Volkswagen podría vender Ducati para hacer frente al dieselgate. Volkswagen está considerando una posible venta del fabricante italiano de motocicletas Ducati para ayudar a financiar una revisión estratégica tras su escándalo de las emisiones, dijeron dos personas familiarizadas con el asunto. Muy interesante el artículo de Reuters, Esta claro que a Volkswagen le va a salir caro el dieselgate y va a tener que obtener dinero de alguna fuente. aunque las ventas de vehículos de sus marcas han tenido ganancias y crecimientos la marca se enfrenta a grandes gastos. Se apunta la posible venta de Ducati. Ducati está teniendo buenos resultados económicos y esta en un buen momento. La marca debe hacer frente a las sanciones y compensaciones en Estados Unidos y no se si con el tiempo también las sufrirá en Europa donde las autoridades ya han manifestado su interés en que la marca dispense el mismo tratamiento que el que ha dado a sus clientes en Estados Unidos. Puede ser que el conglomerado alemán necesite con el tiempo deshacerse de más marcas por lo que tendremos que estar atentos. Parece que Bugatti y Lamborghini capean con éxito el vendaval y afirman que no están en venta y que son y lo serán en el futuro rentables para la marca. Si la marca va a tener que electrificar las gamas de vehículos de sus marcas y centrarse en la movilidad se tendrán que plantear hacer lo mismo en Bugatti Y Lamborghini. También el Grupo tiene una división de camiones que podría vender. Para mí lo más satisfactorio sería que saliese a bolsa como ha hecho FCA con Ferrari. Parece que ahora Ducati tiene más valor y por lo tanto le pueden sacar mayor rentabilidad. Este año están habiendo mucho movimientos por parte de las marcas de coches y motos y no creo que sea el último que veamos en los próximos años. Esta en juego la viabilidad del Grupo alemán así como la de su rentabilidad de las diferentes marcas y la dación de dividendos para sus accionistas. Habra que ver en que acaba el asunto. La información ha corrido como la pólvora y supongo que habrá quien estará pensando sus próximos movimientos.
Volkswagen (VW) debe frenar el gasto en todo el grupo, incluyendo el recorte de los miles de puestos de trabajo en su central de la marca de automóviles de pasajeros, para ayudar a pagar miles de millones de euros para abrazar los coches eléctricos y los nuevos servicios de movilidad.
VW ha encargado a Evercore ( EVR.N ) evaluar posibles opciones que incluyen la venta de la marca Ducati, que su división Audi ( NSUG.DE ) adquirió por cerca de 860 millones de euros ($ 935 millones) en 2012, según las mismas fuentes.
Mientras VW basada en Wolfsburg ha comenzado a llegar a los compradores potenciales para sondear su interés, no hay una decisión tomada sobre si la marca se venderá, agregaron.
Una de las fuentes dijo Ducati hizo ganancias anuales antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de alrededor de 100 millones de euros y podría alcanzar una valoración de hasta 1,5 mil millones de euros, o 15 veces sus ganancias estructurales - un múltiplo similar a la de fabricante de supercar italiana Ferrari.
Un banquero cercano a la industria dijo que los compradores potenciales eran propensos a ofrecer VW un múltiplo de ganancias de más de 10.
El fabricante de la moto puede apelar a sus compañeros en China o inversores como el consorcio que compró el fabricante británico de automóviles deportivos Aston Martin en 2007, según las mismas fuentes.
Volkswagen (VW) debe frenar el gasto en todo el grupo, incluyendo el recorte de los miles de puestos de trabajo en su central de la marca de automóviles de pasajeros, para ayudar a pagar miles de millones de euros para abrazar los coches eléctricos y los nuevos servicios de movilidad.
VW ha encargado a Evercore ( EVR.N ) evaluar posibles opciones que incluyen la venta de la marca Ducati, que su división Audi ( NSUG.DE ) adquirió por cerca de 860 millones de euros ($ 935 millones) en 2012, según las mismas fuentes.
Mientras VW basada en Wolfsburg ha comenzado a llegar a los compradores potenciales para sondear su interés, no hay una decisión tomada sobre si la marca se venderá, agregaron.
Una de las fuentes dijo Ducati hizo ganancias anuales antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de alrededor de 100 millones de euros y podría alcanzar una valoración de hasta 1,5 mil millones de euros, o 15 veces sus ganancias estructurales - un múltiplo similar a la de fabricante de supercar italiana Ferrari.
Un banquero cercano a la industria dijo que los compradores potenciales eran propensos a ofrecer VW un múltiplo de ganancias de más de 10.
El fabricante de la moto puede apelar a sus compañeros en China o inversores como el consorcio que compró el fabricante británico de automóviles deportivos Aston Martin en 2007, según las mismas fuentes.
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| Volkswagen podría vender Ducati para hacer frente al dieselgate |
Las firmas de capital privado también podrían ser atraídas a una marca cuya motocicletas han ganado en Superbike 17 veces, según las mismas fuentes.
No quedó claro si los grandes competidores como Polaris , Harley Davidson, Suzuki , Honda o Kawasaki podrían estar interesados, agregaron.
Si VW no atrae el interés suficiente, también se puede considerar una salida a Bolsa para Ducati, dijeron las personas.
Los analistas cuestionaron compra de Ducati de Audi cuando se anunció en abril de 2012, diciendo que el acuerdo no tenía ninguna lógica económica o industrial y simplemente refleja la pasión del ex presidente de VW Ferdinand Piech para la experiencia de la compañía italiana en los motores de diseño
Pero Piech ha acordado a principios de este mes vender la mayor parte de su participación en el Porsche SE ( PSHG_p.DE celebración familiar) que controla VW a su hermano menor.
VW dijo en junio pasado que revisaría su cartera de activos y marcas, reavivar las especulaciones entre los analistas que las empresas "no esenciales", tales como Ducati o un negocio de motores diesel para maquinaria podría ser de hasta puestos a la venta.
Al presidente ejecutivo de Matthias Mueller, se le preguntó por Reuters en la conferencia anual de prensa de marzo de 14 si este examen se había llegado a ninguna conclusión, dicho VW todavía tenía nada que anunciar.
Ducati registró unas ventas de 593 millones de euros en 2016, según el informe anual de Audi. La unidad de la motocicleta de Audi, de los cuales Ducati es una parte, hizo ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de 51 millones de euros en ese año. Vía Reuters
No quedó claro si los grandes competidores como Polaris , Harley Davidson, Suzuki , Honda o Kawasaki podrían estar interesados, agregaron.
Si VW no atrae el interés suficiente, también se puede considerar una salida a Bolsa para Ducati, dijeron las personas.
Pero Piech ha acordado a principios de este mes vender la mayor parte de su participación en el Porsche SE ( PSHG_p.DE celebración familiar) que controla VW a su hermano menor.
VW dijo en junio pasado que revisaría su cartera de activos y marcas, reavivar las especulaciones entre los analistas que las empresas "no esenciales", tales como Ducati o un negocio de motores diesel para maquinaria podría ser de hasta puestos a la venta.
Al presidente ejecutivo de Matthias Mueller, se le preguntó por Reuters en la conferencia anual de prensa de marzo de 14 si este examen se había llegado a ninguna conclusión, dicho VW todavía tenía nada que anunciar.
Ducati registró unas ventas de 593 millones de euros en 2016, según el informe anual de Audi. La unidad de la motocicleta de Audi, de los cuales Ducati es una parte, hizo ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de 51 millones de euros en ese año. Vía Reuters
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