El Equipo Mahindra Racing Formula E busca ventaja competitiva con simulador Cruden
Cruden B. V., el diseñador, fabricante e integrador líder mundial de simuladores de conducción de arquitectura abierta, está construyendo un simulador para el equipo de Fórmula E de Mahindra Racing. Este es el primer simulador de Fórmula E a medida de Cruden, con el ECU y los controles de un coche de carreras de Fórmula E real. El paquete Cruden incluye el software de simulación Panthera, que permite integrar el modelo de vehículo existente de Mahindra, que también se utiliza para la simulación del tiempo de vuelta, y utilizarlo como modelo de simulación de conducción en tiempo real (DIL), así como el acceso a una biblioteca completa de circuitos urbanos de Fórmula E.
El nuevo simulador es ideal para los equipos de Fórmula E que buscan la forma de extraer el máximo rendimiento de sus cadenas cinemáticas eléctricas, pero que son nuevos en el uso de un simulador DIL profesional como parte de su ingeniería de rendimiento. Los ingenieros de Mahindra Racing usarán el simulador para prepararse para las próximas carreras, encontrando cómo optimizar la gestión de la energía probando diferentes escenarios, estrategias y escenarios de carrera. Tener un conductor en el circuito es esencial para el realismo de estas pruebas.
Entre temporadas, los ingenieros de Mahindra Racing utilizarán el simulador para ayudar en el desarrollo del software de gestión de la cadena cinemática eléctrica. Como explica Vinit Patel, ingeniero jefe de Mahindra Racing:"Una cadena cinemática eléctrica es tan buena como sus entradas. Buenos controles -software y grandes controles- las estrategias son vitales para lograr el mejor rendimiento del hardware. El desarrollo de software se está convirtiendo en el santo grial de la Fórmula E."
El nuevo simulador de Cruden también dará una ventaja competitiva crítica a los pilotos de Fórmula E. Uno de los desafíos únicos de conducir un Fórmula E es la complejidad de los controles necesarios para alterar las características de la cadena cinemática eléctrica mientras el coche está en movimiento. Durante una carrera, el conductor tiene que controlar y ajustar el consumo de energía del coche, la regeneración de energía, la temperatura de la batería y la velocidad óptima del motor para los cambios de marchas. Todo esto se hace con el volante, que dispone de una pantalla integrada en el salpicadero y 21 mandos giratorios, paletas y botones. El volante está conectado a la ECU que está integrada con el simulador como hardware en el bucle (HIL).
El horario de asiento también ayudará a los conductores a aprender o volver a familiarizarse con el trazado de las vías. Cruden produce reproducciones exactas de todas las pistas visitadas por el Campeonato de Fórmula E, que son circuitos temporales en las calles del centro de la ciudad, no disponibles para pruebas reales.
El director técnico de Mahindra Racing, Lewis Butler, ha declarado:"Se necesita un simulador profesional para garantizar que nuestras estrategias energéticas son correctas y que nuestros pilotos están familiarizados con todos los procedimientos y opciones de control antes de que lleguemos a la pista. Después de investigar todas las opciones, concluimos que un simulador Cruden proporcionará el mejor equilibrio entre coste y beneficio técnico. Es importante que podamos integrar el simulador con nuestro modelo de vehículo existente. Cruden es un integrador de sistemas experto con una comprensión detallada de las operaciones de competición que nos da mucha confianza".
El CEO de Cruden, Maarten van Donselaar, comentó:"La tecnología automotriz, tanto en pista como en carretera, se está moviendo hacia trenes de potencia eléctricos e híbridos cada vez más sofisticados y la Fórmula E es un buen ejemplo de ello. Es un campeonato en el que la gestión energética puede ser el factor decisivo a la hora de ganar o perder una carrera. En este sentido, el nuevo simulador de Fórmula E de Cruden nos proporciona una ventaja competitiva crucial".
De cara al futuro, Cruden espera una mayor demanda de simuladores de Fórmula E, así como de simuladores para otras aplicaciones.
- El nuevo simulador de Fórmula E probará los desarrollos del tren motriz y las estrategias de gestión energética de la Fórmula E gracias a la fácil integración del ECU y el modelo de vehículo de Mahindra.
