Nueva Yamaha YZ450F 2018 con la primera App del mundo para power tuner , ERWR450F EnduroGP, WR250F EnduroGP y Kodiak 450
Nueva Yamaha YZ450F 2018 con la primera App del mundo para power tuner , ERWR450F EnduroGP, WR250F EnduroGP y Kodiak 450.
Rediseñada desde cero con la tecnología más innovadora en todos los aspectos, como motor, chasis y carenados.
Yamaha ha presentado su nueva YZ450F con arranque eléctrico y la primera app del mundo en un modelo comercial de motocross para el ajuste de la centralita. Movida por un nuevo diseño de motor de culata invertida, esta YZ450F rediseñada proporciona a los usuarios Yamaha la capacidad para sacar a relucir su auténtico potencial.
Equipada con la tecnología más vanguardista, con una excelente potencia y la máxima agilidad en el chasis, la nueva YZ450F conecta a los pilotos de motocross con sus máquinas como nunca antes para catapultarlos a la victoria tan pronto como esté disponible en los concesionarios, en agosto. Este nuevo modelo de motocross con inspiración MXGP marca el comienzo de una nueva era de innovación en la competición gracias a la que los pilotos sentirán un nuevo tipo de comunión con su máquina en la que los ajustes específicos para la situación se pueden realizar de un modo rápido y sencillo mediante la pantalla táctil de un smartphone.
El equilibrio ideal entre potencia y confianza
Los diseñadores Yamaha se marcaron la meta de crear un nuevo tipo de modelo de motocross que represente el equilibrio perfecto entre potencia y confianza para los usuarios Yamaha, sin dejar de proporcionar un estilo, rendimiento y manejo líder.
El diseño del motor incluye una disposición invertida de la culata, junto con otras mejoras, como el pistón, el perfil de leva o la geometría del cilindro. Todas estas características colaboran para generar una potencia líder de su sector, junto con la máxima capacidad de control. Además, su nuevo chasis de aluminio con viga bilateral cuenta con una posición optimizada de montaje del motor que mejora el equilibrio de masas de la máquina al tiempo que mejora su capacidad en curva y la rigidez del conjunto.
Yamaha ha presentado su nueva YZ450F con arranque eléctrico y la primera app del mundo en un modelo comercial de motocross para el ajuste de la centralita. Movida por un nuevo diseño de motor de culata invertida, esta YZ450F rediseñada proporciona a los usuarios Yamaha la capacidad para sacar a relucir su auténtico potencial.
Equipada con la tecnología más vanguardista, con una excelente potencia y la máxima agilidad en el chasis, la nueva YZ450F conecta a los pilotos de motocross con sus máquinas como nunca antes para catapultarlos a la victoria tan pronto como esté disponible en los concesionarios, en agosto. Este nuevo modelo de motocross con inspiración MXGP marca el comienzo de una nueva era de innovación en la competición gracias a la que los pilotos sentirán un nuevo tipo de comunión con su máquina en la que los ajustes específicos para la situación se pueden realizar de un modo rápido y sencillo mediante la pantalla táctil de un smartphone.
El equilibrio ideal entre potencia y confianza
Los diseñadores Yamaha se marcaron la meta de crear un nuevo tipo de modelo de motocross que represente el equilibrio perfecto entre potencia y confianza para los usuarios Yamaha, sin dejar de proporcionar un estilo, rendimiento y manejo líder.
El diseño del motor incluye una disposición invertida de la culata, junto con otras mejoras, como el pistón, el perfil de leva o la geometría del cilindro. Todas estas características colaboran para generar una potencia líder de su sector, junto con la máxima capacidad de control. Además, su nuevo chasis de aluminio con viga bilateral cuenta con una posición optimizada de montaje del motor que mejora el equilibrio de masas de la máquina al tiempo que mejora su capacidad en curva y la rigidez del conjunto.
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| Yamaha YZ450F |
La primera app del mundo para el ajuste de Power Tuner en modelos de producción
Yamaha también presenta hoy una app diseñada específicamente para ajustar el sistema Yamaha Power Tuner. Está disponible para dispositivos iOS® y Android®, y logra que la YZ450F de 2018 sea el primer modelo comercial de motocross con una app inalámbrica para afinar el motor. Gracias a esto, todos los usuarios de la Yamaha YZ450F pueden conectarse a su moto como nunca antes para adaptar el rendimiento del motor a las diferentes condiciones del usuario y de la pista, o a la climatología.
La app Yamaha Power Tuner permite al usuario hacer cambios rápidos y sencillos en la alimentación y el encendido para cargarlos de forma inalámbrica en la moto a través del sistema Wi-Fi de la centralita de a bordo. De este modo, el usuario podrá disponer de la solución más innovadora para el ajuste de parámetros en el circuito. La función de "Registro" permite tomar notas acerca de la ubicación de la pista, las condiciones, los ajustes base y mucho más, lo que te proporcionará una línea base para realizar otras tandas en el futuro. Además, esta revolucionaria app puede controlar una amplia gama de datos de carrera, mantenimiento y diagnóstico, funcionamiento del motor y mucho más.
La nueva app Power Tuner distribuida con la YZ450F de 2018 no solo permite modificar el mapeado del motor con más detalle que antes, sino que también permite a los usuarios compartir configuración con el equipo o con otros amigos, por lo que supone una evolución del sistema para generar una herramienta exclusiva que facilita la comunicación y mejora el rendimiento de los pilotos Yamaha.
Arranque eléctrico compacto y ligero
Gracias al uso de un motor de arranque compacto y ultra ligero de iones de litio, la YZ450F de 2018 permite usar un cómodo pulsador para arrancar sin esfuerzo en la pista e igualmente favorece una conducción relajada y sin presión una vez que se ha parado el cronómetro. Alimentada por una batería de alta capacidad y bajo peso de ion litio, el sistema añade muy poco peso al conjunto.
Nuevo motor
Para 2018, Yamaha ha ajustado el característico diseño de culata invertida de la YZ450F y su peculiar salida de escape hacia atrás con la admisión montada en la parte delantera.
La nueva culata es más ligera, y el motor se ha reubicado dentro del nuevo chasis con un ángulo ligeramente más vertical que mejora la distribución delantera de masas. El nuevo motor cuenta con nuevos perfiles de levas, así como con un nuevo cigüeñal y un innovador diseño de pistón "box bridge" de alta compresión con recubrimiento DLC (carbono al diamante) que respira a través de un nuevo cuerpo del acelerador Mikuni® de 44 mm. En conjunto, estas actualizaciones proporcionan al conductor un equilibrio ideal entre la potencia de un 450 cc con un excelente nivel de control y respuesta.
