El exceso de velocidad mata a tantas personas como el alcohol en las carreteras según el NTSB. La National Transportation Safety Board (NTSB) publicó el martes los resultados de su estudio de seguridad para reducir los accidentes de vehículos de pasajeros relacionados con el exceso de velocidad en las carreteras del país.
En el estudio, el NTSB recomienda completar todas las acciones del Plan del Programa de Gestión de Velocidad DOT 2014, la evaluación de la efectividad de la aplicación de velocidad punto a punto en los Estados Unidos, incentivar a los fabricantes de vehículos de pasajeros y los consumidores a adoptar sistemas inteligentes de adaptación de velocidad; Aumentando la adopción de los elementos de datos de la Guía de Criterios de Uniforme Mínimo Uniforme para el Impacto de la Rapidez y mejorando la consistencia en la información de la aplicación de la ley de accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
El NTSB encontró que la relación entre la velocidad y la implicación del accidente es compleja y se ve afectada por una serie de factores, sin embargo, la velocidad - y por lo tanto acelerar - aumenta el riesgo de accidente tanto en términos de probabilidad de estar involucrado en un accidente y en términos de severidad De las lesiones sufridas por los involucrados en accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
El estudio enlaza el exceso de velocidad a 112.580 vehículos de pasajeros en accidentes de choque entre 2005-2014. Para poner ese número en perspectiva, casi el mismo número de personas - 112.948 - murió en accidentes relacionados con el alcohol en el mismo período.
A pesar de esta estadística alarmante, el exceso de velocidad tiene pocas consecuencias sociales negativas en comparación con las consecuencias de una detención o convicción por conducir bajo la influencia. El estudio también señala que aunque los conductores son conscientes de que acelerar es una amenaza para la seguridad, también reconocen que es un comportamiento de conducción común en los EE.UU.
"No se puede hacer frente a nuestra creciente epidemia de muertes en las carreteras sin abordar el exceso de velocidad", dijo Robert L. Sumwalt, Presidente interino de NTSB, "y no se puede abordar el exceso de velocidad sin la investigación más reciente. La velocidad mata. Este estudio examina cómo mata y qué acciones se pueden tomar para salvar vidas y prevenir accidentes relacionados con el exceso de velocidad ".
El NTSB identificó anteriormente el exceso de velocidad como un problema de seguridad entre los conductores de vehículos pesados en las zonas de trabajo y en lugares con peligros específicos del lugar. Sin embargo, el NTSB no ha abordado a menudo la cuestión de seguridad entre los conductores de vehículos de pasajeros. Este estudio destaca el alcance de los accidentes de vehículos de pasajeros relacionados con el exceso de velocidad, ilustra los riesgos de exceso de velocidad y describe las actitudes del conductor hacia el exceso de velocidad, tanto por ellos mismos como por otros conductores.
En el estudio, el NTSB recomienda completar todas las acciones del Plan del Programa de Gestión de Velocidad DOT 2014, la evaluación de la efectividad de la aplicación de velocidad punto a punto en los Estados Unidos, incentivar a los fabricantes de vehículos de pasajeros y los consumidores a adoptar sistemas inteligentes de adaptación de velocidad; Aumentando la adopción de los elementos de datos de la Guía de Criterios de Uniforme Mínimo Uniforme para el Impacto de la Rapidez y mejorando la consistencia en la información de la aplicación de la ley de accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
El NTSB encontró que la relación entre la velocidad y la implicación del accidente es compleja y se ve afectada por una serie de factores, sin embargo, la velocidad - y por lo tanto acelerar - aumenta el riesgo de accidente tanto en términos de probabilidad de estar involucrado en un accidente y en términos de severidad De las lesiones sufridas por los involucrados en accidentes relacionados con el exceso de velocidad.
El estudio enlaza el exceso de velocidad a 112.580 vehículos de pasajeros en accidentes de choque entre 2005-2014. Para poner ese número en perspectiva, casi el mismo número de personas - 112.948 - murió en accidentes relacionados con el alcohol en el mismo período.