Cruden B. V., el diseñador, fabricante e integrador líder mundial de simuladores de conducción de arquitectura abierta, está construyendo un simulador para el equipo de Fórmula E de Mahindra Racing. Este es el primer simulador de Fórmula E a medida de Cruden, con el ECU y los controles de un coche de carreras de Fórmula E real. El paquete Cruden incluye el software de simulación Panthera, que permite integrar el modelo de vehículo existente de Mahindra, que también se utiliza para la simulación del tiempo de vuelta, y utilizarlo como modelo de simulación de conducción en tiempo real (DIL), así como el acceso a una biblioteca completa de circuitos urbanos de Fórmula E.
El nuevo simulador es ideal para los equipos de Fórmula E que buscan la forma de extraer el máximo rendimiento de sus cadenas cinemáticas eléctricas, pero que son nuevos en el uso de un simulador DIL profesional como parte de su ingeniería de rendimiento. Los ingenieros de Mahindra Racing usarán el simulador para prepararse para las próximas carreras, encontrando cómo optimizar la gestión de la energía probando diferentes escenarios, estrategias y escenarios de carrera. Tener un conductor en el circuito es esencial para el realismo de estas pruebas.
Entre temporadas, los ingenieros de Mahindra Racing utilizarán el simulador para ayudar en el desarrollo del software de gestión de la cadena cinemática eléctrica. Como explica Vinit Patel, ingeniero jefe de Mahindra Racing:"Una cadena cinemática eléctrica es tan buena como sus entradas. Buenos controles -software y grandes controles- las estrategias son vitales para lograr el mejor rendimiento del hardware. El desarrollo de software se está convirtiendo en el santo grial de la Fórmula E."
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| Equipo Mahindra Racing Formula E busca ventaja competitiva con simulador Cruden |
El nuevo simulador de Cruden también dará una ventaja competitiva crítica a los pilotos de Fórmula E. Uno de los desafíos únicos de conducir un Fórmula E es la complejidad de los controles necesarios para alterar las características de la cadena cinemática eléctrica mientras el coche está en movimiento. Durante una carrera, el conductor tiene que controlar y ajustar el consumo de energía del coche, la regeneración de energía, la temperatura de la batería y la velocidad óptima del motor para los cambios de marchas. Todo esto se hace con el volante, que dispone de una pantalla integrada en el salpicadero y 21 mandos giratorios, paletas y botones. El volante está conectado a la ECU que está integrada con el simulador como hardware en el bucle (HIL).
El horario de asiento también ayudará a los conductores a aprender o volver a familiarizarse con el trazado de las vías. Cruden produce reproducciones exactas de todas las pistas visitadas por el Campeonato de Fórmula E, que son circuitos temporales en las calles del centro de la ciudad, no disponibles para pruebas reales.
El director técnico de Mahindra Racing, Lewis Butler, ha declarado:"Se necesita un simulador profesional para garantizar que nuestras estrategias energéticas son correctas y que nuestros pilotos están familiarizados con todos los procedimientos y opciones de control antes de que lleguemos a la pista. Después de investigar todas las opciones, concluimos que un simulador Cruden proporcionará el mejor equilibrio entre coste y beneficio técnico. Es importante que podamos integrar el simulador con nuestro modelo de vehículo existente. Cruden es un integrador de sistemas experto con una comprensión detallada de las operaciones de competición que nos da mucha confianza".
El CEO de Cruden, Maarten van Donselaar, comentó:"La tecnología automotriz, tanto en pista como en carretera, se está moviendo hacia trenes de potencia eléctricos e híbridos cada vez más sofisticados y la Fórmula E es un buen ejemplo de ello. Es un campeonato en el que la gestión energética puede ser el factor decisivo a la hora de ganar o perder una carrera. En este sentido, el nuevo simulador de Fórmula E de Cruden nos proporciona una ventaja competitiva crucial".
De cara al futuro, Cruden espera una mayor demanda de simuladores de Fórmula E, así como de simuladores para otras aplicaciones.
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