Una adolescente inventa solución para eliminar los puntos ciegos en el pilar A en el coche que es uno de los problemas que nos encontramos con los vehículos actuales, cada vez más grandes debido al éxito de los SUV, y tiene que ver con la merma de visibilidad del conductor. La carrocería ocupa más espacio y, por ejemplo los puntos ciegos, se potencian.
Tal y como ha explicado y podemos ver en el siguiente vídeo montó la cámara web fuera del montante A del lado del pasajero en un coche y luego mostró el vídeo en directo en el montante interior desde un proyector conectado al techo solar por encima del asiento del conductor. Incluso tuvo que imprimir una parte especial para ayudar a enfocar el proyector a tan corta distancia. Luego se enfrentó a problemas para proyectar la imagen en el marco interior. Así que lo resurgió con tela retro-reflectante.
La familia de Alaina posee un Jeep Grand Cherokee, pero a su madre no le gusta conducir el vehículo debido a su gran diseño de pilar A. Esos pilares son los soportes verticales a cada lado del parabrisas, y su gran tamaño proporciona más protección en caso de un choque por vuelco.
Sin embargo, su tamaño y ángulo también resultan en puntos ciegos. Los puntos ciegos son áreas que los conductores no pueden ver desde su posición habitual al volante, ya sea directamente con los ojos o con la ayuda de los espejos del automóvil.
"Comencé a pensar en cómo los puntos ciegos son un gran problema en todos los automóviles", señaló Alaina. Ella decidió diseñar un dispositivo para hacer frente al problema.
"Mi prototipo tuvo que reducir los puntos ciegos de una manera segura y eficiente", añadió Alaina.
Los materiales tenían que ser asequibles y de fácil acceso. El dispositivo tenía que ser práctico y funcionar en diferentes condiciones de iluminación. También señaló que el diseño no debería conducir a otros tipos de accidentes automovilísticos. La solución que se le ocurrió utiliza una cámara web montada fuera del pilar A del lado del pasajero. Las imágenes de la cámara se muestran en el interior del pilar para que el conductor pueda verlas. El primer prototipo de Alaina utilizó un proyector dentro del automóvil para mostrar las imágenes. Ella usó la impresión 3D para hacer una parte especial para que la imagen del proyector se enfocara adecuadamente a corta distancia. El sistema funcionó en pruebas de conducción con su padre.
Sin embargo, la luz brillante a veces dificultaba ver las imágenes del proyector. Alaina planea usar pantallas LCD (pantallas de cristal líquido) para su próximo prototipo. "Las pantallas LCD son más fáciles de ver a la luz del día que las imágenes proyectadas", explica.
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| Una adolescente inventa solución para eliminar los puntos ciegos en el pilar A en el coche |
Se llama Alaina Gassler, y la joven presentó su invento en el concurso Broadcom MASTERS (Matemáticas, Ciencias Aplicadas, Tecnología e Ingeniería para Rising Stars) para estudiantes de secundaria de la Society for Science and the Public. El proyecto resultó ganador bajo el título de “Mejora de la seguridad del automóvil mediante la eliminación de puntos ciegos”.
Para ello, construyó un sistema prototipo con una cámara web, un proyector y materiales impresos en 3D con los que llenar el espacio del marco o pilar del automóvil que bloquea a los conductores. “De esta forma se acabó perder toda la información que no veíamos”, contó Gassler.
Para ello, construyó un sistema prototipo con una cámara web, un proyector y materiales impresos en 3D con los que llenar el espacio del marco o pilar del automóvil que bloquea a los conductores. “De esta forma se acabó perder toda la información que no veíamos”, contó Gassler.
La idea le valió al adolescente de West Grove, Pennsylvania, el primer lugar en la competencia nacional con el premio de $25,000 de la Fundación Samueli en honor a la excelencia general de STEM.
