Más opciones para MINI para el verano de 2017. Estreno del nuevo MINI Countryman y el nuevo MINI One D Countryman - todos los modelos MINI mejoran el diseño de instrumentos de cabina, indicador de nivel de combustible más preciso y un nuevo sistema de control para los modos de conducción MINI y MINI Head-Up-Display - modelo específico adicional equipamiento opcional: preparación carplay Apple, asistente de atención, siempre paquete abierto.
La elección de variantes de modelo de la nueva MINI Countryman se extenderá a partir de julio 2017 con la adición de dos nuevas versiones de nivel de entrada que ofrecen un motor de gasolina y diesel respectivamente. Paralelamente al estreno de la nueva MINI One Countryman (consumo de combustible: 5,8 - 5,5 l / 100 km; emisiones de CO2 133 - 126 g / km) y el nuevo MINI One D Countryman (consumo de combustible: 4,3 - 4,1 l / 100 km; emisiones de CO2 114 - 109 g / km), la marca premium británica está mejorando el atractivo de sus modelos en el pequeño coche y segmento de los compactos como de verano 2017 con una gama de nuevas características en el áreas de diseño, funcionalidad y de información y entretenimiento.
Las modificaciones se aplican al concepto de visualización y de operación, así como a la gama de equipos opcionales. Todos los modelos MINI actuales contará con un instrumento de cabina desarrollada aún más con un nuevo diseño de la noche y un indicador del nivel de combustible que ofrece una mayor precisión. El funcionamiento de la MINI y MINI modos de conducción Head-Up-Display será adaptado, también. En julio de 2017 será posible tener el Countryman MINI Clubman y MINI equipado con una preparación de Apple carplay, mientras que el asistente de atención también estará disponible para el MINI puerta 3, 5 MINI MINI Cabrio puerta y en el futuro. Otra nueva característica disponible para el MINI Cabrio es el paquete abierto siempre.
MINI Countryman: versátil talento con nuevas variantes de nivel de entrada.
La cartera de motor para el MINI Countryman ve una expansión a partir de julio de 2017 con la adición de otro motor de gasolina y un motor diesel. Con las nuevas variantes de modelo, el MINI más grande y más versátil de relieve sus cualidades en el ámbito de la eficiencia económica en particular. Tanto los nuevos motores obtienen su poder de una capacidad de 1,5 litros repartidos en tres cilindros. Pertenecen a la última generación de motores del Grupo BMW caracterizado por el diseño de peso optimizado, de vanguardia MINI TwinPower Turbo tecnología y un nivel particularmente alto de la eficiencia interna.
El motor de gasolina en el nuevo MINI One Countryman combina turbocompresor y de gasolina de inyección directa con el control del árbol de levas variable (doble VANOS). Su carcasa de la turbina está integrado en el colector de escape refrigerado por agua, por lo que se coloca cerca de las cámaras de combustión. Un eje de contrapeso en acero forjado optimiza la respuesta de vibración y por tanto la suavidad de funcionamiento del motor de 3 cilindros. Con una potencia máxima de 75 kW / 102 CV y un par máximo de 180 Newton metros entre 1 250 y 3 800 rpm, el motor de la nueva MINI One Countryman ofrece diversión de conducción deportiva, ágil. Con la transmisión manual estándar de 6 velocidades se acelera en 11,8 segundos de cero a 100 km / h, completando la misma Sprint en 12,2 segundos con la transmisión Steptronic de 6 velocidades. La velocidad máxima es de 180 km / h en cada caso. Ambos con transmisión manual y Steptronic el consumo medio de combustible del nuevo MINI One Countryman es 5,8 a 5,5 litros por cada 100 kilómetros. Su nivel de emisiones de CO2 es de 133 a 126 gramos por kilómetro (figuras ciclo de prueba NEDC, dependientes de formato neumático seleccionado).