La transmisión y embrague se han puesto a punto para que tengan una conexión más directa, junto con una mejor resistencia. La caja de cambios también se ha revisado y ahora los piñones cuentan con una mayor superficie de contacto, así como con nuevos discos de embrague y una placa de presión más resistente, todo para aumentar la durabilidad al máximo.
Para mejorar el rendimiento y la distribución de masas, los radiadores de la YZ450F son de mayor tamaño y tienen una posición más directa respecto al caudal de aire, lo que mejora la refrigeración incluso en las condiciones más exigentes. El innovador diseño envolvente del tubo de escape mejora tanto la centralización de masas como la generación de potencia, e igualmente cuenta con una nueva geometría para el modelo de 2018. Este diseño desplaza el extremo trasero del tubo de escape hacia la parte delantera y permite acercar el silencioso al centro de masas.
De nuevo presente en el modelo de 2018, el sistema de control de salida Yamaha (Launch Control System, LCS) está integrado en el nuevo carácter del motor de la YZ450F para generar unas salidas más rápidas y progresivas en carreras. Con una mayor capacidad de control en las salidas desde parado, el LCS optimiza la entrega de potencia y garantiza que el piloto tiene la mejor oportunidad posible de cara al holeshot para liderar la vuelta en la primera curva.
Motor y electrónica de la YZ450F de 2018
Principales cambios técnicos
Nuevo chasis de aluminio con una ergonomía optimizada
La YZ450F monta un nuevo y compacto chasis de viga bilateral que resalta la característica conducción instintiva del modelo. La soldadura optimizada del chasis permite aumentar su rigidez, mientras que el nuevo diseño de travesaños y soportes motor favorece la centralización de masas para dar lugar a un equilibrio ideal entre el texto en curva y el aplomo en rectas. En pocas palabras, el nuevo chasis se ha diseñado para ofrecer el mejor equilibrio posible entre rigidez, absorción y capacidad en curvas.
Enmarcando a este nuevo chasis, la YZ450F de 2018 cuenta con una nueva carrocería más ligera y compacta en toda la extensión de la moto; no solo mejora el diseño en su conjunto sino que favorece la ergonomía y la movilidad.
El depósito de menor tamaño, de 6,2 litros, y el nuevo diseño de los carenados cóncavos del radiador, dan lugar a una zona más estrecha para las rodillas que no solo mejora el diseño, sino que favorece el contacto con la moto y la capacidad de control. Además, el ancho del asiento se ha reducido en 9 mm y es casi 20 mm bajo en la parte trasera; así, tiene un perfil más plano que favorece la movilidad del piloto al desplazar el peso hacia delante y detrás.
Suspensión KYB® líder del sector
La horquilla KYB®, con un sencillo y completo ajuste cuenta con una amortiguación sensible a la velocidad capaz de proporcionar un excelente equilibrio entre capacidad de conducción y absorción de baches. Sin duda, una combinación perfecta para hacerse con la victoria. El diseño AOS de separación entre aire y aceite tiene el reconocimiento de ser uno de los mejores sistemas del sector, y proporciona un excelente tacto a baja velocidad con una gran estabilidad a mayor ritmo. Además, cuenta con la ventaja de resultar muy fácil de configurar.
El amortiguador trasero KYB® cuenta con un nuevo tarado adaptado al nuevo chasis, y está equipado con un soporte más ligero que reduce el peso del conjunto. Además, para obtener un comportamiento consistente en tandas largas, el depósito ha aumentado su capacidad en 30 cc.
Nueva decoración y llantas azules
La nueva y estilizada carrocería se acentúa con el uso de la nueva decoración. Además, la YZ450F de 2018 también cuenta con unas llantas azules que refuerzan el marcado ADN de fábrica del modelo.
Chasis y ergonomía de la YZ450F de 2018
Principales cambios técnicos
Disponibilidad y precio de venta
La nueva YZ450F de 2018 estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de agosto de 2017. El precio varía según el país.
Perfecta sintonía
La YZ450F de 2018 sube el listón en el diseño de máquinas de motocross capaces de ofrecer el mayor nivel de conexión entre máquina y piloto, tanto en términos de capacidad de ajuste como en vínculo hombre-máquina. No se puede estar más conectado con la YZ450F.
Resto de la gama YZ de 2018
Para 2018 los modelos YZ250F e YZ de 2 tiempos también contarán con una nueva decoración y con unas nuevas llantas lacadas en azul.
Piezas de competición off-road GYTR
Los concesionarios Yamaha de nuevo suministrarán una amplia gama de piezas GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) para la YZ450F de 2018. Los detalles al completo estarán disponibles en el sitio web oficial de Yamaha en agosto de 2017.
MX Pro Tour de 2017
Yamaha visitará de nuevo diferentes circuitos en toda Europa para que los clientes puedan probar, sentir y conocer la gama de modelos YZ de 2018. Los detalles al completo se publicarán en julio en los sitios web nacionales de Yamaha.
YAMAHA PRESENTA LOS NUEVOS MODELOS DE ENDUROGP WR450F Y WR250F
Yamaha también presenta hoy una app diseñada específicamente para ajustar el sistema Yamaha Power Tuner. Está disponible para dispositivos iOS® y Android®, y logra que la YZ450F de 2018 sea el primer modelo comercial de motocross con una app inalámbrica para afinar el motor. Gracias a esto, todos los usuarios de la Yamaha YZ450F pueden conectarse a su moto como nunca antes para adaptar el rendimiento del motor a las diferentes condiciones del usuario y de la pista, o a la climatología.
La app Yamaha Power Tuner permite al usuario hacer cambios rápidos y sencillos en la alimentación y el encendido para cargarlos de forma inalámbrica en la moto a través del sistema Wi-Fi de la centralita de a bordo. De este modo, el usuario podrá disponer de la solución más innovadora para el ajuste de parámetros en el circuito. La función de "Registro" permite tomar notas acerca de la ubicación de la pista, las condiciones, los ajustes base y mucho más, lo que te proporcionará una línea base para realizar otras tandas en el futuro. Además, esta revolucionaria app puede controlar una amplia gama de datos de carrera, mantenimiento y diagnóstico, funcionamiento del motor y mucho más.
La nueva app Power Tuner distribuida con la YZ450F de 2018 no solo permite modificar el mapeado del motor con más detalle que antes, sino que también permite a los usuarios compartir configuración con el equipo o con otros amigos, por lo que supone una evolución del sistema para generar una herramienta exclusiva que facilita la comunicación y mejora el rendimiento de los pilotos Yamaha.
