Groupe Renault, completa su oferta de vehículos comerciales ligeros eléctricos con el lanzamiento de las Renault KANGOO ZE Hydrogen a finales de 2019 y Renault MASTER ZE Hydrogen en 2020.
La tecnología de hidrógeno de Groupe Renault se desarrolló en asociación con Symbio, una subsidiaria de Groupe Michelin. Los vehículos están equipados con una celda de combustible con extensor de rango que proporciona una potencia eléctrica y térmica de 10 kW, lo que aumenta la autonomía a más de 350 km. Otra ventaja del hidrógeno es que la carga tarda solo de cinco a diez minutos
De su lado, a finales de 2019, Renault KANGOO ZE Hydrogen contará con el mejor rango de vida real de cualquier camioneta eléctrica en el mercado a 370 km (frente a 230 km WLTP con Kangoo ZE). Con un volumen de carga de 3.9 m3, a pesar de un peso adicional razonable de 110 kg, este vehículo estará disponible en Francia a 48,300 € ex. IVA (incluida la compra de la batería y sin incluir los bonos ecológicos).
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Renault MASTER ZE Hydrogen |
Por su parte, esperada para el primer semestre de 2020, Renault MASTER ZE Hydrogen triplicará el rango de 120 km a 350 * km y estará disponible en furgoneta (dos versiones) y cabina de chasis (dos versiones). Equipado con dos tanques de hidrógeno ubicados debajo de la carrocería del automóvil, el vehículo ganará versatilidad sin comprometer el volumen de carga de 10,8 m3 a 20 m3 con un peso adicional razonable de 200 kg.
"Estos vehículos proporcionan a los profesionales toda la autonomía que requieren para sus viajes de larga distancia, así como tiempos de carga récord", señaló Alianza SVP, Unidad de Negocio Renault-Nissan LCV, Denis Le Vot,
Siempre atento al mercado, Groupe Renault desea proporcionar a sus clientes profesionales Renault Pro + una solución personalizada a medida el acceso a los centros de las ciudades, eliminando el freno a la autonomía para ciertos usos de tal manera que Hydrogen está llegando a Renault como una solución complementaria a su estrategia eléctrica e híbrida
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