Un turbocompresor con geometría de admisión variable y la inyección directa de carril común con inyectores de válvula magnética que generan una presión máxima de 2 000 bar asegurar que el motor de la nueva MINI One D Countryman ofrece la potencia de tiro deportivo combinado con las cifras de consumo de combustible favorables. La suavidad de funcionamiento del motor diesel de 3 cilindros también se optimiza por medio de un eje de contrapeso. Su pico de salida es de 85 kW / 116 CV, mientras que el par máximo de 270 Newton metros pasa corriente entre 1 750 y 2 250 rpm. Los nuevos MINI One sprints D Countryman en 10,9 segundos de pie a 100 km / h, alcanza una velocidad máxima de 190 km / h, tiene un consumo medio de combustible de 4,3 a 4,1 litros por cada 100 kilómetros. Su nivel de emisiones de CO2 es de 114 a 109 gramos por kilómetro (figuras ciclo de prueba NEDC, dependientes de formato neumático seleccionado).
A partir de julio de 2017 el programa de motor disponible para el MINI Countryman, por tanto, comprenderá un total de tres motores de gasolina y tres motores diesel. Los modelos MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman y MINI Cooper SD Countryman están disponibles opcionalmente con tracción delantera sello o con el sistema de tracción total ALL4. El programa también incluye lo siguiente: el muy deportivo MINI John Cooper Works Countryman y el MINI Cooper SE Countryman All4 - primer plug-in de la marca británica modelo híbrido con un consumo de combustible en el ciclo de prueba NEDC de 2,3 - 2,1 litros por cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2 de 52 - 49 gramos por kilómetro.
Disponible opcionalmente y en conjunción con el paquete de equipamiento con conexión de cable para el nuevo MINI Countryman y el nuevo MINI Clubman, la preparación de Apple carplay proporciona una gama de nuevas posibilidades en términos de instalaciones de conectividad y de información y entretenimiento inteligentes. Se permite la integración conveniente, inalámbrico del iPhone de Apple para el uso de numerosas funciones en las áreas de música y comunicación, así como otras aplicaciones que permite ser controlado a través del sistema operativo de los dos modelos MINI.
Nuevas pantallas de cabina: Diseño noche en blanco, indicador de nivel de combustible que ofrece una mayor precisión.
A partir de julio de 2017, el instrumento de la cabina en la columna de dirección de todos los modelos actuales de MINI con la oferta optimizada legibilidad y una pantalla gráfica mejorada. En el diseño de la noche, los números y las letras aparecerán en blanco en lugar de naranja en el futuro. Esta nueva combinación de colores también se aplicará a la Head-Up-Display en la oscuridad. El valor inicial del Head-Up Display individual de altura en el futuro se almacena en el perfil personal en la llave del vehículo, al igual que la configuración de los retrovisores exteriores y los asientos ajustables eléctricamente.
El nuevo indicador del nivel de combustible en la parte derecha del instrumento carlinga ofrece una apariencia cualitativamente mejorada y visualización más precisa. Esto hace que sea más fácil de leer fuera de los detalles del nivel de combustible.
Mmodos de conducción Head-Up-Display.
El funcionamiento de los modos de conducción MINI opcionales para los vehículos individuales configuración será modificado en todos los modelos actuales de MINI a partir de julio de 2017. El cambio de la configuración estándar a modo de deporte o modo verde y se activará por medio de un interruptor de palanca diseñado en estilo MINI típico y posicionada debajo de la unidad de control para el aire acondicionado. Un elemento de menú separado se proporciona en el mini sistema operativo a partir de julio de 2017 para la activación de la opción de mini pantalla virtual Head-Up.
Nuevos artículos de equipo opcional: asistente de atención y el paquete siempre abierta.
El asistente de atención estará disponible para la puerta MINI 3, MINI 5 puertas y el MINI Cabrio a partir de julio de 2017, garantizando una seguridad adicional en los viajes más largos en estos modelos. Este sistema forma parte del sistema de navegación o Boost Visual Radio MINI y analiza continuamente el estilo de conducción. Si la distancia recorrida o el comportamiento del conductor indica que el controlador puede estar perdiendo la concentración, el sistema anima al conductor a tomar un descanso - al estilo típico de MINI con un gráfico en la pantalla en el instrumento central y la sugerencia de “Tea Time”.
La diversión de conducción en el MINI Cabrio se puede mejorar aún más con el paquete abierto siempre - justo a tiempo para el comienzo del verano en 2017. Esto incluye acceso de confort, asientos con calefacción para el conductor y el pasajero delantero, un deflector de viento que reduce el aire remolino durante-conducción a cielo abierto y la Always Open Timer, que registra y muestra el tiempo de conducción con el techo abierto.
