Volkswagen Arteon : 'Pre-Crash proactive sistema de protección de ocupantes'

Volkswagen Arteon : 'Pre-Crash proactive sistema de protección de ocupantes'. Es un escenario que nadie desea: semáforos en rojo, una mirada en el espejo retrovisor, el vehículo detrás se está acercando demasiado rápido - un accidente de la parte trasera se avecina. En estas situaciones, el nuevo y opcional sistema de protección de ocupantes Pre-Crash en Arteon ahora brinda asistencia al límite de sus capacidades. Por primera vez, los sensores Pre-Crash son capaces de reaccionar no sólo a los procesos relacionados con la dinámica de conducción (detectados por funciones como el ESC) ya los agudos riesgos de colisión desde el frente (registrados por Front Assist), sino también a Peligros en la parte trasera. Para ello el sistema utiliza los datos de Side Assist. Dentro de fracciones de un segundo es capaz de iniciar medidas para disminuir donde sea posible las consecuencias de cualquier accidente.

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Volkswagen Arteon : 'Pre-Crash proactive sistema de protección de ocupantes'

Así es como funciona: Pre-Crash utiliza los sensores del sistema Side Assist, que durante el adelantamiento proporciona dentro de los límites de sus capacidades una advertencia de cualquier vehículo en el 'punto ciego'. A través de los sensores de radar Side Assist es capaz de registrar la posición y la velocidad de los coches detrás del Arteon. Estos datos son analizados por el sistema Pre-Crash. Esto lo hace no sólo cuando el coche se mueve, sino también cuando se detiene con el motor en marcha y en el modo de parada-arranque, p. En la luz roja mencionada anteriormente. Si el vehículo detectado se mueve hacia el Arteon, el sistema utiliza la posición y la velocidad de ambos coches para determinar la probabilidad de una posible colisión. Si el nuevo sistema Pre-Crash detecta un riesgo inminente, reacciona debidamente.

Las luces de advertencia se encienden mostrando la señal de alerta de colisión de emergencia trasera y el sistema cierra simultáneamente todas las ventanas (excepto un estrecho espacio que mejora el efecto de refuerzo de los airbags frontales) y el techo corredizo deslizante. Paralelamente, los tensores del cinturón tiran de los cinturones de seguridad delanteros tensos.

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