Como explicó en un correo electrónico, el material "sólo refleja la luz a la fuente de luz, que en este caso es el proyector". Como los ojos del conductor están junto al proyector, el conductor puede ver una imagen nítida y clara, y los pasajeros sólo ven un trozo de tela negra".
Motivo del invento
La familia de Alaina posee un Jeep Grand Cherokee, pero a su madre no le gusta conducir el vehículo debido a su gran diseño de pilar A. Esos pilares son los soportes verticales a cada lado del parabrisas, y su gran tamaño proporciona más protección en caso de un choque por vuelco.
Sin embargo, su tamaño y ángulo también resultan en puntos ciegos. Los puntos ciegos son áreas que los conductores no pueden ver desde su posición habitual al volante, ya sea directamente con los ojos o con la ayuda de los espejos del automóvil.
"Comencé a pensar en cómo los puntos ciegos son un gran problema en todos los automóviles", señaló Alaina. Ella decidió diseñar un dispositivo para hacer frente al problema.
"Mi prototipo tuvo que reducir los puntos ciegos de una manera segura y eficiente", añadió Alaina.
Los materiales tenían que ser asequibles y de fácil acceso. El dispositivo tenía que ser práctico y funcionar en diferentes condiciones de iluminación. También señaló que el diseño no debería conducir a otros tipos de accidentes automovilísticos. La solución que se le ocurrió utiliza una cámara web montada fuera del pilar A del lado del pasajero. Las imágenes de la cámara se muestran en el interior del pilar para que el conductor pueda verlas. El primer prototipo de Alaina utilizó un proyector dentro del automóvil para mostrar las imágenes. Ella usó la impresión 3D para hacer una parte especial para que la imagen del proyector se enfocara adecuadamente a corta distancia. El sistema funcionó en pruebas de conducción con su padre.
Sin embargo, la luz brillante a veces dificultaba ver las imágenes del proyector. Alaina planea usar pantallas LCD (pantallas de cristal líquido) para su próximo prototipo. "Las pantallas LCD son más fáciles de ver a la luz del día que las imágenes proyectadas", explica.
¿Como funciona ?
La cámara web está montada fuera del pilar A del lado del pasajero y envía el video en vivo a un proyector que está montado directamente sobre el asiento del conductor. Luego, el video en vivo se proyecta hacia el pilar interior, que vuelve a aparecer en un tejido retro reflectante. Una parte especial también ayuda a enfocar el proyector a pesar del alcance cercano, y el material especial solo refleja la luz en su fuente, en este caso, el proyector. Ya que el proyector se encuentra directamente encima del conductor, pueden ver una imagen clara, mientras que el pasajero solo ve una pieza de tela negra.
La detección de puntos ciegos se está convirtiendo en una norma en los automóviles, conocida como un sistema de información de puntos ciegos. En los autos más nuevos, una luz, ruido o vibración advierte a los conductores cuando un vehículo u objeto se encuentra en su punto ciego, generalmente con una advertencia en los espejos laterales. Los sensores en lugar de las cámaras (como en la idea de Alaina) recogen información para que los conductores sepan cuando algo se interpone en el camino aunque no puedan verlo.
Ahora está por ver si el ingenioso invento de Gassler se adopta en el futuro. Para ella ya hubo premio, el concurso le otorgó 25.000 dólares en honor a la excelencia de su trabajo. Vía Mashable
La detección de puntos ciegos se está convirtiendo en una norma en los automóviles, conocida como un sistema de información de puntos ciegos. En los autos más nuevos, una luz, ruido o vibración advierte a los conductores cuando un vehículo u objeto se encuentra en su punto ciego, generalmente con una advertencia en los espejos laterales. Los sensores en lugar de las cámaras (como en la idea de Alaina) recogen información para que los conductores sepan cuando algo se interpone en el camino aunque no puedan verlo.
Ahora está por ver si el ingenioso invento de Gassler se adopta en el futuro. Para ella ya hubo premio, el concurso le otorgó 25.000 dólares en honor a la excelencia de su trabajo. Vía Mashable
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