La venta de vehículos usados crece un 5,3% en julio pero cae un 0,3% en el acumulado, según Faconauto

Las transferencias de vehículos usados han subido un 5,3% en julio, hasta alcanzar las 180.209 unidades, con un alza del 23,5% en las ventas de concesionarios, hasta las 34.015 transferencias, equivalentes al 18,9% del mercado, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto

No obstante, en el acumulado del año las ventas caen sin embargo un 0,3% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta alcanzar 1.178.679 unidades. Con este dato, Faconauto mantiene la previsión para el cierre de año se mantiene en 2,1 millones de ventas, lo que representaría un crecimiento de un 3,5%.

La patronal de concesionarios destaca que julio continúa la línea de los meses anteriores, en la que el protagonismo del mercado de segunda mano recae especialmente en los modelos del segmento de entre 0 y 5 años, que han aumentado sus transferencias en un 7,8%, en los vehículos de 0 a 3 años, y un destacable 27% en los de 3 a 5 años.

La venta de vehículos usados crece un 5,3% en julio pero cae un 0,3% en el acumulado, según Faconauto

 

Por su parte, los vehículos de ocasión que van de 6 a 10 años vieron crecer también sus ventas un 3,2%, rompiendo con una tendencia negativa que arrastraban desde hace muchos meses. En esta línea, los modelos de más de 10 años incrementan sus transferencias un 3%, suponiendo un 59,4% del mercado.

Por comunidades autónomas, sólo Ceuta (-13,6%), Melilla (-13,1%), La Rioja (-4,5%), Andalucía (-2,2%), Castilla y León y Cantabria (-1%) ven caer sus transferencias de usados en julio. Por el contrario, la mayor subida se da en Castilla-La Mancha (19,2%), Comunidad de Madrid (15,9%), Cataluña (9,9%) y Navarra(7,5%).

El director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, señala que el diagnóstico respecto al mercado de vehículo de ocasión sigue siendo el mismo y tiene "poca pinta" de que vaya a cambiar, al menos hasta que el vehículo nuevo no cambie su tendencia de caídas, que arrastra desde hade diez meses.

Morales apunta que no se puede hablar de un mercado de ocasion saneado, ya que los coches con más de diez años deberían ir perdiendo peso, lo que supondría que la edad media del parque baja, algo que "no está sucediendo".

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