Land Rover presenta el Discovery SVX en Frankfurt
Land Rover ha revelado el Discovery SVX - el descubrimiento definitivo para los entusiastas del off-road que buscan aventuras épicas.
Discovery SVX, lanzado en el Salón del automóvil de Frankfurt, añade la capacidad extrema todo terreno al triángulo del producto de las operaciones especiales del vehículo (SVO). SVX se sentará junto con el aclamado Range Rover Sport SVR y Range Rover SVAutobiography, que son las características para un excelente rendimiento en carretera y lujo supremo, respectivamente.
Discovery SVX será el primer Land Rover ensamblado a mano por expertos artesanos en el SVO Technical Center en el Reino Unido, cuando la producción comience en 2018.
John Edwards, director general de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover, dijo:
“Los diseñadores de SVO están incrustados dentro del equipo Land Rover y han trabajado con nuestros ingenieros para desatar su propia pasión por la aventura de crear otro vehículo verdaderamente deseable y versátil en la línea del panel frontal Land Rover arriba."
Discovery SVX encarna la excelencia del diseño y la integridad de ingeniería que son valores fundamentales de cada Land Rover, aprovechando la legendaria capacidad todoterreno de Land Rover y el espíritu aventurero para ofrecer lo último en rendimiento todoterreno y deseabilidad.
Desde su lanzamiento en 2016, la quinta generación del Discovery, construida sobre la arquitectura de aluminio fuerte, segura y ligera de Land Rover, ha ganado admiración como el mejor SUV versátil de tamaño completo. Eso lo convierte en la base perfecta para el primer vehículo SVX de SVO. New Discovery es el primer Land Rover moderno que lleva la insignia SVX.
Mark Stanton, director de SVO, dijo: "La línea de productos SVX nos da una oportunidad fantástica de ofrecer la máxima capacidad todo terreno de Land Rover de una manera dinámica y distintiva, creando un SUV robusto y versátil que toda la familia va a amar: imparable y conectado, cualquiera que sea el terreno.
"Discovery SVX está diseñado para recompensar a los entusiastas de conducción fuera de carretera con el siguiente nivel de capacidad todo terreno, sin comprometer la comodidad y la practicidad".
SVX lleva la versatilidad de Discovery a nuevos niveles gracias al desarrollo de su formidable capacidad todoterreno. Se ofrecerá exclusivamente con el motor de gasolina V8 de 5.0 litros sobrealimentado de Jaguar Land Rover, sintonizado para ofrecer potencia máxima de 525CV y par motor de 625Nm, junto con modificaciones de la suspensión para mejorar la confianza del conductor al abordar el terreno más duro.
El control activo hidráulico del rodillo (H-ARC), es nuevo a Discovery en SVX. Proporciona una mayor articulación de las ruedas y un control mejorado del cuerpo, mejorando la tracción extrema fuera de la carretera y reduciendo al mismo tiempo el rollo del cuerpo para una conducción suave y segura en carretera.
Discovery SVX ha mejorado los ángulos de aproximación, salida y breakover, logrados al elevar tanto la arquitectura monocasco de aluminio ligero como el sistema de suspensión neumática de cuatro esquinas, empleando amortiguadores de recorrido largo y nudillos revisados, e instalando un Wrangler Goodyear más grande de 815 mm de diámetro 275/55 R20. - llantas de aleación de aluminio forjado.
Los neumáticos con paredes laterales más altas reducen la presión de contacto y mejoran el rendimiento en superficies blandas. Combinado con un patrón de huella más agresivo, esto mejora el agarre en condiciones de barro.
Discovery SVX también está equipado con centro activo y diferenciales de bloqueo trasero electrónico que trabajan con el sistema de respuesta de terreno 2 especialmente optimizado para optimizar la tracción en todas las superficies.
- Nuevo Discovery SVX revelado en el Salón del automóvil de Frankfurt es una vista previa de la producción de la última Land Rover Discovery todo terreno, con un 525CV 5.0 litros sobrealimentado V8 motor de gasolina
- La mayoría de los Land Rover extremos aún, con ir a cualquier lugar la capacidad - mayor distancia al suelo, cuerpo y suspensión de los ascensores, más articulación de la rueda y grandes neumáticos todo terreno
- El sistema de respuesta de terreno Specially tuned 2 y el control de rollo activo son los primeros para el nuevo Discovery
- Discovery SVX será el primer Land Rover montado a mano en el Centro Técnico de SVO cuando la producción comience en 2018
- Los clientes potenciales y los entusiastas de Land Rover están invitados a registrar su interés en el nuevo Discovery SVX en www.landrover.com
Land Rover ha revelado el Discovery SVX - el descubrimiento definitivo para los entusiastas del off-road que buscan aventuras épicas.
