razón principal detrás de esto sería la rápida adopción de scooters compartidos en Taiwán y China .
Por lo tanto, a medida que más personas se den cuenta de los efectos negativos del creciente número de vehículos, comenzarían a contratar scooters sharing, al menos para distancias más cortas, con mayor frecuencia.
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Desde $ 99.8 millones en 2018, se pronostica que el mercado de scooters sharing crecerá a $ 553 millones para 2025, a una CAGR de 24.4% durante el período de pronóstico (2019-2025).
Se pueden alquilar scooters compartidos para viajes de ida y de ida y vuelta, de los cuales los viajes de ida han sido más populares. La gente usa cada vez más estos vehículos para la conectividad de la primera y última milla y también como parte de un enfoque multimodal, en el que los scooters se montan para llegar a una parada de autobús o estación de metro.
A medida que los scooters ocupan menos espacio en las carreteras y requieren áreas de estacionamiento más pequeñas, el gobierno de varios países está promoviendo estos para desplazamientos regulares. Con el aumento en el número de vehículos en las carreteras, como resultado del aumento de los ingresos disponibles y la población, la congestión urbana también está aumentando, y los peatones apenas tienen espacio para cruzar las carreteras en ciertos lugares. Con más personas que optan por scooters compartidos, se espera que la congestión vial disminuya y el flujo de tráfico sea mucho más suave que en la actualidad.
Otra ventaja de viajar en scooters compartidos es la comodidad y el ahorro de costos. Estos servicios eliminan la necesidad de poseer un vehículo, lo cual es un asunto costoso, debido a la alta compra del vehículo y los precios de la gasolina / diesel, la prima del seguro, la tarifa de estacionamiento (en ciertos lugares) y el gasto adicional en mantenimiento y servicio regular . Los usuarios solo tienen que pagar una cantidad inicial de registro o de desbloqueo del scooter y luego cargos adicionales en función del tiempo y la distancia del viaje, los cuales son bastante bajos. Además, los servicios generalmente están disponibles durante todo el día, con un simple toque en la aplicación para teléfonos inteligentes de las empresas de intercambio.
Para mejorar el acceso a los servicios, las empresas de scooter compartidas están aprovechando la tecnología de plataforma como servicio (PaaS) para desarrollar sus propias aplicaciones móviles. Según el modelo, los proveedores se suscriben a un software, generalmente disponible en la nube, para realizar negocios y también ahorrar en costos operativos. Otro de los desarrollos tecnológicos en el dominio de movilidad compartida es Internet de las cosas (IoT), en el que los vehículos tienen su propia conexión de red. Esto permite a los proveedores de servicios manejar la navegación, optimizar el proceso de uso compartido a través del seguimiento y monitoreo eficiente del vehículo, y analizar problemas desde un lugar remoto.
En la actualidad, Europa muestra la tasa de uso más alta de servicios de uso compartido de scooters, debido a la gran cantidad de ciudades regionales que tienen tales programas de movilidad. Aunque el concepto se originó enSan Francisco , EE. UU., Ha sido testigo de la expansión más rápida en Europa , donde dichos servicios están disponibles en más de 60 ciudades, actualmente. Durante el período de pronóstico, se pronostica que el crecimiento del mercado de uso compartido de scooters en Asia-Pacífico (APAC) será el más rápido. La razón principal detrás de esto sería la rápida adopción de scooters compartidos en Taiwán y China .
Por lo tanto, a medida que más personas se den cuenta de los efectos negativos del creciente número de vehículos, comenzarían a contratar scooters sharing, al menos para distancias más cortas, con mayor frecuencia.
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