McLaren Senna GTR presentado en el Salón de Ginebra 2018

McLaren Senna GTR presentado en el Salón de Ginebra 2018

• McLaren Senna GTR confirmado para producción siguiendo los 500 ejemplos de McLaren Senna vendidos antes del lanzamiento
• Se producirán hasta 75 autos de solo vía, cada uno con un precio de alrededor de £ 1 millón más impuestos locales
• Más potencia y torsión que McLaren Senna, un vehículo legal, y hasta 1.000 kg de carga aerodinámica verán al McLaren Senna GTR como el mejor tiempo de vuelta de McLaren fuera de la Fórmula 1
• Próxima entrega en el legendario linaje de McLaren F1 GTR y McLaren P1 ™ GTR

McLaren Automotive, el creador británico de autos deportivos de lujo y superdeportivos, ofrecerá una versión de solo pista del nuevo Ultimate Series McLaren Senna, que se llamará McLaren Senna GTR.

Al presentar el McLaren Senna GTR Concept hoy (6 de marzo de 2018) en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el Director Ejecutivo de McLaren Automotive, Mike Flewitt, confirmó que hasta 75 ejemplos del coche McLaren más extremo se ensamblarán a mano en Woking, Inglaterra, durante 2019.

"Sobresalir en la pista respalda el legado de la marca McLaren y es tan importante y relevante hoy como siempre lo ha sido",explicó Mike Flewitt. "El McLaren Senna GTR solo en pista tendrá más potencia, más adherencia y más carga aerodinámica - hasta 1.000 kg - que el McLaren Senna y registrará tiempos de vuelta aún más rápidos; el número muy limitado de clientes que aseguran este automóvil comprará la experiencia más cercana que se puede obtener en un auto de carreras sin alinearse realmente en una red de circuito ".

Se tomarán expresiones de interés en el Salón de Ginebra y posteriormente, con los detalles técnicos exactos del McLaren Senna GTR confirmados a finales de este año. Basado en la misma estructura Monocage III de fibra de carbono que el McLaren Senna para garantizar la resistencia y la rigidez del núcleo necesarias para un auto de pista de alto vuelo, el McLaren Senna GTR tendrá un peso similar al 1,198 kg más seco de la carretera. McLaren Senna. Con más potencia y mayor par del motor V8 biturboalimentado de 4.0 litros que el 800PS y 800Nm desarrollado en el automóvil de carretera, la potencia aumentará a al menos 825 CV, el automóvil será más rápido que el modelo "estándar" en línea recta. . El beneficio adicional de una transmisión estilo carrera, la suspensión revisada de doble horquilla y las llantas Pirelli slick, junto con hasta 1,

La 'forma sigue a la función' La filosofía de diseño de McLaren más sólida en McLaren Senna proporciona, literalmente, la plataforma ideal para McLaren Senna GTR. El coche tendrá una pista más ancha y nuevos guardabarros delanteros y traseros, los cambios en el cuerpo de fibra de carbono se simplifican por el hecho de que los guardabarros y otros componentes aerodinámicos se han diseñado como 'cortados' a la estructura de la cabina, permitiendo una modificación relativamente fácil. El McLaren Senna GTR también contará con un nuevo diseño de rueda, desarrollado específicamente para uso en circuito.

El divisor delantero del McLaren GTR Concept es más grande que el componente de carretera y contribuye a mejorar el rendimiento aerodinámico frontal, al igual que el difusor trasero, que es más grande y se extiende más atrás. La plataforma trasera es la más baja de cualquier McLaren y ayuda tanto al rendimiento aerodinámico como a la refrigeración, además de ayudar a optimizar el rendimiento del alerón trasero activo.

McLaren Senna GTR Concept

McLaren Senna GTR Concept

McLaren Senna GTR Concept

McLaren Senna GTR Concept

El diseño de las puertas beneficia a la eficiencia aerodinámica, la piel exterior se "empuja hacia adentro" tanto como sea posible hacia el centro del automóvil para canalizar mejor el flujo de aire. A diferencia de McLaren Senna, legal en carretera, el McLaren Senna GTR contará con una ventana de "ticket" de policarbonato.

"El McLaren Senna fue diseñado desde el principio con el espectro completo de requisitos de vías y vías en mente, por lo que desarrollar una versión GTR está dentro del alcance del proyecto original", explicó el Director de Ingeniería de Diseño Automotriz de McLaren, Dan Parry-Williams. "El McLaren Senna GTR Concept presentado en Ginebra no es el artículo terminado, pero da una clara indicación de nuestra forma de pensar para el automóvil, que promete ser el McLaren más extremo y emocionante para conducir durante muchos años, si no alguna vez".

McLaren Automotive está incrementando su enfoque en proporcionar a los clientes experiencias de conducción basadas en pistas en toda su gama de automóviles. Una serie de carreras de una sola marca ha sido lanzada como parte del programa de eventos de pista de Pure McLaren, permitiendo a los propietarios de McLaren con el mínimo de una licencia de grado internacional D para aprovechar un paquete completo de 'llegar y conducir' para competir en un 570S Coche GT4. Para apoyar esta y otras actividades de deportes de motor, se ha establecido una red de minoristas de McLaren que se especializan en la venta y reparación de los modelos de McLaren; inicialmente 10 en número, los minoristas sirven a Europa, América del Norte y Asia Pacífico.