El sector del renting de vehículos gastó 2.017 millones de euros a la adquisición de 104.875 unidades durante los cuatro primeros meses de 2019, según datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
El montante económico destinado por las empresas de renting representó un incremento del 13,8% en comparación con el primer cuatrimestre del año pasado y sirvió para aumentar un 8,9% la adquisición de vehículos.
Desde la organización explicaron que los 104.875 vehículos matriculados por el sector permitieron que el renting tuviera un peso del 20,21% en el conjunto del mercado automovilístico español
En abril, ha contabilizado 30.022 unidades, un 22,18% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 24.572; mientras, el mercado total ha crecido un 3,05%, con respecto al cuarto mes de 2018, al pasar de 137.222 unidades, en abril de 2018 a 141.406, el pasado mes
"El renting sigue registrando crecimiento en sus matriculaciones, en un marco de caídas generalizadas en el total del mercado, que sigue sin recuperarse en el conjunto del año", señaló El presidente de la AER, Agustín García
"La reactivación del mercado sería una muy buena noticia y mantenemos nuestra confianza en que ésta se produzca en los próximos meses, para cerrar el primer semestre en positivo", aseguró el presidente de la organización.
Por marcas, Volkswagen lideró el mercado español de renting en abril, por delante de Renault, Peugeot, Ford, BMW, Seat, Citroën, Toyota, Audi y Nissan, mientras que los modelos más vendidos fueron el Renault Kangoo, el Ford Kuga, el Seat León, el Renault Clio, el Volkswagen Golf, el Nissan Qashqai, el Citroën Berlingo, el Volkswagen Polo, el Peugeot 3008 y el Toyota C-HR.
En el acumulado a abril de 2019 se han matriculado 2.192 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 2,09% del total de las matriculaciones; mientras que las 6.386 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,23%. El peso que aporta a las matriculaciones totales de eléctricos es del 34,33%.
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Por marcas, Volkswagen lideró el mercado español de renting en abril, por delante de Renault, Peugeot, Ford, BMW, Seat, Citroën, Toyota, Audi y Nissan, mientras que los modelos más vendidos fueron el Renault Kangoo, el Ford Kuga, el Seat León, el Renault Clio, el Volkswagen Golf, el Nissan Qashqai, el Citroën Berlingo, el Volkswagen Polo, el Peugeot 3008 y el Toyota C-HR.
En el acumulado a abril de 2019 se han matriculado 2.192 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 2,09% del total de las matriculaciones; mientras que las 6.386 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,23%. El peso que aporta a las matriculaciones totales de eléctricos es del 34,33%.
La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a abril de 2018, un 156,37
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