El primer y único museo de vehículos históricos privados de China se acaba de unir a FIVA (la Federación Internacional de Vehículos Antiguos o federación internacional de vehículos históricos), así el Sanhe Classic Car Museum (SCCM), en Chengdu, cuenta con una colección de unos 230 automóviles históricos, con más de 30 marcas que datan desde principios de 1900 hasta la década de 1990.
“La pasión por los vehículos históricos, y por la cultura que se esconde detrás de la historia del automóvil, es un fenómeno relativamente nuevo en China. Esto hace que sea un placer particular compartir nuestros intereses mutuos con los chinos, y esperamos intercambiar ideas valiosas ”, señaló el Vicepresidente Senior de FIVA, el Dr. Mario Theissen
Hasta ahora, solo hay tres museos en China que abordan el creciente interés del país en los vehículos clásicos: dos museos estatales, en Beijing y Shanghai, y el SCCM de propiedad privada en Chengdu, el último de los cuales se acaba de unir a FIVA.
Chengdu, con más de 8 millones de habitantes (y otros 22 millones en el área más amplia de Chengdu), es una ciudad de considerable importancia histórica, capaz de rastrear sus raíces hasta 300 AC. El SCCM cubre unos 20,000 metros cuadrados, está lujosamente construido y bellamente iluminado, y cuenta con una 'calle retro', área de entretenimiento para niños, galería de arte, teatro, biblioteca, además de una cafetería y un centro de recuerdos.
Propiedad y curada por Huang ZongMin (o Jason Huang, como él prefiere ser conocido), las exhibiciones de SCCM incluyen una réplica de Benz Patent Motorwagen, 1906 Cadillac M, 1910 Napier 15HP, Rolls-Royce Silver Ghost, Auburn 851, Packard Super 8, Maserati 3500 GT y Aston Martin DB4.
De este modo, se convierte en el 40 º 'Miembro Profesional' de FIVA, mientras que la mayoría de los miembros restantes - que representan cerca de dos millones de entusiastas - son clubes históricos de vehículos de todo el mundo
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| Sanhe Classic Car Museum (SCCM) China |
Propiedad y curada por Huang ZongMin (o Jason Huang, como él prefiere ser conocido), las exhibiciones de SCCM incluyen una réplica de Benz Patent Motorwagen, 1906 Cadillac M, 1910 Napier 15HP, Rolls-Royce Silver Ghost, Auburn 851, Packard Super 8, Maserati 3500 GT y Aston Martin DB4.
Además, el museo alberga una buena colección de hongqis construidos en China, el automóvil utilizado por miembros de alto rango del Partido Comunista y funcionarios del gobierno.
En 2008, SCCM intercambió un Hongqi CA770 de 1965 con el Benz Patent Motorwagen del Museo Blackhawk.
En 2015, para celebrar el 50 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas entre China y Francia, el fabricante de automóviles chino FAW, propietario de la marca Hongqi hoy, y SCCM donó un CA770 a Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf, en Mulhouse, Francia.
Además de ser dueño de SCCM, Jason Huang, el principal coleccionista de autos clásicos de China, es presidente de Sanhe Group, que vende autos Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Lotus, Morgan, Audi, Volvo, Infiniti, Toyota y Honda.
En 2016, Huang se convirtió en el primer coleccionista chino en participar en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach con su Rolls-Royce Silver Ghost de 1923, ganando el segundo puesto en la clase Silver Ghost. Dos años después, en 2018, el Hongqi CA72 de Huang recibió el trofeo del presidente en Pebble Beach.
Además de ser dueño de SCCM, Jason Huang, el principal coleccionista de autos clásicos de China, es presidente de Sanhe Group, que vende autos Rolls-Royce, Aston Martin, Lamborghini, Lotus, Morgan, Audi, Volvo, Infiniti, Toyota y Honda.
En 2016, Huang se convirtió en el primer coleccionista chino en participar en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach con su Rolls-Royce Silver Ghost de 1923, ganando el segundo puesto en la clase Silver Ghost. Dos años después, en 2018, el Hongqi CA72 de Huang recibió el trofeo del presidente en Pebble Beach.
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