Un prototipo Bugatti Chiron de producción cercana alcanza las 304.773 mph (490.484 km / h) por primera vez. ¡Récord mundial!
Bugatti es el primer fabricante en romper la barrera de las 300 millas por hora. En una pista de prueba en Alemania, un prototipo derivado de producción cercana del hiperdeportivo Chiron superó el límite mágico con una velocidad de 304.773 mph (490.484 km / h). Un récord mundial.
La impresionante velocidad fue verificada por la Asociación de Inspección Técnica de Alemania (TÜV), lo que significa que ha sido confirmada oficialmente.
Como puede ver, este no es un típico Chiron Sport. Bugatti se asoció con los expertos en chasis Dallara y el fabricante de neumáticos Michelin con el objetivo de crear una versión modificada del hipercoche. Es 25 centímetros más largo que el Chiron Sport estándar y tiene un cuerpo ultra aerodinámico con una cola larga.
No cuenta con el alerón trasero y el freno de aire en la parte posterior, ya que se han eliminado para dejar espacio para una parte fija empotrada en la parte trasera del vehículo para reducir la resistencia lo más posible. También destaca el sistema de escape reelaborado con un par de escapes dobles apilados verticalmente, similar al Centodieci .
Al igual que el Centodieci cuenta con el motor quad-turbo de 8.0 litros de 1,578 caballos de fuerza y sistema de tracción total y la transmisión automática de doble embrague Ricardo de siete velocidades
"¡Qué récord! Estamos encantados de ser el primer fabricante en haber alcanzado una velocidad de más de 300 millas por hora. Es un hito para la eternidad. Me gustaría agradecer a todo el equipo y al conductor Andy Wallace por este excelente desempeño ", señaló el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann
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| Bugatti Chiron |
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| Bugatti Chiron-lateral |
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"¡Qué récord! Estamos encantados de ser el primer fabricante en haber alcanzado una velocidad de más de 300 millas por hora. Es un hito para la eternidad. Me gustaría agradecer a todo el equipo y al conductor Andy Wallace por este excelente desempeño ", señaló el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann



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