Arranque eléctrico compacto y ligero
Gracias al uso de un motor de arranque compacto y ultra ligero de iones de litio, la YZ450F de 2018 permite usar un cómodo pulsador para arrancar sin esfuerzo en la pista e igualmente favorece una conducción relajada y sin presión una vez que se ha parado el cronómetro. Alimentada por una batería de alta capacidad y bajo peso de ion litio, el sistema añade muy poco peso al conjunto.
Nuevo motor
Para 2018, Yamaha ha ajustado el característico diseño de culata invertida de la YZ450F y su peculiar salida de escape hacia atrás con la admisión montada en la parte delantera.
La nueva culata es más ligera, y el motor se ha reubicado dentro del nuevo chasis con un ángulo ligeramente más vertical que mejora la distribución delantera de masas. El nuevo motor cuenta con nuevos perfiles de levas, así como con un nuevo cigüeñal y un innovador diseño de pistón "box bridge" de alta compresión con recubrimiento DLC (carbono al diamante) que respira a través de un nuevo cuerpo del acelerador Mikuni® de 44 mm. En conjunto, estas actualizaciones proporcionan al conductor un equilibrio ideal entre la potencia de un 450 cc con un excelente nivel de control y respuesta.
La transmisión y embrague se han puesto a punto para que tengan una conexión más directa, junto con una mejor resistencia. La caja de cambios también se ha revisado y ahora los piñones cuentan con una mayor superficie de contacto, así como con nuevos discos de embrague y una placa de presión más resistente, todo para aumentar la durabilidad al máximo.
Para mejorar el rendimiento y la distribución de masas, los radiadores de la YZ450F son de mayor tamaño y tienen una posición más directa respecto al caudal de aire, lo que mejora la refrigeración incluso en las condiciones más exigentes. El innovador diseño envolvente del tubo de escape mejora tanto la centralización de masas como la generación de potencia, e igualmente cuenta con una nueva geometría para el modelo de 2018. Este diseño desplaza el extremo trasero del tubo de escape hacia la parte delantera y permite acercar el silencioso al centro de masas.
De nuevo presente en el modelo de 2018, el sistema de control de salida Yamaha (Launch Control System, LCS) está integrado en el nuevo carácter del motor de la YZ450F para generar unas salidas más rápidas y progresivas en carreras. Con una mayor capacidad de control en las salidas desde parado, el LCS optimiza la entrega de potencia y garantiza que el piloto tiene la mejor oportunidad posible de cara al holeshot para liderar la vuelta en la primera curva.
Motor y electrónica de la YZ450F de 2018
Principales cambios técnicos
- Nueva culata invertida de alto rendimiento
- Nueva culata ligera
- Nuevos perfiles de leva y cigüeñal
- Power Tuner con nueva app inalámbrica para smartphone
- Motor de arranque eléctrico de bajo peso con batería de ion litio
- Reubicación del motor en un ángulo más vertical
- Pistón de alta resistencia y compresión con recubrimiento DLC
- Cuerpo del acelerador Mikuni® de 44 mm
- Radiadores más grandes
- Posicionamiento centralizado del silenciador
Nuevo chasis de aluminio con una ergonomía optimizada
La YZ450F monta un nuevo y compacto chasis de viga bilateral que resalta la característica conducción instintiva del modelo. La soldadura optimizada del chasis permite aumentar su rigidez, mientras que el nuevo diseño de travesaños y soportes motor favorece la centralización de masas para dar lugar a un equilibrio ideal entre el texto en curva y el aplomo en rectas. En pocas palabras, el nuevo chasis se ha diseñado para ofrecer el mejor equilibrio posible entre rigidez, absorción y capacidad en curvas.
Enmarcando a este nuevo chasis, la YZ450F de 2018 cuenta con una nueva carrocería más ligera y compacta en toda la extensión de la moto; no solo mejora el diseño en su conjunto sino que favorece la ergonomía y la movilidad.
El depósito de menor tamaño, de 6,2 litros, y el nuevo diseño de los carenados cóncavos del radiador, dan lugar a una zona más estrecha para las rodillas que no solo mejora el diseño, sino que favorece el contacto con la moto y la capacidad de control. Además, el ancho del asiento se ha reducido en 9 mm y es casi 20 mm bajo en la parte trasera; así, tiene un perfil más plano que favorece la movilidad del piloto al desplazar el peso hacia delante y detrás.
Suspensión KYB® líder del sector
La horquilla KYB®, con un sencillo y completo ajuste cuenta con una amortiguación sensible a la velocidad capaz de proporcionar un excelente equilibrio entre capacidad de conducción y absorción de baches. Sin duda, una combinación perfecta para hacerse con la victoria. El diseño AOS de separación entre aire y aceite tiene el reconocimiento de ser uno de los mejores sistemas del sector, y proporciona un excelente tacto a baja velocidad con una gran estabilidad a mayor ritmo. Además, cuenta con la ventaja de resultar muy fácil de configurar.
El amortiguador trasero KYB® cuenta con un nuevo tarado adaptado al nuevo chasis, y está equipado con un soporte más ligero que reduce el peso del conjunto. Además, para obtener un comportamiento consistente en tandas largas, el depósito ha aumentado su capacidad en 30 cc.
Nueva decoración y llantas azules
La nueva y estilizada carrocería se acentúa con el uso de la nueva decoración. Además, la YZ450F de 2018 también cuenta con unas llantas azules que refuerzan el marcado ADN de fábrica del modelo.
Chasis y ergonomía de la YZ450F de 2018
Principales cambios técnicos
- Nuevo diseño de chasis con viga bilateral de alta rigidez
- Nuevos soportes de motor con una mejor centralización de masas
- Asiento más plano y estrecho, con una mejor capacidad de maniobra
- Diseño de carrocería más fino y compacto
- Suspensión optimizada que coincide con el nuevo chasis
- Suspensión trasera KYB® rediseñada con un mayor depósito
- Depósito de combustible compacto de 6,2 litros
- Nuevos gráficos y llantas azules
Disponibilidad y precio de venta
La nueva YZ450F de 2018 estará disponible en los concesionarios Yamaha a partir de agosto de 2017. El precio varía según el país.
Perfecta sintonía
La YZ450F de 2018 sube el listón en el diseño de máquinas de motocross capaces de ofrecer el mayor nivel de conexión entre máquina y piloto, tanto en términos de capacidad de ajuste como en vínculo hombre-máquina. No se puede estar más conectado con la YZ450F.
Resto de la gama YZ de 2018
Para 2018 los modelos YZ250F e YZ de 2 tiempos también contarán con una nueva decoración y con unas nuevas llantas lacadas en azul.
