Groupe PSA declara un beneficio en el primer semestre 38.340 millones de euros, un 0,7% menos respecto al primer semestre de 2018 mientras que el negocio de la división de Automóvil llegó hasta los 30.378 millones de €, descendiendo un 1,1% respecto a la primera mitad de 2018, debido principalmente al mix de producto (+2,9%) y de precios (+1,3%), compensado parcialmente con la disminución de las ventas a socios (- 2,2%) el impacto negativo de los tipos de cambio (-0,8%) y los volúmenes y mix de diferentes países (-1,4%), así como otros efectos (-0,9%)
El beneficio operativo corriente del Grupo se elevó hasta los 3.338 millones de €, creciendo un 10,6%, con una cifra de negocios de la división Automóvil con un alza del 12,6% hasta los 2.657 millones de €. Este fuerte nivel de rentabilidad, de un 8,7%, se alcanzó gracias a un mix de producto favorable y a la continua reducción de costes, a pesar del impacto negativo de los tipos de cambio
El beneficio operativo corriente del Grupo se elevó un 8,7%, creciendo 0,9 puntos en comparación con el primer semestre de 2018.
Los ingresos y gastos operacionales no corrientes del Grupo se elevaron a -847 millones de €, comparados con los -750 millones de € del primer semestre de 2018
El beneficio neto consolidado del Grupo alcanzó los 2.048 millones de €, lo que representa un incremento de 335 millones de € respecto al primer semestre del 2018. El beneficio neto de la parte del Grupo fue de 1.832 millones de €, creciendo 351 millones de € con respecto al primer semestre de 2018.
El beneficio operativo corriente de Banque PSA Finance es de 513 millones de €5, creciendo un 0,6%.
El beneficio operativo corriente de Faurecia alcanzó los 634 millones de €, descendiendo un 1,2%.
El Free Cash Flow de las actividades industriales y comerciales se estableció en 1.599 millones de €, de los cuales 2.287 millones de € corresponden a la división automóvil.
El stock total, incluyendo la red independiente y los importadores, se eleva a 659.000 vehículos a 30 de junio de 2019, un nivel similar al del final del primer semestre de 2018.
La posición financiera neta de las actividades industriales y comerciales se elevó a 7.906 millones de € al 30 de junio de 2019, tras la aplicación de la norma IFRS 16 y la adquisición de Clarion por parte de Faurecia.
Perspectivas del mercado: en 2019, el Grupo prevé un descenso del mercado de automóviles del 1% en Europa, del 4% en América Latina y hasta del 7% en China, con un crecimiento del 3% en Rusia.
Groupe PSA se ha marcado el reto de obtener un beneficio operativo corriente medio por encima del 4,5% para la división automóvil en el periodo 2019-2021.
Groupe PSA, con sus marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, concluye el primer semestre del año como el grupo automovilístico líder en España, con una cuota del 22,3% del mercado total español, turismos + vehículos comerciales, alcanzando 180.318 matriculaciones.
En el mercado de turismos, Groupe PSA ha logrado 139.076 matriculaciones, lo que supone una cuota de mercado del 20,1%. En el de vehículos comerciales, con 41.242 matriculaciones, el Grupo reafirma su condición de líder absoluto, con una cuota de mercado de 34,9% gracias al éxito de los modelos de sus marcas Peugeot y Citroën, que ocupan los dos primeros lugares del ranking, y al espectacular crecimiento del 37,2% de la gama Opel en este mercado
El beneficio operativo corriente del Grupo se elevó hasta los 3.338 millones de €, creciendo un 10,6%, con una cifra de negocios de la división Automóvil con un alza del 12,6% hasta los 2.657 millones de €. Este fuerte nivel de rentabilidad, de un 8,7%, se alcanzó gracias a un mix de producto favorable y a la continua reducción de costes, a pesar del impacto negativo de los tipos de cambio
El beneficio operativo corriente del Grupo se elevó un 8,7%, creciendo 0,9 puntos en comparación con el primer semestre de 2018.
Los ingresos y gastos operacionales no corrientes del Grupo se elevaron a -847 millones de €, comparados con los -750 millones de € del primer semestre de 2018
El resultado financiero del Grupo se redujo hasta los -166 millones de €, comparados con los -218 millones de € de la primera mitad de 2018.
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| Groupe PSA declara un beneficio en el primer semestre 38.340 millones de euros, un 0,7% menos |
El beneficio operativo corriente de Banque PSA Finance es de 513 millones de €5, creciendo un 0,6%.
El beneficio operativo corriente de Faurecia alcanzó los 634 millones de €, descendiendo un 1,2%.
El Free Cash Flow de las actividades industriales y comerciales se estableció en 1.599 millones de €, de los cuales 2.287 millones de € corresponden a la división automóvil.
El stock total, incluyendo la red independiente y los importadores, se eleva a 659.000 vehículos a 30 de junio de 2019, un nivel similar al del final del primer semestre de 2018.
La posición financiera neta de las actividades industriales y comerciales se elevó a 7.906 millones de € al 30 de junio de 2019, tras la aplicación de la norma IFRS 16 y la adquisición de Clarion por parte de Faurecia.
Perspectivas del mercado: en 2019, el Grupo prevé un descenso del mercado de automóviles del 1% en Europa, del 4% en América Latina y hasta del 7% en China, con un crecimiento del 3% en Rusia.
Groupe PSA se ha marcado el reto de obtener un beneficio operativo corriente medio por encima del 4,5% para la división automóvil en el periodo 2019-2021.
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