El Gobierno exigirá puntos de recarga rápida en las gasolineras ya que borrador de junio del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética recoge está obligación según FACONAUTO
Desde hace ya unos meses, el Gobierno está preparando la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Según se ha conocido en los últimos días, dicha ley recogería una obligación a las gasolineras de instalar puntos de recarga rápida en las mismas.
Las pequeñas gasolineras dispondrán de un plazo mayor para instalar dichos puntos de recarga, hasta 6 meses más (un total de 27). Los recargadores no serán de una potencia de al menos 22 kilowatios como preveía la anterior normativa, sino de 50, para garantizar la velocidad de recarga.
Estos surtidores eléctricos serán obligatorios en las estaciones de servicio, además de en los edificios de nueva construcción, desde el primer día de entrada en vigor de la ley.
El nuevo borrador elimina el porcentaje mínimo de que «al menos el 20%» de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) deberán impactar en la lucha contra el cambio climático y lo sustituye por un porcentaje «a determinar» que deberá de ser revisado en 2025.
Lo que parece que es inamovible es el objetivo de tener un parque móvil sin emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 2050. Para alcanzar dicha meta, estará prohibido vender vehículos de combustión a partir de 2040.
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| El Gobierno exigirá puntos de recarga rápida en las gasolineras |
Desde hace ya unos meses, el Gobierno está preparando la futura Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Según se ha conocido en los últimos días, dicha ley recogería una obligación a las gasolineras de instalar puntos de recarga rápida en las mismas.
Las pequeñas gasolineras dispondrán de un plazo mayor para instalar dichos puntos de recarga, hasta 6 meses más (un total de 27). Los recargadores no serán de una potencia de al menos 22 kilowatios como preveía la anterior normativa, sino de 50, para garantizar la velocidad de recarga.
Estos surtidores eléctricos serán obligatorios en las estaciones de servicio, además de en los edificios de nueva construcción, desde el primer día de entrada en vigor de la ley.
El nuevo borrador elimina el porcentaje mínimo de que «al menos el 20%» de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) deberán impactar en la lucha contra el cambio climático y lo sustituye por un porcentaje «a determinar» que deberá de ser revisado en 2025.
Lo que parece que es inamovible es el objetivo de tener un parque móvil sin emisiones de dióxido de carbono (CO2) en 2050. Para alcanzar dicha meta, estará prohibido vender vehículos de combustión a partir de 2040.
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