Piezas de competición off-road GYTR
Los concesionarios Yamaha de nuevo suministrarán una amplia gama de piezas GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) para la YZ450F de 2018. Los detalles al completo estarán disponibles en el sitio web oficial de Yamaha en agosto de 2017.
MX Pro Tour de 2017
Yamaha visitará de nuevo diferentes circuitos en toda Europa para que los clientes puedan probar, sentir y conocer la gama de modelos YZ de 2018. Los detalles al completo se publicarán en julio en los sitios web nacionales de Yamaha.
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| WR450F EnduroGP, WR250F EnduroGP |
YAMAHA PRESENTA LOS NUEVOS MODELOS DE ENDUROGP WR450F Y WR250F
En agosto de 2017, Yamaha presentará dos modelos de enduro de edición limitada para complementar la gama actual de la compañía en el segmento de competición off-road. Estas motos de competición especialmente desarrolladas para enduro están inspiradas en la máquina factory del equipo oficial de enduro de Yamaha Outsiders con la que Loïc Larrieu alcanzó el 3er puesto en la general del Campeonato Mundial de Enduro E2 de 2016 y la victoria en la categoría de EnduroGP en el EnduroGP de Italia de 2017.
Basadas en las motos de producción WRF de Yamaha, las nuevas WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP incorporan de serie diversas características exclusivas, y están dirigidas a pilotos de enduro en circuito cerrado que buscan mayor rendimiento, estilo y exclusividad.
Fabricadas en aleación de titanio de gran ligereza, el escape Slip-On Akrapovič amplifica el carácter del motor y dota estos nuevos modelos de EnduroGP de un sonido de escape profundo y desafiante.
El mapeado de la ECU también se ha modificado para optimizar el rendimiento del motor con el Akrapovič instalado, y Yamaha ofrece además el Power Tuner opcional, que permite a los pilotos ajustar sus WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP a pie de pista. Este dispositivo conectable muy fácil de usar permite a los pilotos ajustar el mapeado del encendido y el suministro de combustible en función de las características de la pista y las condiciones meteorológicas.
Los modelos WR450F y WR250F de EnduroGP están además equipados con gráficos de competicióninspirados en el Outsiders Yamaha Official Enduro Team en carenados, guardabarros, paneles laterales, placa delantera, brazo oscilante y horquillas. Estos gráficos de alta calidad proporcionan mayor protección contra arañazos, y el icónico diseño azul/negro/blanco acentúa el exclusivo look de motocicleta de competición de estos modelos de enduro de edición especial.
Para proteger de los residuos proyectados por otras motocicletas, estas motos de EnduroGP disponen de protectores para las manos Acerbis Tri-fit cuyo diseño multifunción permite utilizarlos en posición "envolvente" tanto abierta como cerrada.
Estas características exclusivas se basan en las bazas demostradas en competición de los modelos estándar, y ofrecen a los pilotos la oportunidad de poseer y conducir una exclusiva moto de enduro de estilo factory totalmente preparada para imponer su dominio en la zona de la victoria.
WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP: características principalesMotos de enduro de competición de edición limitada
Disponibilidad:
La WR450F EnduroGP y la WR250F EnduroGP estarán disponibles en los concesionarios Yamaha en agosto de 2017. Ponte en contacto con tu responsable de prensa local para obtener información específica de tu país.
Basadas en las motos de producción WRF de Yamaha, las nuevas WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP incorporan de serie diversas características exclusivas, y están dirigidas a pilotos de enduro en circuito cerrado que buscan mayor rendimiento, estilo y exclusividad.
Fabricadas en aleación de titanio de gran ligereza, el escape Slip-On Akrapovič amplifica el carácter del motor y dota estos nuevos modelos de EnduroGP de un sonido de escape profundo y desafiante.
El mapeado de la ECU también se ha modificado para optimizar el rendimiento del motor con el Akrapovič instalado, y Yamaha ofrece además el Power Tuner opcional, que permite a los pilotos ajustar sus WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP a pie de pista. Este dispositivo conectable muy fácil de usar permite a los pilotos ajustar el mapeado del encendido y el suministro de combustible en función de las características de la pista y las condiciones meteorológicas.
Los modelos WR450F y WR250F de EnduroGP están además equipados con gráficos de competicióninspirados en el Outsiders Yamaha Official Enduro Team en carenados, guardabarros, paneles laterales, placa delantera, brazo oscilante y horquillas. Estos gráficos de alta calidad proporcionan mayor protección contra arañazos, y el icónico diseño azul/negro/blanco acentúa el exclusivo look de motocicleta de competición de estos modelos de enduro de edición especial.
Para proteger de los residuos proyectados por otras motocicletas, estas motos de EnduroGP disponen de protectores para las manos Acerbis Tri-fit cuyo diseño multifunción permite utilizarlos en posición "envolvente" tanto abierta como cerrada.
Estas características exclusivas se basan en las bazas demostradas en competición de los modelos estándar, y ofrecen a los pilotos la oportunidad de poseer y conducir una exclusiva moto de enduro de estilo factory totalmente preparada para imponer su dominio en la zona de la victoria.
WR450F EnduroGP y WR250F EnduroGP: características principalesMotos de enduro de competición de edición limitada
- Inspiradas en la moto de Larrieu Loïc del equipo oficial Outsiders de EnduroGP de Yamaha
- Destinada a pilotos de enduro en circuito cerrado que buscan mayor rendimiento, estilo y exclusividad
- Escape Slip-On Akrapovič de titanio, muy ligero
- Gráficos antiarañazos estilo factory de gran calidad
- Mapeado de ECU optimizado
- Protectores de manos Acerbis Tri-Fit multifunción azules
- Motor de inyección de combustible con culata invertida de alta eficiencia
- Bastidor Bilateral Beam de aluminio compacto y ágil
- Diseño de centralización de masas con una excelente agilidad
- Horquilla delantera AOS líder de su clase
- Suspensión trasera Monocross tipo link
- Arranque eléctrico sin interruptor
- Caja de cambios de 6 velocidades de relación abierta con embrague para enduro
- Airbox en posición superior con filtro del aire de extracción rápida
- Power Tuner opcional para mapeado ajustable
Disponibilidad:
La WR450F EnduroGP y la WR250F EnduroGP estarán disponibles en los concesionarios Yamaha en agosto de 2017. Ponte en contacto con tu responsable de prensa local para obtener información específica de tu país.
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| Yamaha Kodiak 450 |
Nuevo Kodiak 450 Una fuerza de la naturaleza
Con más de 40 años de experiencia en la producción de vehículos todoterreno, Yamaha es ampliamente reconocido como uno de los principales fabricantes de modelos fiables y resistentes, que cuentan de serie con una excelente calidad de fabricación.
