Comisión Europea establece nuevas reglas que aceleran el despliegue de los Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS)
La Comisión Europea ha adoptado hoy nuevas reglas que aceleran el despliegue de los Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS) en las carreteras de Europa para una movilidad limpia, conectada y automatizada
La nueva tecnología permitirá a los vehículos 'hablar' entre ellos, con la infraestructura de la carretera y con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, sobre situaciones peligrosas, obras viales y la sincronización de los semáforos, lo que hace que el transporte por carretera sea más seguro, más limpio y más eficiente.
La nueva tecnología permitirá a los vehículos 'hablar' entre ellos, con la infraestructura de la carretera y con otros usuarios de la carretera, por ejemplo, sobre situaciones peligrosas, obras viales y la sincronización de los semáforos, lo que hace que el transporte por carretera sea más seguro, más limpio y más eficiente.
El objetivo es que el elemento cooperativo, habilitado por la conectividad digital entre los vehículos y entre los vehículos y la infraestructura de transporte, mejore significativamente la seguridad vial, la eficiencia del tráfico y la comodidad al conducir, al ayudar al conductor a tomar las decisiones correctas y adaptarse a la situación del tráfico.
La adopción de hoy es una etapa importante para permitir la comunicación entre los vehículos. A partir de este año, los vehículos, las señales de tráfico y las autopistas estarán equipadas con tecnología para enviar mensajes estandarizados a todos los participantes del tráfico a su alrededor.
Las especificaciones establecen los requisitos legales mínimos para la interoperabilidad entre los diferentes sistemas cooperativos utilizados. La interoperabilidad permitirá a todas las estaciones equipadas intercambiar mensajes con cualquier otra estación de forma segura en una red abierta.
La decisión de la Comisión adopta la forma de un acto delegado. La publicación del acto delegado es seguida por una de dos - mes período durante el cual tanto el Parlamento Europeo y el Consejo podrán oponerse a su entrada en vigor. Las negociaciones de los colegisladores sobre esta propuesta comenzarán mañana.
La ley se basa en la Directiva C- ITS de la Comisión Europea, que acelera el despliegue de estas innovadoras tecnologías de transporte en toda Europa.
Las nuevas reglas están en línea con las propuestas sobre movilidad limpia introducidas por la Comisión Juncker, son un paso más para modernizar el sector de movilidad europeo, preparándolo para la neutralidad climática en la segunda mitad del siglo y contribuyendo al objetivo a largo plazo de la UE. de acercarse a cero muertes y lesiones graves en 2050 ("Visión Cero").
" Esta decisión le da a los fabricantes de vehículos, operadores de carreteras y otros la seguridad jurídica tan esperada necesaria para comenzar el despliegue a gran escala de servicios C-ITS en Europa, mientras se mantiene abierto a nuevas tecnologías y mercados." señaló la Comisaria de Movilidad y Transporte, Violeta Bulc
"Contribuirá significativamente a que logremos nuestras ambiciones en materia de seguridad vial, y es un paso importante hacia la movilidad conectada y automatizada", añadió
La adopción de hoy es una etapa importante para permitir la comunicación entre los vehículos. A partir de este año, los vehículos, las señales de tráfico y las autopistas estarán equipadas con tecnología para enviar mensajes estandarizados a todos los participantes del tráfico a su alrededor.
Las especificaciones establecen los requisitos legales mínimos para la interoperabilidad entre los diferentes sistemas cooperativos utilizados. La interoperabilidad permitirá a todas las estaciones equipadas intercambiar mensajes con cualquier otra estación de forma segura en una red abierta.
La decisión de la Comisión adopta la forma de un acto delegado. La publicación del acto delegado es seguida por una de dos - mes período durante el cual tanto el Parlamento Europeo y el Consejo podrán oponerse a su entrada en vigor. Las negociaciones de los colegisladores sobre esta propuesta comenzarán mañana.
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| Coche autónomo |
La Directiva C-ITS
La Comisión también propuso en mayo de 2018 que los automóviles, camiones y autobuses estén equipados con características de seguridad nuevas y avanzadas, como frenado de emergencia, asistencia inteligente de velocidad y protección mejorada para ciclistas y peatones (consulte la lista completa aquí ).
La ley se basa en la Directiva C- ITS de la Comisión Europea, que acelera el despliegue de estas innovadoras tecnologías de transporte en toda Europa.
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