Brexit y la electrificación hace que el poder automovilístico se traslade de Reino Unido a Asia según ContractHireAndLeasing.com
- Los tres híbridos más populares para arrendar durante los primeros cuatro meses del año son todos de fabricantes asiáticos.
- El automóvil completamente eléctrico más popular es el Nissan Leaf.
- Libros de pedidos para Volkswagen Golf GTE y Passat GTE actualmente cerrados .
Los datos de ContractHireAndLeasing.com muestran que los tres vehículos híbridos más populares en 2018 son fabricados por fabricantes asiáticos: Hyundai (Ioniq), Kia (Niro) y Toyota (C-HR).Aunque los vehículos alimentados alternativamente todavía representan solo el 5,6% del mercado general de automóviles nuevos, según las últimas cifras del SMMT, las matriculaciones de automóviles eléctricos híbridos y enchufables continúan aumentando a un ritmo impresionante.
Las inscripciones subieron un 49,3% en abril, lo que se atribuyó a la inversión del fabricante en una creciente variedad de modelos. Pero con las negociaciones de Brexit estancadas y la caída de las ventas de automóviles nuevos, los fabricantes asiáticos están cosechando los beneficios.
Volkswagen tuvo que cerrar su cartera de pedidos para el híbrido enchufable Volkswagen Golf GTE en enero, citando una "demanda sin precedentes", que dio lugar a largos plazos de entrega. El mes pasado, Volkswagen también tuvo que dejar de recibir órdenes para el Passat GTE por la misma razón. En este momento, no hay indicación de cuándo volverán a estar disponibles para ordenar, lo que está empujando a los conductores a buscar en otra parte.
- Hyundai Ioniq
- Kia Niro
- Toyota C-HR
- Mini Countryman
- Mitsubishi Outlander
El Passat GTE y el Golf GTE se ubican justo fuera del top 5 en las posiciones seis y siete, respectivamente. Cuando se trata de vehículos completamente eléctricos, el nuevo Nissan Leaf es por lejos el líder del mercado.
Mientras tanto, las marcas alemanas premium dominan el panorama del leasing diesel.
Las cinco principales consultas sobre diésel de enero a abril de 2018
- Volkswagen Tiguan
- Mercedes-Benz C-Class
- Clase E de Mercedes-Benz
- BMW Serie 5
- Range Rover Velar
Los fabricantes europeos están observando atentamente las discusiones sobre el Brexit y no es ningún secreto que garantizar el acceso libre de aranceles al mercado europeo y otros mercados globales ocupa un lugar destacado en la agenda del sector automovilístico del Reino Unido. Según SMMT, los aranceles de importación por sí solos podrían elevar el precio de lista de los automóviles importados al Reino Unido desde el continente en un promedio de £ 1.500 si las marcas y sus redes minoristas no podían absorber estos costos adicionales.
Comentando la tendencia, Paul Harrison, Director de Asociaciones Estratégicas en ContractHireAndLeasing.com, dijo: "Es una pena que Volkswagen no haya podido aprovechar al máximo el aumento de la demanda de híbridos en el Reino Unido.
"Cuando se cerró la cartera de pedidos para el popular Golf GTE, parecía que los consumidores cambiaron el foco a su compañero de equipo, el Passat GTE. Pero ahora se están quedando sin opciones de marca similares, lo que podría abrir la puerta para el dominio asiático continuo este año y más allá ".
"Con los fabricantes asiáticos habiendo introducido e innovado en el campo de los vehículos híbridos y eléctricos desde los años noventa, no es sorprendente verlos convertirse en líderes del mercado.
"El movimiento hacia la electrificación y el resultado de las discusiones Brexit serán cruciales para decidir qué fabricantes ganarán cuota de mercado en el mercado de automóviles nuevos del Reino Unido".
En cuanto a las consultas de arrendamiento de abril en todos los tipos de combustible, fueron las marcas premium de Alemania las que dominaron el top ten de arrendamiento personal de ContractHireAndLeasing.com.
- Mercedes-Benz C-Class
- Mercedes-Benz A-Class
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Tiguan
- Audi A4
- Clase E de Mercedes-Benz
- Nissan Qashqai
- BMW Serie 2
- Range Rover Velar
- Kia Sportage
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