A pesar de esta estadística alarmante, el exceso de velocidad tiene pocas consecuencias sociales negativas en comparación con las consecuencias de una detención o convicción por conducir bajo la influencia. El estudio también señala que aunque los conductores son conscientes de que acelerar es una amenaza para la seguridad, también reconocen que es un comportamiento de conducción común en los EE.UU.
"No se puede hacer frente a nuestra creciente epidemia de muertes en las carreteras sin abordar el exceso de velocidad", dijo Robert L. Sumwalt, Presidente interino de NTSB, "y no se puede abordar el exceso de velocidad sin la investigación más reciente. La velocidad mata. Este estudio examina cómo mata y qué acciones se pueden tomar para salvar vidas y prevenir accidentes relacionados con el exceso de velocidad ".
El NTSB identificó anteriormente el exceso de velocidad como un problema de seguridad entre los conductores de vehículos pesados en las zonas de trabajo y en lugares con peligros específicos del lugar. Sin embargo, el NTSB no ha abordado a menudo la cuestión de seguridad entre los conductores de vehículos de pasajeros. Este estudio destaca el alcance de los accidentes de vehículos de pasajeros relacionados con el exceso de velocidad, ilustra los riesgos de exceso de velocidad y describe las actitudes del conductor hacia el exceso de velocidad, tanto por ellos mismos como por otros conductores.
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| El exceso de velocidad mata a tantas personas como el alcohol en las carreteras según el NTSB |
Utilizando una combinación de métodos cuantitativos y cualitativos para resumir los riesgos de exceso de velocidad, el NTSB se centró en contramedidas probadas y emergentes que pueden ser ampliamente aplicadas para abordar el problema de exceso de velocidad, pero que actualmente están subutilizadas o ineficazmente utilizadas.
Con base en los resultados del estudio de la NTSB emitió 19 recomendaciones de seguridad: una para el Departamento de Transporte de Estados Unidos , ocho a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico , cuatro a la Administración Federal de Carreteras , y uno de cada uno a la Governors Highway Safety Association , la Internacional La Asociación de Jefes de Policía y la Asociación Nacional de Sheriffs .
El NTSB también recomendó medidas de siete estados que prohíben la aplicación automática de la velocidad, 28 estados sin leyes automatizadas de aplicación de la velocidad y 15 estados con restricciones automáticas de cumplimiento de la velocidad. Las recomendaciones a los estados -para eliminar las barreras al uso de la velocidad automatizada- se basan en los hallazgos de que es una contramedida efectiva pero infrautilizada.
Una sinopsis del estudio de seguridad del NTSB "Reducción de accidentes relacionados con el apresto que involucran vehículos de pasajeros", incluyendo los hallazgos y una lista completa de las recomendaciones de seguridad está disponible en:
El informe completo estará disponible en el sitio web del NTSB en pocas semanas.
Con base en los resultados del estudio de la NTSB emitió 19 recomendaciones de seguridad: una para el Departamento de Transporte de Estados Unidos , ocho a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico , cuatro a la Administración Federal de Carreteras , y uno de cada uno a la Governors Highway Safety Association , la Internacional La Asociación de Jefes de Policía y la Asociación Nacional de Sheriffs .
El NTSB también recomendó medidas de siete estados que prohíben la aplicación automática de la velocidad, 28 estados sin leyes automatizadas de aplicación de la velocidad y 15 estados con restricciones automáticas de cumplimiento de la velocidad. Las recomendaciones a los estados -para eliminar las barreras al uso de la velocidad automatizada- se basan en los hallazgos de que es una contramedida efectiva pero infrautilizada.
Una sinopsis del estudio de seguridad del NTSB "Reducción de accidentes relacionados con el apresto que involucran vehículos de pasajeros", incluyendo los hallazgos y una lista completa de las recomendaciones de seguridad está disponible en:
El informe completo estará disponible en el sitio web del NTSB en pocas semanas.
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