Hyundai Motor lanzó Sonata Hybrid con 195 CV equipado con la primera tecnología de control de cambios activos (ASC) que reduce el tiempo de cambio en un 30% , el primer sistema de techo solar del mundo,rejilla en cascada con orificios transversales, alerón trasero. y llanta de aleación
Hay que destacar que el sistema de techo solar de Hyundai Motor hace su debut en el Sonata Hybrid. El sistema recarga la batería para aumentar la distancia de viaje al tiempo que evita la descarga innecesaria de la batería. Se espera que el sistema de techo solar, con 6 horas de carga diaria, aumente la distancia de viaje en 1.300 km adicionales al año.
Por su parte, el ASC aplica un nuevo software de lógica de control a la Unidad de control híbrida (HCU), que luego controla el motor eléctrico para alinear las velocidades de rotación del motor y la transmisión, lo que reduce el tiempo de cambio de velocidad en un 30%.
Cabe señalar que el Sonata está equipado con el motor Smartstream G2.0 GDi HEV y la transmisión híbrida de 6 velocidades. La potencia de salida del motor es de 152CV y el par máximo es de 19.2kgf · m. El motor eléctrico del vehículo entrega una potencia de salida de 38kw y un par máximo de 205 Nm. La salida de potencia del sistema combinado es de 195CV y el vehículo también cuenta con una economía de combustible combinada de 20,1 kilómetros por litro.
Las dimensiones del vehículo son 4900 mm de longitud, 1860 mm de ancho, 1445 mm de altura y una distancia entre ejes de 2840 mm mientras que la capacidad de su maletero es de 510 litros
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| Hyundai Sonata Hybrid |
El nuevo Sonata es compatible con la función 'Digital Key' a través de una aplicación dedicada para teléfonos inteligentes con NFC y puede controlar sistemas de vehículos seleccionados de forma remota a través de un teléfono inteligente mediante la comunicación Bluetooth de baja energía (BLE),
El Sonata Hybrid de Hyundai también tiene una variedad de funciones ADAS a bordo, como la Asistencia para evitar colisiones y la Asistencia de seguimiento de carril.
Hyundai Motor, junto con Kia Motors, se unió al IM Accelerator (Acelerador de Movilidad Inteligente ), con sede en Milton Keynes (Inglaterra), el año pasado con el objetivo de desarrollar futuras soluciones de movilidad basadas en el uso de datos y fomentar empresas que ofrezcan soluciones prometedoras a problemas críticos relacionados con el transporte.
Concretamente, Hyundai se centra en las empresas que trabajan en automatización y autonomía, tecnología limpia, infraestructura inteligente, experiencia de usuario y análisis y datos de transporte. El objetivo del programa IM Accelerator es permitir que estas pequeñas empresas lancen sus soluciones de movilidad a la industria del transporte del Reino Unido, ayudándolas a convertirse en compañías líderes en el mundo.
A través de este programa, Hyundai descubrió AppyParking y decidió realizar una inversión estratégica, junto con Sumitomo Corporation, como parte de los 8,36 millones de euros recaudados por la 'start-up' durante la Serie A de su ronda de financiación.
La ronda fue liderada por West Hill Capital LLP con la participación de los inversores como Aviva Ventures y Breed Reply. Con ello, la financiación total de la empresa asciende a más de 12,1 millones de euros desde su creación.
Otra de las empresas con la que Hyundai trabaja a raíz de este programa es Spark EV Technology, que ha desarrollado un software que utiliza datos en tiempo real tanto del vehículo como del conductor y del entorno para realizar predcciones de viaje más precisas para vehículos eléctricos, adaptadas a cada conductor.
En Hyundai Cradle nos centramos en la innovación, por lo que estamos encantados de apoyar el programa IM Accelerator", señaló el director de Hyundai Cradle en Berlín, Edvin Eriksen.
Eriksen añadió que estos emocionantes primeros resultados de nuestra asociación con Spark EV demuestran las posibles soluciones y ventajas de la tecnología de predicción de la gama EV”,
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