La gama actual de ATV Yamaha incluye una línea de modelos funcionales y atractivos de 700 a 50 cc, perfectos tanto para tareas específicas como para uso recreativo. Al proporcionar a todos nuestros clientes una amplia variedad de modelos duraderos y fiables fáciles de usar y mantener, Yamaha refuerza su posición como una de las más marcas de ATV más sólidas y respetadas.
La gama de ATV de Yamaha sigue creciendo y ampliándose con la introducción del nuevo Kodiak 450 EFIy Kodiak 450 EPS, que estarán disponibles en el verano de 2017. Inspirado en el apabullante éxito del Kodiak 700, el Kodiak 450 es un nuevo modelo de tamaño medio para tareas específicas que se ha diseñado específicamente para clientes profesionales y de ocio entre cuyas prioridades figuran la comodidad durante la jornada, la versatilidad y la facilidad de uso.
Descripción general del Kodiak 450 EFI y Kodiak 450 EPS
El ATV de tamaño medio definitivo para tareas específicas
El Kodiak 450 EFI y el Kodiak 450 EPS están listos para marcar nuevos estándares y superar las expectativas de los clientes en el importante segmento de los ATV de tamaño medio para tareas específicas. Destinado principalmente a profesionales del sector agrícola, forestal y ecuestre, el Kodiak 450 define nuevos estándares en cuanto a versatilidad, comodidad y facilidad de uso.
Al mismo tiempo, el Kodiak 450 es un trabajador tan resistente como fiable gracias a sus intuitivas características y a una perfecta ergonomía, lo que lo hace igualmente ideal para usuarios privados que sepan apreciar la calidad y fiabilidad que incluyen de serie todos los ATV Yamaha.
Fiabilidad Yamaha y calidad premium
La marca Yamaha crece sobre las sólidas bases de la innovación técnica y la calidad de primera clase, y estos valores permanentes han hecho que el nombre de Yamaha sea uno de los más respetados y exitosos en el mercado de 2 y 4 ruedas.
El Kodiak 450 es un ATV de tamaño medio de máxima calidad que se ha diseñado y fabricado con los mismos estándares de calidad que los demás modelos de nuestra popular gama. Yamaha nunca pondrá en peligro este total compromiso con la calidad y la fiabilidad, y es precisamente esta filosofía clara y coherente la que ha ayudado a que Yamaha se convierta en una de las marcas de mayor confianza entre los profesionales y amantes de los ATV.
Diseño cómodo, robusto y compacto
El Kodiak 450 es un ATV capaz de todo diseñado para el trabajo y el ocio, y está dirigido a una amplia gama de usuarios que buscan un modelo polivalente de tamaño medio que sea robusto, asequible y atractivo.
El diseño compacto está inspirado en el superventas Kodiak 700, que ha demostrado ser uno de los ATV de mayor éxito y resistencia de Yamaha. Las características ergonómicas e intuitivas del Kodiak 450 garantizan la comodidad en marcha, ya sea trabajando en un entorno agrícola o forestal, o dando un paseo con los amigos.
El nuevo asiento de lujo ofrece una gran capacidad de amortiguación y sujeción, y la postura de conducción natural y relajada se ha diseñado para distribuir el peso del usuario de manera uniforme y ofrecer así una mayor comodidad sobre todo tipo de terrenos.
Motor de refrigeración líquida de 421 cc y par alto con inyección electrónica de combustible
El motor de 421 cc con refrigeración líquida Kodiak 450 tiene una excelente y progresiva respuesta a bajas rpm que permite a este versátil ATV de tamaño medio conquistar los terrenos más exigentes. Ya sea en desplazamientos al lugar de trabajo o conducción off-road, este robusto y fiable propulsor tiene hambre de máximo rendimiento. Además, gracias a la inyección electrónica de combustible, el nuevo Kodiak 450 ofrece un excelente consumo de combustible.
El sistema EFI también garantiza el funcionamiento completamente eficaz de este nuevo y asequible ATV tanto a nivel del mar como a gran altura, y el arranque eléctrico mediante pulsador permite un arranque sencillo en temperaturas altas o bajas.
Para el funcionamiento eficiente del motor, el Kodiak 450 está equipado con un radiador situado en lo alto del chasis para una mayor protección, y un ventilador de alta eficacia que mantiene frío el motor.
Nuevo diseño de suspensión de largo recorrido
El Kodiak 450 cuenta con nuevos sistemas de suspensión delantera y trasera de largo recorrido que ofrecen una conducción cómoda y que permiten que este ATV de tamaño medio domine los terrenos más extremos.
La suspensión delantera independiente cuenta con nuevos amortiguadores de gas KYB que proporcionan un recorrido de 171 mm en la rueda delantera, lo que dota al nuevo Kodiak 450 de la capacidad de absorber baches, roderas y otros obstáculos. Para una conducción cómoda, con un control sencillo y un manejo suave, el robusto sistema de doble horquilla está equipado con un nuevo diseño de trapecios, articulaciones y amortiguadores.
La suspensión trasera independiente ofrece un recorrido de 189 mm en la rueda trasera para garantizar una conducción cómoda que, junto con el diseño ergonómico y el asiento acolchado, hace que el Kodiak 450 sea ideal para trayectos largos, ya sea en situaciones de trabajo o de ocio.
Transmisión automática CVT Ultramatic Yamaha
Además de su tamaño compacto, su cómoda suspensión y ergonomía relajada, una de las principales características que hacen que el nuevo Kodiak 450 sea una opción idónea para conductores noveles y experimentados es su transmisión automática Yamaha Ultramatic CVT.
Este sencillo sistema dispone de modos de largas, cortas, punto muerto y marcha atrás, que pueden seleccionarse en segundos mediante un cómodo mando mecánico. Una característica especial de la transmisión del Kodiak 450 es el modo de estacionamiento, que ofrece un funcionamiento preciso y fiable, a diferencia de otras marcas que incluyen un freno de estacionamiento accionado por cable que puede ser susceptible a estiramientos.
Los usuarios del Kodiak 450 también se benefician del freno motor permanente a las 4 ruedas, que ofrece mayor control al bajar pendientes o reducir la velocidad en curvas. El sistema Yamaha Ultramatic cuenta con un embrague de tipo cuña que se activa automáticamente siempre que el vehículo desacelera, proporcionando la sensación de control natural de una transmisión manual o semiautomática junto con la suavidad y la comodidad de un sistema completamente automático.
