Dunlop amplía su gama de neumáticos para las competiciones de coches históricos por la autenticidad de las carreras aumentado en un 50% la gama disponible.
Para atender el crecimiento de las competiciones de coches históricos, Dunlop ha resaltado su compromiso con el sector incrementando la gama de sus neumáticos históricos en más de un 50% desde 2017. Ahora tiene 55 neumáticos diferentes en su catálogo histórico, cubriendo un amplio abanico de coches de competición que va desde los años 20 hasta principios de los 70, pero con especificaciones adicionales para coches nuevos.
“Esto significa que los pilotos en eventos tales como el Goodwood Revival, Le Mans Classic, Monte Carlo Histórico y cientos de otros eventos retro alrededor del mundo pueden competir con un neumático de especificación original" señala, Mathias Kipp, Director de Dunlop Motorsport coche
La expansión de la gama de Dunlop incluye neumáticos para muchos automóviles de importancia histórica. Por ejemplo, el 700-19 está diseñado para los famosos Bentley, ERA y Alfa Romeo de los años 1920 y 1930.
La marca ha vuelto a fabricar los neumáticos de gran diámetro para adaptarse a las ruedas de 15 pulgadas de estos coches. La expansión de la gama de Dunlop incluye tres tamaños de 13 pulgadas para adaptarse a coches como el Matra, el Lola 212 y el Chevron B16
La autenticidad del rendimiento y las especificaciones de los neumáticos es importante para la FIA, el organismo rector del deporte. El reglamento de su Apéndice K estipula el uso de componentes, incluidos los neumáticos, que reflejan la especificación del período. La gama histórica de Dunlop cumple con este reglamento e incluso se especifica como equipamiento original para los modelos de "continuación" de nueva construcción, como el Aston Martin DB4 GT.
Además de estos neumáticos de construcción de capas cruzadas, Dunlop también ha agregado especificaciones radiales más recientes a su gama histórica
“En 2018, Dunlop cumplió 130 años desde que inventó el neumático. Ahora tenemos una gama histórica de neumáticos que cubre la mayor parte de los períodos más importantes del deporte, hasta las últimas generaciones de automóviles de Le Mans y Turismos", concluyó Mathias.
Para atender el crecimiento de las competiciones de coches históricos, Dunlop ha resaltado su compromiso con el sector incrementando la gama de sus neumáticos históricos en más de un 50% desde 2017. Ahora tiene 55 neumáticos diferentes en su catálogo histórico, cubriendo un amplio abanico de coches de competición que va desde los años 20 hasta principios de los 70, pero con especificaciones adicionales para coches nuevos.
“Esto significa que los pilotos en eventos tales como el Goodwood Revival, Le Mans Classic, Monte Carlo Histórico y cientos de otros eventos retro alrededor del mundo pueden competir con un neumático de especificación original" señala, Mathias Kipp, Director de Dunlop Motorsport coche
La expansión de la gama de Dunlop incluye neumáticos para muchos automóviles de importancia histórica. Por ejemplo, el 700-19 está diseñado para los famosos Bentley, ERA y Alfa Romeo de los años 1920 y 1930.
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| Dunlop amplía su gama de neumáticos para las competiciones de coches históricos |
La marca ha vuelto a fabricar los neumáticos de gran diámetro para adaptarse a las ruedas de 15 pulgadas de estos coches. La expansión de la gama de Dunlop incluye tres tamaños de 13 pulgadas para adaptarse a coches como el Matra, el Lola 212 y el Chevron B16
La autenticidad del rendimiento y las especificaciones de los neumáticos es importante para la FIA, el organismo rector del deporte. El reglamento de su Apéndice K estipula el uso de componentes, incluidos los neumáticos, que reflejan la especificación del período. La gama histórica de Dunlop cumple con este reglamento e incluso se especifica como equipamiento original para los modelos de "continuación" de nueva construcción, como el Aston Martin DB4 GT.
Además de estos neumáticos de construcción de capas cruzadas, Dunlop también ha agregado especificaciones radiales más recientes a su gama histórica
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