La elección de variantes de modelo de la nueva MINI Countryman se extenderá a partir de julio 2017 con la adición de dos nuevas versiones de nivel de entrada que ofrecen un motor de gasolina y diesel respectivamente. Paralelamente al estreno de la nueva MINI One Countryman (consumo de combustible: 5,8 - 5,5 l / 100 km; emisiones de CO2 133 - 126 g / km) y el nuevo MINI One D Countryman (consumo de combustible: 4,3 - 4,1 l / 100 km; emisiones de CO2 114 - 109 g / km), la marca premium británica está mejorando el atractivo de sus modelos en el pequeño coche y segmento de los compactos como de verano 2017 con una gama de nuevas características en el áreas de diseño, funcionalidad y de información y entretenimiento.
Las modificaciones se aplican al concepto de visualización y de operación, así como a la gama de equipos opcionales. Todos los modelos MINI actuales contará con un instrumento de cabina desarrollada aún más con un nuevo diseño de la noche y un indicador del nivel de combustible que ofrece una mayor precisión. El funcionamiento de la MINI y MINI modos de conducción Head-Up-Display será adaptado, también. En julio de 2017 será posible tener el Countryman MINI Clubman y MINI equipado con una preparación de Apple carplay, mientras que el asistente de atención también estará disponible para el MINI puerta 3, 5 MINI MINI Cabrio puerta y en el futuro. Otra nueva característica disponible para el MINI Cabrio es el paquete abierto siempre.
MINI Countryman: versátil talento con nuevas variantes de nivel de entrada.
La cartera de motor para el MINI Countryman ve una expansión a partir de julio de 2017 con la adición de otro motor de gasolina y un motor diesel. Con las nuevas variantes de modelo, el MINI más grande y más versátil de relieve sus cualidades en el ámbito de la eficiencia económica en particular. Tanto los nuevos motores obtienen su poder de una capacidad de 1,5 litros repartidos en tres cilindros. Pertenecen a la última generación de motores del Grupo BMW caracterizado por el diseño de peso optimizado, de vanguardia MINI TwinPower Turbo tecnología y un nivel particularmente alto de la eficiencia interna.
El motor de gasolina en el nuevo MINI One Countryman combina turbocompresor y de gasolina de inyección directa con el control del árbol de levas variable (doble VANOS). Su carcasa de la turbina está integrado en el colector de escape refrigerado por agua, por lo que se coloca cerca de las cámaras de combustión. Un eje de contrapeso en acero forjado optimiza la respuesta de vibración y por tanto la suavidad de funcionamiento del motor de 3 cilindros. Con una potencia máxima de 75 kW / 102 CV y un par máximo de 180 Newton metros entre 1 250 y 3 800 rpm, el motor de la nueva MINI One Countryman ofrece diversión de conducción deportiva, ágil. Con la transmisión manual estándar de 6 velocidades se acelera en 11,8 segundos de cero a 100 km / h, completando la misma Sprint en 12,2 segundos con la transmisión Steptronic de 6 velocidades. La velocidad máxima es de 180 km / h en cada caso. Ambos con transmisión manual y Steptronic el consumo medio de combustible del nuevo MINI One Countryman es 5,8 a 5,5 litros por cada 100 kilómetros. Su nivel de emisiones de CO2 es de 133 a 126 gramos por kilómetro (figuras ciclo de prueba NEDC, dependientes de formato neumático seleccionado).
Un turbocompresor con geometría de admisión variable y la inyección directa de carril común con inyectores de válvula magnética que generan una presión máxima de 2 000 bar asegurar que el motor de la nueva MINI One D Countryman ofrece la potencia de tiro deportivo combinado con las cifras de consumo de combustible favorables. La suavidad de funcionamiento del motor diesel de 3 cilindros también se optimiza por medio de un eje de contrapeso. Su pico de salida es de 85 kW / 116 CV, mientras que el par máximo de 270 Newton metros pasa corriente entre 1 750 y 2 250 rpm. Los nuevos MINI One sprints D Countryman en 10,9 segundos de pie a 100 km / h, alcanza una velocidad máxima de 190 km / h, tiene un consumo medio de combustible de 4,3 a 4,1 litros por cada 100 kilómetros. Su nivel de emisiones de CO2 es de 114 a 109 gramos por kilómetro (figuras ciclo de prueba NEDC, dependientes de formato neumático seleccionado).
