Las matriculaciones de vehículos eléctricos alcanzan las 40,700 unidades en septiembre en Europa, un 119% más según JATO, impulsados por el rendimiento de Tesla, BMW y Volkswagen, y el mercado general aumentó un 14%, hasta las 1,28 millones unidades matriculadas en gran medida como resultado de que WLTP
El mercado europeo de automóviles registró un crecimiento significativo en septiembre de 2019, ya que se registraron 1,28 millones de automóviles, un 14% más.
Al examinar el desglose por países para agosto y septiembre, los datos muestran que 14 mercados europeos registraron un crecimiento durante los dos meses, con resultados notables que incluyen Alemania e Italia creciendo un 9,1% y un 6,5%, respectivamente. Incluso el mercado del Reino Unido creció, ya que el volumen aumentó un 0,7%. España fue la excepción, ya que el crecimiento que registró en septiembre (+ 19%) no fue suficiente para compensar la gran disminución que registró en agosto (- 30%).
"A pesar de las opiniones negativas sobre el estado de la industria, los datos muestran que todavía tenemos un mercado europeo de automóviles saludable, aunque hay muchos desafíos en su camino, por supuesto", continúa Muñoz.
El sólido desempeño de Volkswagen Group no impidió que otros grandes jugadores también crecieran, ya que PSA, Renault-Nissan, Hyundai-Kia y BMW Group registraron un crecimiento de dos dígitos, aunque esto ocurrió a un ritmo más moderado. Mientras tanto, el ranking de modelos fue liderado por el Nissan Qashqai, y Volkswagen colocó a tres de sus modelos en el top 10.
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| Tesla Model 3 |
El Tesla Model 3 vende 17.500 unidades, todo un récord
Tesla matriculó 19,500 unidades y controló casi la mitad del mercado BEV, ya que fue impulsado por el Model 3. Septiembre fue un mes récord para el Tesla Model 3, que registró 17,500 registros, ya que se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido y el 11 Vehículo más vendido en general. Fue la primera vez en la historia que un automóvil eléctrico estuvo tan cerca de entrar en el ranking de los 10 mejores modelos de Europa.
El Tesla Model 3 rompió récord de ventas de modelos 100% eléctricos en Europa en septiembre con 17.438 unidades matriculadas, seguido del Renault Zoe (3.555 unidades), del Nissan Leaf (3.124 unidades), del BMW i3 (3.048 unidades) y del Volswagen e-Golf (2.507 unidades)
Tesla contabilizó un beneficio neto atribuido de 143 millones de dólares en el tercer trimestre del año, lo que representa una disminución del 54%
El Tesla Model 3 rompió récord de ventas de modelos 100% eléctricos en Europa en septiembre con 17.438 unidades matriculadas, seguido del Renault Zoe (3.555 unidades), del Nissan Leaf (3.124 unidades), del BMW i3 (3.048 unidades) y del Volswagen e-Golf (2.507 unidades)
Tesla contabilizó un beneficio neto atribuido de 143 millones de dólares en el tercer trimestre del año, lo que representa una disminución del 54%
La empresa americana contabilizó un volumen de negocio total de 6.303 millones de dólares entre julio y septiembre de este ejercicio, lo que representa una disminución del 8% respecto a los ingresos de 6.824 millones de dólares registrados en dichos meses del año precedente.
La producción del Model S y del Model X se situó en 16.318 unidades, un 39% menos, mientras que volumen del Model 3 alcanzó 79.837 unidades, un 50% más. Las ventas de Model S y X cayeron un 37%, hasta 17.483 unidades, y las del Model 3 subieron un 42%, hasta 79.703 unidades.
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| !,28 millones de unidades vendidas en septiembre y fuerte crecimiento del Tesla Model 3 según JAO |
Mientras tanto, los híbridos (HEV) y los híbridos enchufables (PHEV) también registraron un fuerte crecimiento, ya que aumentaron un 26% y un 27%, respectivamente
1,28 millones de automóviles matriculados en septiembre, un 14% más
El mercado europeo de automóviles registró un crecimiento significativo en septiembre de 2019, ya que se registraron 1,28 millones de automóviles, un 14% más.
Este aumento era de esperar dada la gran caída publicada en septiembre de 2018, cuando el mercado bajó un 23% respecto al año anterior debido a la introducción de WLTP y los problemas que conlleva.
En general, hay un efecto neto positivo al comparar los registros combinados de agosto a septiembre durante ambos años, ya que el volumen saltó de 2.29 millones de unidades en 2018 a 2.35 millones en 2019, un aumento del 2.6%.
“El crecimiento general publicado en agosto-septiembre indica que, a pesar de los nuevos desafíos del mercado, la demanda de los consumidores continúa siendo fuerte en Europa. Esta es una buena señal para los próximos meses, cuando los inminentes objetivos de CO 2 se vuelven aún más apremiantes para la industria ”, señaló el , analista global de JATO, Felipe Muñoz
“El crecimiento general publicado en agosto-septiembre indica que, a pesar de los nuevos desafíos del mercado, la demanda de los consumidores continúa siendo fuerte en Europa. Esta es una buena señal para los próximos meses, cuando los inminentes objetivos de CO 2 se vuelven aún más apremiantes para la industria ”, señaló el , analista global de JATO, Felipe Muñoz
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| Matriculaciones septiembre por países JATO |
Las matriculaciones en España crecen un 19% en Septiembre
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| Matriculaciones segmentos septiembre JATO |
Los SUV siguen al alza
Esto es especialmente cierto cuando se observa la demanda de SUV. En septiembre de 2019, representaron el 39% del total de registros, ya que su volumen aumentó en un 23% después de publicar una disminución tímida del 3% en agosto.