Sistema On Command de selección de tracción 2x4/4x4
El Kodiak 450 se ha diseñado para ser uno de los modelos más sencillos y fáciles de usar de su clase; por eso, el sistema On Command de selección de tracción 2x4/4x4 permite seleccionar el modo oportuno con un sencillo pulsador.
En terrenos relativamente planos o no muy complicados se puede seleccionar la tracción 2x4 y, cuando las condiciones empeoren, el ATV permite cambiar sin ningún esfuerzo al modo 4x4. Combinado con la transmisión automática Yamaha Ultramatic CVT, el sistema On Command de selección de tracción garantiza que el Kodiak 450 es uno de los modelos más versátiles y fáciles de usar del segmento de ATV de tamaño medio para tareas específicas.
Potente y fiable sistema de frenos
Para proporcionar un control preciso en una amplia variedad de condiciones, el Kodiak 450 cuenta con frenos delanteros de doble disco con pinzas monopistón de bajo peso. En la parte trasera hay un fiable sistema de bajo mantenimiento con freno húmedo que genera una sólida y fiable potencia de frenado. Este más que probado y fiable conjunto tiene un tacto excelente y se acciona mediante unas manetas montadas en el manillar junto con un pedal de freno adicional para el freno trasero.
Fácil de mantener
Los ATV de Yamaha son conocidos por su durabilidad y fiabilidad, y para hacer que el Kodiak 450 sea sencillo al máximo de mantener, cuenta con un filtro de aceite de espuma de gran volumen que se puede desmontar sin herramientas.
El nivel de refrigerante se puede comprobar a través del guardabarros delantero izquierdo y se puede rellenar retirando la tapa del depósito y el guardarros izquierdo. A su vez, el nivel de aceite se puede comprobar y rellenar si es necesario simplemente retirando una tapa de plástico. De nuevo, sin herramientas.
Por último, el modo de transmisión de estacionamiento garantiza la máxima fiabilidad y precisión y carece de cable, por lo que no es necesario ajustarlo o cambiarlo de forma periódica.
Gran capacidad de carga
Con sus resistentes parrillas delantera y trasera, de 40 y 80 kg de carga respectivamente, así como con su capacidad de remolque de 600 kg, el Kodiak 450 se atreve con las tareas más exigentes. Gracias a su bajo coste de funcionamiento y a su precio asequible, el Kodiak 450 es una de las herramientas más eficaces para realizar tareas en granjas, fábricas o entornos forestales. De hecho, no existe otro tipo de vehículo, ya se trate de un 4x4 o un tractor compacto, que pueda competir con este vehículo de tamaño medio para tareas específicas en términos de coste, sencillez o facilidad de uso.
Este versátil y adaptable ATV está equipado también con un cabrestante WARN Vantage 2000, lo que lo hace todavía más atractivo para tareas profesionales y de ocio.
Instrumentación LCD montada en el manillar
La elegante instrumentación digital LCD cuenta con un velocímetro con selección de km/h o mph, junto con odómetro, medidor de distancia parcial, reloj y testigos de servicio, así como un indicador de combustible. Además, para alimentar o cargar tus dispositivos electrónicos, el modelo monta una práctica toma de 12 V de CC.
También hay testigos de punto muerto, marcha atrás y estacionamiento, temperatura de refrigerante, sistemas de gestión del motor y acople de la transmisión 4x4. El modelo con EPS también cuenta con un testigo para el sistema EPS.
Kodiak 450 EPS
Dirección electroasistida Yamaha (EPS)
Además de todas las funciones mencionadas anteriormente y las especificaciones del Kodiak 450 EFI, el modelo tope de la gama Kodiak 450 EPS también cuenta con Dirección asistida electrónica (EPS).
El sofisticado sistema EPS ha sido desarrollado por Yamaha para ofrecer el mejor equilibrio posible entre la asistencia al conductor y un excelente tacto en la dirección, por lo que garantiza la máxima suavidad en la dirección con una excelente precisión. Gracias al excelente comportamiento del sistema EPS de Yamaha, no solo se reduce el esfuerzo físico, sino que también se favorece la sensación de naturalidad en el tacto de la dirección.
Faro montado en el manillar
Para disfrutar de una iluminación adicional, el Kodiak 450 EPS cuenta con un potente faro halógeno montado en el manillar que se enciende cuando se activa la luz larga.
Características clave de Kodiak 450 EFI y Kodiak 450 EPS de 2018
Kodiak 450 EPS. Principales características clave exclusivas adicionales
Dirección asistida electrónica que suaviza el tacto de la dirección en cualquier tipo de terreno
Potente luz sobre el manillar para obtener una iluminación adicional en carretera
La gama actual de ATV Yamaha incluye una línea de modelos funcionales y atractivos de 700 a 50 cc, perfectos tanto para tareas específicas como para uso recreativo. Al proporcionar a todos nuestros clientes una amplia variedad de modelos duraderos y fiables fáciles de usar y mantener, Yamaha refuerza su posición como una de las más marcas de ATV más sólidas y respetadas.
La gama de ATV de Yamaha sigue creciendo y ampliándose con la introducción del nuevo Kodiak 450 EFIy Kodiak 450 EPS, que estarán disponibles en el verano de 2017. Inspirado en el apabullante éxito del Kodiak 700, el Kodiak 450 es un nuevo modelo de tamaño medio para tareas específicas que se ha diseñado específicamente para clientes profesionales y de ocio entre cuyas prioridades figuran la comodidad durante la jornada, la versatilidad y la facilidad de uso.
Descripción general del Kodiak 450 EFI y Kodiak 450 EPS
- Nuevo ATV práctico y versátil de tamaño medio
- Énfasis en la comodidad durante toda la jornada, así como en la versatilidad y la facilidad de uso
- Un trabajador infatigable y un divertido vehículo de ocio
- Calidad premium Yamaha y alto valor añadido
- Rendimiento fiable en todo tipo de terrenos
- Tecnología Yamaha fiable y sólida como una roca
- Un nuevo nivel en los ATV de tamaño medio para tareas específicas
El ATV de tamaño medio definitivo para tareas específicas
El Kodiak 450 EFI y el Kodiak 450 EPS están listos para marcar nuevos estándares y superar las expectativas de los clientes en el importante segmento de los ATV de tamaño medio para tareas específicas. Destinado principalmente a profesionales del sector agrícola, forestal y ecuestre, el Kodiak 450 define nuevos estándares en cuanto a versatilidad, comodidad y facilidad de uso.
Al mismo tiempo, el Kodiak 450 es un trabajador tan resistente como fiable gracias a sus intuitivas características y a una perfecta ergonomía, lo que lo hace igualmente ideal para usuarios privados que sepan apreciar la calidad y fiabilidad que incluyen de serie todos los ATV Yamaha.