A partir de julio de 2017 el programa de motor disponible para el MINI Countryman, por tanto, comprenderá un total de tres motores de gasolina y tres motores diesel. Los modelos MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman y MINI Cooper SD Countryman están disponibles opcionalmente con tracción delantera sello o con el sistema de tracción total ALL4. El programa también incluye lo siguiente: el muy deportivo MINI John Cooper Works Countryman y el MINI Cooper SE Countryman All4 - primer plug-in de la marca británica modelo híbrido con un consumo de combustible en el ciclo de prueba NEDC de 2,3 - 2,1 litros por cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2 de 52 - 49 gramos por kilómetro.
 |
| Más opciones para MINI para el verano de 2017 |
 |
| Más opciones para MINI para el verano de 2017 |
 |
| Más opciones para MINI para el verano de 2017 |
Preparación de Apple carplay para MINI Clubman y MINI Countryman.
Disponible opcionalmente y en conjunción con el paquete de equipamiento con conexión de cable para el nuevo MINI Countryman y el nuevo MINI Clubman, la preparación de Apple carplay proporciona una gama de nuevas posibilidades en términos de instalaciones de conectividad y de información y entretenimiento inteligentes. Se permite la integración conveniente, inalámbrico del iPhone de Apple para el uso de numerosas funciones en las áreas de música y comunicación, así como otras aplicaciones que permite ser controlado a través del sistema operativo de los dos modelos MINI.
Nuevas pantallas de cabina: Diseño noche en blanco, indicador de nivel de combustible que ofrece una mayor precisión.
A partir de julio de 2017, el instrumento de la cabina en la columna de dirección de todos los modelos actuales de MINI con la oferta optimizada legibilidad y una pantalla gráfica mejorada. En el diseño de la noche, los números y las letras aparecerán en blanco en lugar de naranja en el futuro. Esta nueva combinación de colores también se aplicará a la Head-Up-Display en la oscuridad. El valor inicial del Head-Up Display individual de altura en el futuro se almacena en el perfil personal en la llave del vehículo, al igual que la configuración de los retrovisores exteriores y los asientos ajustables eléctricamente.
El nuevo indicador del nivel de combustible en la parte derecha del instrumento carlinga ofrece una apariencia cualitativamente mejorada y visualización más precisa. Esto hace que sea más fácil de leer fuera de los detalles del nivel de combustible.
Mmodos de conducción Head-Up-Display.
El funcionamiento de los modos de conducción MINI opcionales para los vehículos individuales configuración será modificado en todos los modelos actuales de MINI a partir de julio de 2017. El cambio de la configuración estándar a modo de deporte o modo verde y se activará por medio de un interruptor de palanca diseñado en estilo MINI típico y posicionada debajo de la unidad de control para el aire acondicionado. Un elemento de menú separado se proporciona en el mini sistema operativo a partir de julio de 2017 para la activación de la opción de mini pantalla virtual Head-Up.
Nuevos artículos de equipo opcional: asistente de atención y el paquete siempre abierta.
El asistente de atención estará disponible para la puerta MINI 3, MINI 5 puertas y el MINI Cabrio a partir de julio de 2017, garantizando una seguridad adicional en los viajes más largos en estos modelos. Este sistema forma parte del sistema de navegación o Boost Visual Radio MINI y analiza continuamente el estilo de conducción. Si la distancia recorrida o el comportamiento del conductor indica que el controlador puede estar perdiendo la concentración, el sistema anima al conductor a tomar un descanso - al estilo típico de MINI con un gráfico en la pantalla en el instrumento central y la sugerencia de “Tea Time”.
La diversión de conducción en el MINI Cabrio se puede mejorar aún más con el paquete abierto siempre - justo a tiempo para el comienzo del verano en 2017. Esto incluye acceso de confort, asientos con calefacción para el conductor y el pasajero delantero, un deflector de viento que reduce el aire remolino durante-conducción a cielo abierto y la Always Open Timer, que registra y muestra el tiempo de conducción con el techo abierto.
Comentarios
Publicar un comentario