Volvo Cars, líder en seguridad automovilística, se ha asociado con la marca sueca de deportes y seguridad POC para realizar una serie de pruebas de choque de cascos de bicicleta contra coches como parte de un nuevo proyecto de investigación innovador que tiene como objetivo proteger aún más a los ciclistas
Los accidentes entre bicicletas y vehículos a menudo pueden provocar lesiones graves o la muerte, por lo que Volvo Cars pretende evitar completamente este tipo de accidentes con la ayuda de tecnologías de seguridad activa.
La detección de ciclistas con freno automático emplea las cámaras y los radares del coche para detectar a los ciclistas, avisar al conductor de una colisión inminente y aplicar los frenos si es necesario.
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| Volvo Cars y POC desarrollan pruebas de choque de cascos de bicicleta contra coches |
Los accidentes entre bicicletas y vehículos a menudo pueden provocar lesiones graves o la muerte, por lo que Volvo Cars pretende evitar completamente este tipo de accidentes con la ayuda de tecnologías de seguridad activa.
La detección de ciclistas con freno automático emplea las cámaras y los radares del coche para detectar a los ciclistas, avisar al conductor de una colisión inminente y aplicar los frenos si es necesario.
El proyecto de investigación Volvo-POC consiste en una serie de pruebas de choque especialmente diseñadas que forman parte de un proyecto de investigación más amplio para comprender los tipos de lesiones a largo plazo que sufren los ciclistas.
Durante estas pruebas, los cascos para bicicletas POC son usados por cabezas montadas en un banco de pruebas, desde donde son lanzados hacia diferentes áreas del capó de un coche Volvo estático, a diferentes velocidades y ángulos para diferentes medidas.
Las pruebas se basan en los procedimientos de prueba reglamentarios existentes para la protección de la cabeza de los peatones. Esto permite a Volvo Cars y POC hacer una comparación directa entre llevar casco y no llevar casco.
Los aprendizajes del proyecto de investigación ayudarán a POC a hacer sus cascos más seguros y más protectores en caso de un accidente de coche-bicicleta, mientras que las pruebas también proporcionarán valiosos conocimientos y aprendizajes para Volvo Cars sobre este tipo de accidentes para su desarrollo futuro.
"Este proyecto con POC es un buen ejemplo de nuestro espíritu pionero en seguridad", Señaló Malin Ekholm, director del Centro de Seguridad de Volvo Cars y uno de los principales ingenieros de seguridad de la compañía.
"Al igual que Volvo Cars, la seguridad está en el centro de nuestra misión e impulsa todas nuestras ideas e innovaciones", añadió, por su lado, Oscar Huss, director de desarrollo de productos de POC.
En los últimos años, la empresa de automóviles premium lanzó su sistema de detección de peatones con freno automático en 2010 y de ciclistas con freno automático en 2013. Ambas tecnologías se incluyen de serie en todos los vehículos de la marca como parte del paquete City Safety y han contribuido a mejorar la seguridad general del tráfico.
En una colaboración anterior, Volvo Cars y POC trabajaron en un piloto para conectar cascos de bicicleta con coches para ayudar a evitar accidentes.
Durante estas pruebas, los cascos para bicicletas POC son usados por cabezas montadas en un banco de pruebas, desde donde son lanzados hacia diferentes áreas del capó de un coche Volvo estático, a diferentes velocidades y ángulos para diferentes medidas.
Las pruebas se basan en los procedimientos de prueba reglamentarios existentes para la protección de la cabeza de los peatones. Esto permite a Volvo Cars y POC hacer una comparación directa entre llevar casco y no llevar casco.
Los aprendizajes del proyecto de investigación ayudarán a POC a hacer sus cascos más seguros y más protectores en caso de un accidente de coche-bicicleta, mientras que las pruebas también proporcionarán valiosos conocimientos y aprendizajes para Volvo Cars sobre este tipo de accidentes para su desarrollo futuro.
"Este proyecto con POC es un buen ejemplo de nuestro espíritu pionero en seguridad", Señaló Malin Ekholm, director del Centro de Seguridad de Volvo Cars y uno de los principales ingenieros de seguridad de la compañía.
"Al igual que Volvo Cars, la seguridad está en el centro de nuestra misión e impulsa todas nuestras ideas e innovaciones", añadió, por su lado, Oscar Huss, director de desarrollo de productos de POC.
En los últimos años, la empresa de automóviles premium lanzó su sistema de detección de peatones con freno automático en 2010 y de ciclistas con freno automático en 2013. Ambas tecnologías se incluyen de serie en todos los vehículos de la marca como parte del paquete City Safety y han contribuido a mejorar la seguridad general del tráfico.
En una colaboración anterior, Volvo Cars y POC trabajaron en un piloto para conectar cascos de bicicleta con coches para ayudar a evitar accidentes.
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