Fiabilidad Yamaha y calidad premium
La marca Yamaha crece sobre las sólidas bases de la innovación técnica y la calidad de primera clase, y estos valores permanentes han hecho que el nombre de Yamaha sea uno de los más respetados y exitosos en el mercado de 2 y 4 ruedas.
El Kodiak 450 es un ATV de tamaño medio de máxima calidad que se ha diseñado y fabricado con los mismos estándares de calidad que los demás modelos de nuestra popular gama. Yamaha nunca pondrá en peligro este total compromiso con la calidad y la fiabilidad, y es precisamente esta filosofía clara y coherente la que ha ayudado a que Yamaha se convierta en una de las marcas de mayor confianza entre los profesionales y amantes de los ATV.
Diseño cómodo, robusto y compacto
El Kodiak 450 es un ATV capaz de todo diseñado para el trabajo y el ocio, y está dirigido a una amplia gama de usuarios que buscan un modelo polivalente de tamaño medio que sea robusto, asequible y atractivo.
El diseño compacto está inspirado en el superventas Kodiak 700, que ha demostrado ser uno de los ATV de mayor éxito y resistencia de Yamaha. Las características ergonómicas e intuitivas del Kodiak 450 garantizan la comodidad en marcha, ya sea trabajando en un entorno agrícola o forestal, o dando un paseo con los amigos.
El nuevo asiento de lujo ofrece una gran capacidad de amortiguación y sujeción, y la postura de conducción natural y relajada se ha diseñado para distribuir el peso del usuario de manera uniforme y ofrecer así una mayor comodidad sobre todo tipo de terrenos.
Motor de refrigeración líquida de 421 cc y par alto con inyección electrónica de combustible
El motor de 421 cc con refrigeración líquida Kodiak 450 tiene una excelente y progresiva respuesta a bajas rpm que permite a este versátil ATV de tamaño medio conquistar los terrenos más exigentes. Ya sea en desplazamientos al lugar de trabajo o conducción off-road, este robusto y fiable propulsor tiene hambre de máximo rendimiento. Además, gracias a la inyección electrónica de combustible, el nuevo Kodiak 450 ofrece un excelente consumo de combustible.
El sistema EFI también garantiza el funcionamiento completamente eficaz de este nuevo y asequible ATV tanto a nivel del mar como a gran altura, y el arranque eléctrico mediante pulsador permite un arranque sencillo en temperaturas altas o bajas.
Para el funcionamiento eficiente del motor, el Kodiak 450 está equipado con un radiador situado en lo alto del chasis para una mayor protección, y un ventilador de alta eficacia que mantiene frío el motor.
Nuevo diseño de suspensión de largo recorrido
El Kodiak 450 cuenta con nuevos sistemas de suspensión delantera y trasera de largo recorrido que ofrecen una conducción cómoda y que permiten que este ATV de tamaño medio domine los terrenos más extremos.
La suspensión delantera independiente cuenta con nuevos amortiguadores de gas KYB que proporcionan un recorrido de 171 mm en la rueda delantera, lo que dota al nuevo Kodiak 450 de la capacidad de absorber baches, roderas y otros obstáculos. Para una conducción cómoda, con un control sencillo y un manejo suave, el robusto sistema de doble horquilla está equipado con un nuevo diseño de trapecios, articulaciones y amortiguadores.
La suspensión trasera independiente ofrece un recorrido de 189 mm en la rueda trasera para garantizar una conducción cómoda que, junto con el diseño ergonómico y el asiento acolchado, hace que el Kodiak 450 sea ideal para trayectos largos, ya sea en situaciones de trabajo o de ocio.
Transmisión automática CVT Ultramatic Yamaha
Además de su tamaño compacto, su cómoda suspensión y ergonomía relajada, una de las principales características que hacen que el nuevo Kodiak 450 sea una opción idónea para conductores noveles y experimentados es su transmisión automática Yamaha Ultramatic CVT.
Este sencillo sistema dispone de modos de largas, cortas, punto muerto y marcha atrás, que pueden seleccionarse en segundos mediante un cómodo mando mecánico. Una característica especial de la transmisión del Kodiak 450 es el modo de estacionamiento, que ofrece un funcionamiento preciso y fiable, a diferencia de otras marcas que incluyen un freno de estacionamiento accionado por cable que puede ser susceptible a estiramientos.
Los usuarios del Kodiak 450 también se benefician del freno motor permanente a las 4 ruedas, que ofrece mayor control al bajar pendientes o reducir la velocidad en curvas. El sistema Yamaha Ultramatic cuenta con un embrague de tipo cuña que se activa automáticamente siempre que el vehículo desacelera, proporcionando la sensación de control natural de una transmisión manual o semiautomática junto con la suavidad y la comodidad de un sistema completamente automático.
Sistema On Command de selección de tracción 2x4/4x4
El Kodiak 450 se ha diseñado para ser uno de los modelos más sencillos y fáciles de usar de su clase; por eso, el sistema On Command de selección de tracción 2x4/4x4 permite seleccionar el modo oportuno con un sencillo pulsador.
En terrenos relativamente planos o no muy complicados se puede seleccionar la tracción 2x4 y, cuando las condiciones empeoren, el ATV permite cambiar sin ningún esfuerzo al modo 4x4. Combinado con la transmisión automática Yamaha Ultramatic CVT, el sistema On Command de selección de tracción garantiza que el Kodiak 450 es uno de los modelos más versátiles y fáciles de usar del segmento de ATV de tamaño medio para tareas específicas.
Potente y fiable sistema de frenos
Para proporcionar un control preciso en una amplia variedad de condiciones, el Kodiak 450 cuenta con frenos delanteros de doble disco con pinzas monopistón de bajo peso. En la parte trasera hay un fiable sistema de bajo mantenimiento con freno húmedo que genera una sólida y fiable potencia de frenado. Este más que probado y fiable conjunto tiene un tacto excelente y se acciona mediante unas manetas montadas en el manillar junto con un pedal de freno adicional para el freno trasero.
Fácil de mantener
Los ATV de Yamaha son conocidos por su durabilidad y fiabilidad, y para hacer que el Kodiak 450 sea sencillo al máximo de mantener, cuenta con un filtro de aceite de espuma de gran volumen que se puede desmontar sin herramientas.
El nivel de refrigerante se puede comprobar a través del guardabarros delantero izquierdo y se puede rellenar retirando la tapa del depósito y el guardarros izquierdo. A su vez, el nivel de aceite se puede comprobar y rellenar si es necesario simplemente retirando una tapa de plástico. De nuevo, sin herramientas.