De hecho, el resultado de septiembre de 2019 marcó un aumento del 10% en septiembre de 2017, lo que confirma que los SUV han sido una fuente de crecimiento a largo plazo para el mercado europeo.
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Las matriculaciones de vehículos diésel siguen cayendo
Las matriculaciones de vehículos a gasolina coparon el 595 de las ventas, mientras que las de vehículos diésel representaron el 29% de las entregas en septiembre. Por su parte las vehículos de combustible alternativo se llevaron el 10% de las ventas,
El TOP 5 de los HEV lo lideró el Corolla con 11.581unidades; seguido por el Yaris con 9008 unidades; el CH-R con 79191 unidades; el RAV4 con 7910 unidades y el Evoque con 4926 unidades
Por su parte el TOP 5 de PHEV lo lideró el Outlander con 2.59 unidades, seguido por el Serie 3 con 1666 unidades; el Serie 2 con 1566; el XC60 con 1498 unidades y el Countryman con 1476 uinidades matriculadas
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| Top 25 marcas y modelos septiembre Europa JATO |
Volkswagen y Golf, la marca y modelo más vendidos en septiembre
Volkswagen fue la marca más vendida en septiembre con 117.359 unidades; un 57,9% más; seguida por Mercedes-Benz con 88011 unidades, un 10,3% más; Ford con 86198 unidades, un 6,7% más y Opel/Vauxhall con 81744 unidades matriculadas, un 1,0% más
Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el mes pasado en Europa BMW, con 75.270 unidades, un 6,3% menos; Peugeot, con 74.700 unidades, un 2,7% más; Toyota, con 65.449 unidades, un 5,5% más; Skoda, con 55.402 unidades, un 20,3% más, y Hyundai, con 51.486 unidades, un 10,6% más.
Hubo algunos resultados notables entre las nuevas entradas al mercado, que incluyen: el Toyota Corolla (19º modelo más vendido); el Volkswagen T-Cross (5to SUV B más vendido); el Citroen C5 Aircross (vendió 7.111 unidades y superó a Grandland y Ateca); Skoda Scala (vendió 4.318 unidades y entró en el top 15 del segmento B); el Seat Tarraco (5to SUV mediano convencional más vendido y superó al Tiguan Allspace); el Lexus UX (vendió 2,187 unidades); y el Mazda CX-30 (vendió 2,143 unidades).
Cerraron la clasificación de las diez de marcas más populares durante el mes pasado en Europa BMW, con 75.270 unidades, un 6,3% menos; Peugeot, con 74.700 unidades, un 2,7% más; Toyota, con 65.449 unidades, un 5,5% más; Skoda, con 55.402 unidades, un 20,3% más, y Hyundai, con 51.486 unidades, un 10,6% más.
Hubo algunos resultados notables entre las nuevas entradas al mercado, que incluyen: el Toyota Corolla (19º modelo más vendido); el Volkswagen T-Cross (5to SUV B más vendido); el Citroen C5 Aircross (vendió 7.111 unidades y superó a Grandland y Ateca); Skoda Scala (vendió 4.318 unidades y entró en el top 15 del segmento B); el Seat Tarraco (5to SUV mediano convencional más vendido y superó al Tiguan Allspace); el Lexus UX (vendió 2,187 unidades); y el Mazda CX-30 (vendió 2,143 unidades).
El Gof fue el modelo más vendido con 32398 unidades, un 116,2% más; seguido por el Corsa con 28453 unidades, un 15% mas; el Clio con 24895 unidades, un 13,4% mas; el Clase A con 22540, un 13,4% mas y el Fiesta con 22236 unidades matriculadas, un 1,1% menos según datos de JATO
El Tesla Model 3 rompe récord de ventas de eléctricos en Europa con casi 17.500 unidades matriculadas
El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Ford Focus, con 21.544 unidades, un 71,5% más que en septiembre del año pasado; el Nissan Qashqai, con 19.748 unidades, un 39,5% más; el Toyota Yaris, con 17.795 unidades, un 8,7% menos; el Citroën C3, con 17.757 unidades, un 8,9% más, y el 'español' Renault Captur, con 17.722 unidades, un 22,2% más
El Tesla Model 3 rompe récord de ventas de eléctricos en Europa con casi 17.500 unidades matriculadas
El resto de modelos más vendidos en Europa el mes pasado fueron el Ford Focus, con 21.544 unidades, un 71,5% más que en septiembre del año pasado; el Nissan Qashqai, con 19.748 unidades, un 39,5% más; el Toyota Yaris, con 17.795 unidades, un 8,7% menos; el Citroën C3, con 17.757 unidades, un 8,9% más, y el 'español' Renault Captur, con 17.722 unidades, un 22,2% más
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