Un anuncio del BMW M4 GTS con Bruce Lee insinúa inyección de agua. BMW ha hecho últimamente algunos de los anuncios de coches más divertidos que hemos visto en mucho tiempo y la que os traemos hoy no es ninguna excepción. Este anuncio de China del BMW M4 GTS con una entrevista con Bruce Lee se mueve en el ámbito filosófico, mientras que hace alusión a la tecnología utilizada en el automóvil de edición especial. no es la primera vez que Bruce Lee sale en algún anuncio. Tampoco es la primera vez que el actor filosofa sobre el agua. No obstante el resultado del anuncio es de destacar así como el BMW del que habla y su solución técnica. La marca cuida mucho sus anuncios y espero que se vea pronto en otros lugares además de en China
Bruce Lee es conocido por ser un tanto filosófico; es probable que se incluya en el comercio como la mayoría de los artistas marciales de su época y en especial los que vinieron antes que él, tienden a combinar la fuerza física con una mente aguda. En esta entrevista particular, Pierre Berton, grabado en 1972, Bruce comparte su punto de vista sobre la vida y los desafíos que enfrentan las personas, obligándolos a adaptarse en el acto a veces.
Por lo tanto se establece un paralelismo con el agua y cómo se moldea y se transforma en todo y cualquier cosa, y como sin ella, es probable que ni siquiera exista. Sí, el agua puede adoptar cualquier forma o puede ser sin forma o bien fluir o puede golpear, siendo a la vez una bendición y una maldición, dependiendo de cómo se mire.
Lo mismo puede decirse de agua cuando se trata de coches. En el BMW M4 GTS , por ejemplo, un fino rocío de agua se inyecta en la ingesta de mejorar el rendimiento sin afectar a la fiabilidad a largo plazo. La misma agua, si es capaz de entrar en los cilindros de un coche normal, debido a, digamos una inundación, que también puede causar hydrolock, y básicamente matar el motor. Así que puede ser tanto una bendición como una maldición.
Dejando eso de lado, nos gusta mucho la forma de BMW reunido este comercial que muestra el BMW M4 GTS a la deriva en el agua baja, haciendo hincapié en todo lo Bruce Lee dice en su entrevista a la vez que sutilmente haciendo alusión a lo que se esconde bajo su capó. Lee es un icono no sólo en China, sino también el resto del mundo, sería bueno ver este anuncio en todas partes, no sólo en Asia.
El sistema de inyección de agua es de Bosch en el M4 GTS y rocía una fina niebla de agua en el colector de admisión. El líquido se vaporiza, lo cual enfría la cámara y da al turbo la posibilidad de ofrecer 494 CV. Cuando los 5,0 litros de agua se acaban, diales informáticos del grupo motor copia de la potencia de salida, hasta que el propietario la vuelve a llenar. BMW estima que el agua debe durar alrededor de 2.896 kilómetros entre recargas. El coupé BMW M4 GTS alcanza los 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza los 305 km/h
vía BMWblog y motor1
Bruce Lee es conocido por ser un tanto filosófico; es probable que se incluya en el comercio como la mayoría de los artistas marciales de su época y en especial los que vinieron antes que él, tienden a combinar la fuerza física con una mente aguda. En esta entrevista particular, Pierre Berton, grabado en 1972, Bruce comparte su punto de vista sobre la vida y los desafíos que enfrentan las personas, obligándolos a adaptarse en el acto a veces.
Por lo tanto se establece un paralelismo con el agua y cómo se moldea y se transforma en todo y cualquier cosa, y como sin ella, es probable que ni siquiera exista. Sí, el agua puede adoptar cualquier forma o puede ser sin forma o bien fluir o puede golpear, siendo a la vez una bendición y una maldición, dependiendo de cómo se mire.
Dejando eso de lado, nos gusta mucho la forma de BMW reunido este comercial que muestra el BMW M4 GTS a la deriva en el agua baja, haciendo hincapié en todo lo Bruce Lee dice en su entrevista a la vez que sutilmente haciendo alusión a lo que se esconde bajo su capó. Lee es un icono no sólo en China, sino también el resto del mundo, sería bueno ver este anuncio en todas partes, no sólo en Asia.
vía BMWblog y motor1
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