Discovery SVX, lanzado en el Salón del automóvil de Frankfurt, añade la capacidad extrema todo terreno al triángulo del producto de las operaciones especiales del vehículo (SVO). SVX se sentará junto con el aclamado Range Rover Sport SVR y Range Rover SVAutobiography, que son las características para un excelente rendimiento en carretera y lujo supremo, respectivamente.
Discovery SVX será el primer Land Rover ensamblado a mano por expertos artesanos en el SVO Technical Center en el Reino Unido, cuando la producción comience en 2018.
John Edwards, director general de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover, dijo:
“Los diseñadores de SVO están incrustados dentro del equipo Land Rover y han trabajado con nuestros ingenieros para desatar su propia pasión por la aventura de crear otro vehículo verdaderamente deseable y versátil en la línea del panel frontal Land Rover arriba."
Discovery SVX encarna la excelencia del diseño y la integridad de ingeniería que son valores fundamentales de cada Land Rover, aprovechando la legendaria capacidad todoterreno de Land Rover y el espíritu aventurero para ofrecer lo último en rendimiento todoterreno y deseabilidad.
Desde su lanzamiento en 2016, la quinta generación del Discovery, construida sobre la arquitectura de aluminio fuerte, segura y ligera de Land Rover, ha ganado admiración como el mejor SUV versátil de tamaño completo. Eso lo convierte en la base perfecta para el primer vehículo SVX de SVO. New Discovery es el primer Land Rover moderno que lleva la insignia SVX.
Mark Stanton, director de SVO, dijo: "La línea de productos SVX nos da una oportunidad fantástica de ofrecer la máxima capacidad todo terreno de Land Rover de una manera dinámica y distintiva, creando un SUV robusto y versátil que toda la familia va a amar: imparable y conectado, cualquiera que sea el terreno.
"Discovery SVX está diseñado para recompensar a los entusiastas de conducción fuera de carretera con el siguiente nivel de capacidad todo terreno, sin comprometer la comodidad y la practicidad".
SVX lleva la versatilidad de Discovery a nuevos niveles gracias al desarrollo de su formidable capacidad todoterreno. Se ofrecerá exclusivamente con el motor de gasolina V8 de 5.0 litros sobrealimentado de Jaguar Land Rover, sintonizado para ofrecer potencia máxima de 525CV y par motor de 625Nm, junto con modificaciones de la suspensión para mejorar la confianza del conductor al abordar el terreno más duro.
El control activo hidráulico del rodillo (H-ARC), es nuevo a Discovery en SVX. Proporciona una mayor articulación de las ruedas y un control mejorado del cuerpo, mejorando la tracción extrema fuera de la carretera y reduciendo al mismo tiempo el rollo del cuerpo para una conducción suave y segura en carretera.
Discovery SVX ha mejorado los ángulos de aproximación, salida y breakover, logrados al elevar tanto la arquitectura monocasco de aluminio ligero como el sistema de suspensión neumática de cuatro esquinas, empleando amortiguadores de recorrido largo y nudillos revisados, e instalando un Wrangler Goodyear más grande de 815 mm de diámetro 275/55 R20. - llantas de aleación de aluminio forjado.
Los neumáticos con paredes laterales más altas reducen la presión de contacto y mejoran el rendimiento en superficies blandas. Combinado con un patrón de huella más agresivo, esto mejora el agarre en condiciones de barro.
Discovery SVX también está equipado con centro activo y diferenciales de bloqueo trasero electrónico que trabajan con el sistema de respuesta de terreno 2 especialmente optimizado para optimizar la tracción en todas las superficies.