Por último, el modo de transmisión de estacionamiento garantiza la máxima fiabilidad y precisión y carece de cable, por lo que no es necesario ajustarlo o cambiarlo de forma periódica.
Gran capacidad de carga
Con sus resistentes parrillas delantera y trasera, de 40 y 80 kg de carga respectivamente, así como con su capacidad de remolque de 600 kg, el Kodiak 450 se atreve con las tareas más exigentes. Gracias a su bajo coste de funcionamiento y a su precio asequible, el Kodiak 450 es una de las herramientas más eficaces para realizar tareas en granjas, fábricas o entornos forestales. De hecho, no existe otro tipo de vehículo, ya se trate de un 4x4 o un tractor compacto, que pueda competir con este vehículo de tamaño medio para tareas específicas en términos de coste, sencillez o facilidad de uso.
Este versátil y adaptable ATV está equipado también con un cabrestante WARN Vantage 2000, lo que lo hace todavía más atractivo para tareas profesionales y de ocio.
Instrumentación LCD montada en el manillar
La elegante instrumentación digital LCD cuenta con un velocímetro con selección de km/h o mph, junto con odómetro, medidor de distancia parcial, reloj y testigos de servicio, así como un indicador de combustible. Además, para alimentar o cargar tus dispositivos electrónicos, el modelo monta una práctica toma de 12 V de CC.
También hay testigos de punto muerto, marcha atrás y estacionamiento, temperatura de refrigerante, sistemas de gestión del motor y acople de la transmisión 4x4. El modelo con EPS también cuenta con un testigo para el sistema EPS.
Kodiak 450 EPS
Dirección electroasistida Yamaha (EPS)
Además de todas las funciones mencionadas anteriormente y las especificaciones del Kodiak 450 EFI, el modelo tope de la gama Kodiak 450 EPS también cuenta con Dirección asistida electrónica (EPS).
El sofisticado sistema EPS ha sido desarrollado por Yamaha para ofrecer el mejor equilibrio posible entre la asistencia al conductor y un excelente tacto en la dirección, por lo que garantiza la máxima suavidad en la dirección con una excelente precisión. Gracias al excelente comportamiento del sistema EPS de Yamaha, no solo se reduce el esfuerzo físico, sino que también se favorece la sensación de naturalidad en el tacto de la dirección.
Faro montado en el manillar
Para disfrutar de una iluminación adicional, el Kodiak 450 EPS cuenta con un potente faro halógeno montado en el manillar que se enciende cuando se activa la luz larga.
Características clave de Kodiak 450 EFI y Kodiak 450 EPS de 2018
- Nuevo modelo Yamaha de tamaño medio para tareas específicas
- Centrado en la versatilidad, el rendimiento, la utilidad y el confort
- Un trabajador fiable y cómodo en todo tipo de terrenos
- Diseño robusto, compacto y elegante inspirado en el Kodiak 700
- Potente motor monocilíndrico de 421 cc y refrigeración líquida
- Transmisión automática CVT Ultramatic de Yamaha con transmisión de cardan
- Modos de transmisión L-H-N-R-P
- Freno motor permanente a las 4 ruedas en las reducciones
- Inyección electrónica de combustible (EFI) con un excelente consumo en cualquier altitud
- Arranque sencillo en temperaturas altas o bajas
- Sistema electrónico On Command de selección de tracción 2x4/4x4
- Postura de conducción cómoda, amplia y relajada
- Un modelo de tamaño medio ideal para el trabajo y el ocio
- El bajo centro de gravedad proporciona una conducción muy estable
- Los amplios trapecios generan un ancho de vía delantera de 930 y trasera de 935 mm
- Nueva suspensión delantera de doble wishbone con 171 mm de recorrido
- Nueva suspensión trasera con 189 mm de recorrido
- Nueva geometría de la suspensión con unos ajustes óptimos
- Nuevos amortiguadores de gas KYB y largo recorrido
- Tacto ligero y estable de la dirección para proporcionar la máxima seguridad en marcha
- Los neumáticos de 25 pulgadas delante y detrás proporcionan una excelente tracción y el máximo confort
- Frenos delanteros de disco potentes y precisos, y fiables frenos traseros sellados
- Parrilla delantera y trasera de alta capacidad (40 kg delante y 80 kg detrás)
- Capacidad de remolque de 600 kg
- Equipado con un cabrestante WARN Vantage 2000 de serie
- Instrumentación digital montada en el manillar
- Toma de 12V de CC
Kodiak 450 EPS. Principales características clave exclusivas adicionales
Dirección asistida electrónica que suaviza el tacto de la dirección en cualquier tipo de terreno
Potente luz sobre el manillar para obtener una iluminación adicional en carretera
Colores
Kodiak 450 EPS
- Solid Green
- Nimbus Grey con llantas de aluminio Satin Black
- Tan Camouflage
Kodiak 450 EFI
- Solid Green
- Red Spirit
- Tan Camouflage
Disponibilidad
- Kodiak 450 EPS - julio de 2017
- Kodiak 450 EFI - agosto de 2017
GAMA DE COLORES DE ATV YAMAHA 2018
Utilitario
Grizzly 700 EPS
- Stormcloud Grey - nuevo color
- Camouflage con llantas de aluminio negras y acople de 2 pulg. - nuevo color
- Yamaha Blue con llantas de aluminio pulidas - nuevo color
- Solid Green
- Blanco con llantas de aluminio pulidas
Grizzly 700 EPS SE
- Charcoal Grey con llantas de aluminio pulidas - nuevo color
- Light Silver con llantas de aluminio pulidas - nuevo color
Kodiak 700
- Tan Camouflage - nuevo color
- Red Spirit
- Solid Green
Kodiak 700 EPS
- Nimbus Grey con llantas de aluminio negras - nuevo color
- Camouflage con llantas de aluminio negras
- Solid Green
Kodiak 700 EPS SE
- Silver Metallic con llantas de aluminio negras - nuevo color
- Satin Black con llantas de aluminio negras
Grizzly 350 2WD
- Solid Green
- Red Spirit
- Yamaha Blue
Grizzly 350 4WD
- Solid Green
- Red Spirit
Deportivos y ocio
YFM700R
- Stormcloud Grey - nuevo color
YFM700R SE
- Yamaha Blue - nueva decoración
YFZ450R
- Racing Blue - nueva decoración
YFZ450R SE
- Racing Blue - nueva decoración
- Blanco - nuevo color
YFM90R
- Racing Blue
- Blanco
YFZ50
- Racing Blue
Side-by-Side
Viking
- Camuflaje con llantas de aluminio negras - nuevo color
- Red Spirit
- Solid Green
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