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El complemento de estas actualizaciones de hardware son calibraciones únicas de software para la transmisión automática de ocho velocidades con caja de transferencia de velocidad doble y los sistemas de dinámica de Discovery incluyendo Control de Descenso de Colina, Control de Tracción Electrónico (ETC), Dinámica Adaptativa, Control Dinámico de Estabilidad (DSC) (ATPC) y dirección asistida eléctrica de proporción variable (EPAS). Discovery SVX también cuenta con un cambio de pistola modelo en primer lugar en lugar de la palanca selectora rotativa de Drive para ofrecer al conductor un control óptimo de la selección de marchas en maniobras todoterreno.
Para reflejar visualmente la robustez intrínseca de Discovery SVX y la capacidad de ir más allá, los diseñadores de Land Rover han hecho referencia a las características de los vehículos icónicos Discovery off-road, como los utilizados para los eventos Camel Trophy y G4 Challenge, para dar a SVX una apariencia distintiva, agresiva y decidida dentro y fuera.
Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover, dijo: " La combinación de la excelencia del diseño y la integridad de ingeniería inherentes a cada Land Rover es la base de todo lo que hacemos. El Discovery SVX refuerza la reputación inigualable de Land Rover para la construcción de vehículos con una verdadera capacidad todo terreno para los clientes que desean lo último en rendimiento todoterreno ".
La vista previa de la producción SVX en Frankfurt IAA cuenta con parachoques delanteros y traseros únicos con placas protectoras de protección y los ojos de recuperación de metal Rush terminados en naranja - cada uno nominal para permitir la recuperación de más de seis toneladas, un acabado de capó antideslumbrante y un montaje trasero integrado sistema eléctrico del torno.
El Discovery SVX destaca también por su exclusivo acabado satinado de color gris tectónico, un color único y una combinación de materiales de Lunar y Light Oyster con detalles Rush Orange en su interior y perforaciones de la marca 'X' en los asientos de la marca SVX. Las aberturas laterales negras únicas de Narvik con el badming V8, una rejilla dinámica negra de Narvik, los carriles negros del tejado y una unidad montada en el tejado con dos vainas ligeras adicionales para la visibilidad reducida ligera mejorada terminan la transformación.
El primer Land Rover SVX de SVO hace su debut mundial en el stand de Jaguar Land Rover en Frankfurt IAA, del 12 al 24 de septiembre, junto con una amplia gama de vehículos Jaguar y Land Rover incluyendo SVO stablemates el Range Rover Sport SVR, Range Rover SVAutobiography Dynamic, Proyecto Jaguar F-TYPE SVR y Jaguar XE SV 8.
Para reflejar visualmente la robustez intrínseca de Discovery SVX y la capacidad de ir más allá, los diseñadores de Land Rover han hecho referencia a las características de los vehículos icónicos Discovery off-road, como los utilizados para los eventos Camel Trophy y G4 Challenge, para dar a SVX una apariencia distintiva, agresiva y decidida dentro y fuera.
Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover, dijo: " La combinación de la excelencia del diseño y la integridad de ingeniería inherentes a cada Land Rover es la base de todo lo que hacemos. El Discovery SVX refuerza la reputación inigualable de Land Rover para la construcción de vehículos con una verdadera capacidad todo terreno para los clientes que desean lo último en rendimiento todoterreno ".
La vista previa de la producción SVX en Frankfurt IAA cuenta con parachoques delanteros y traseros únicos con placas protectoras de protección y los ojos de recuperación de metal Rush terminados en naranja - cada uno nominal para permitir la recuperación de más de seis toneladas, un acabado de capó antideslumbrante y un montaje trasero integrado sistema eléctrico del torno.
El Discovery SVX destaca también por su exclusivo acabado satinado de color gris tectónico, un color único y una combinación de materiales de Lunar y Light Oyster con detalles Rush Orange en su interior y perforaciones de la marca 'X' en los asientos de la marca SVX. Las aberturas laterales negras únicas de Narvik con el badming V8, una rejilla dinámica negra de Narvik, los carriles negros del tejado y una unidad montada en el tejado con dos vainas ligeras adicionales para la visibilidad reducida ligera mejorada terminan la transformación.
El primer Land Rover SVX de SVO hace su debut mundial en el stand de Jaguar Land Rover en Frankfurt IAA, del 12 al 24 de septiembre, junto con una amplia gama de vehículos Jaguar y Land Rover incluyendo SVO stablemates el Range Rover Sport SVR, Range Rover SVAutobiography Dynamic, Proyecto Jaguar F-TYPE SVR y Jaguar XE SV 8.
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