Volkswagen desvela el I.D. Crozz en Shanghai. Volkswagen está desarrollando una nueva flota de vehículos eléctricos basados en conceptos progresistas y diseñados en estilo vanguardista. plena producción comenzará en 2020. En este momento, en los planos internacional 'Auto Shanghai 2017' (del 19 al 29 de abril), el fabricante de automóviles alemán está proporcionando un aspecto importante por delante en esta nueva familia de vehículos de movilidad eléctrica. El crozz de ID es el primer vehículo de Volkswagen alimentado eléctricamente utilitario crossover (CUV) - un coupé de cuatro puertas y vehículo utilitario deportivo (SUV) en uno. Después de las presentaciones filomediáticas de la Identificación (estreno mundial en París en 2016) y el zumbido de identificación (estreno mundial en Detroit en 2017), el ID del crozz ahora sigue como la tercera versión emocionante de la familia ID. Es, una vez más, un vehículo de cero emisiones con una gama muy larga, diseño de la movilidad eléctrica carismático y un concepto interior que es completamente nuevo. El crozz de Identificación deportivamente diseñado ahora pone de manifiesto, como un ejemplo concreto de lo que podría ser visto en el año 2020, lo diverso espectro electrizante de los futuros modelos eléctricos de Volkswagen va a ser.
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| Volkswagen I.D. CROZZ |
Volkswagen revela crossover de cero emisiones en China: I.D. CROZZ combina los mundos de SUV y coupé Electric concept car con 500 km de alcance, tracción a las cuatro ruedas y modo de piloto automático Nuevo sistema CleanAir asegura aire extremadamente limpio a bordo del I.D. CROZZ
1. SUV y coupé: el I.D. CROZZ es un vehículo utilitario crossover (CUV) con la funcionalidad de un SUV y el dinamismo de un coupé.
2. Trío: el I.D. CROZZ es un pilar clave de la nueva I.D. Familia basada en la matriz de impulsión eléctrica modular (MEB).
3. ADN de la movilidad eléctrica: el aspecto de vanguardia de la I.D. CROZZ incorpora el ADN de diseño recién desarrollado de la movilidad eléctrica.
4. Gama de coches de gasolina: el I.D. CROZZ ofrece una potencia de 225 kW, tiene una velocidad máxima de 180 km / h y necesita acoplarse con una estación de carga una vez cada 500 kilómetros (NEDC).
5. Cargado en 30 minutos: la batería del I.D. CROZZ puede cargarse al 80% en sólo 30 minutos (con 150 kW DC).
6. Espacio abierto: el I.D. CROZZ proporciona una cantidad de espacio comparable al Nuevo Tiguan L (China), conocido como el Allspace Tiguan en Europa.
7. Operación digitalizada: cabina con AR Head-up Display, pantalla de información activa, tableta de infotainment y controles de panel de puerta.
8. Modo totalmente automático: en 'I.D. Pilot 'el modo I.D. CROZZ conduce de forma autónoma. El volante se mueve hacia adelante en el salpicadero.
9. Sistema CleanAir: independientemente del aire exterior, un nuevo sistema de ventilación garantiza un aire de alta calidad a bordo del concept car.
10. Luz ciega: por primera vez es posible activar un techo de luz ambiente en el techo a través del control de gestos.
Los nuevos modelos, nuevas asociaciones, nuevas tecnologías: el Grupo Volkswagen está dando forma a la transición hacia el mundo de la movilidad de mañana en el mercado de venta clave de China. "Modelar el futuro juntos", fue el lema del evento en la víspera de Auto Shanghai 2017 cuando el grupo mostró un gran número de nuevos modelos incluyendo tres mundo eléctrica estrenos: el Audi X17 BEV Coupé, el ŠKODA VISIÓN E y el Volkswagen ID Crozz concepto. El Grupo está subrayando de este modo sus ambiciosos objetivos en relación con la movilidad eléctrica e impulsar su reestructuración estratégica. Esto se confirma por el estreno de China de "Sedrich", el primer concepto de auto-conducción del coche, así como una asociación inteligente de la ciudad con la Universidad de Tongji. En 2017 solo, el Grupo Volkswagen y sus dos socios chinos será el lanzamiento de un total de 30 nuevos modelos en China, incluyendo varios vehículos utilitarios deportivos. reconocimiento de voz avanzado en la flota actual es mejorar la facilidad de uso aún más. A tal efecto, una nueva empresa conjunta con MobVoi, la compañía china que se especializa en la inteligencia artificial, se ha establecido.
"China es rápido, vigoroso, innovadora y el mercado mundial líder en movilidad eléctrica", Matthias Müller, CEO del Grupo Volkswagen, dijo a unos 500 invitados a la Noche Media Group en Shanghai. "Estamos fortaleciendo la cooperación con nuestros socios existentes y al mismo tiempo introduciendo nuevas asociaciones con el fin de dar forma a una nueva era de la movilidad. Queremos crear un mundo de movilidad sostenible para nuestros millones de clientes chinos. Eso significa Volkswagen será cada vez más chinos en los próximos años."
Prof. Dr. Jochem Heizmann, Miembro de la Junta y el Presidente y CEO de Volkswagen Group China, dijo: "Hace más de 30 años, se unió a Volkswagen China para sentar las bases de las mejores soluciones de movilidad en una economía de rápido emergentes de China rápida. el desarrollo continúa en la actualidad - en conjunto con nuestros socios de la empresa de larga data y chinos a través de nuevos proyectos de cooperación que queremos ofrecer a los clientes soluciones óptimas para el futuro de la movilidad ".
El Grupo también está mostrando su visión de la conducción autónoma en el Auto Shanghai 2017: el auto concepto llamado "Sedrich" hizo su primera aparición en el Salón de Ginebra. "Sedrich" pone de manifiesto la gran importancia de una conducción totalmente automatizada en la estrategia del grupo: es el primer coche de conducción autónoma sin volante o los pedales. "Sedrich" da un anticipo de la movilidad del futuro y se seguirá desarrollando en China por la nueva empresa conjunta con MobVoi. Volkswagen Group China también está apoyando un proyecto de ciudad inteligente que explora un concepto para la creación de una flota de movilidad de auto-conducción en las grandes ciudades a partir de Sedrich. se planean proyectos piloto que ofrece contribuciones tales como desarrollos de software (aplicaciones) de la Universidad de Tongji en Shanghai para las ciudades metropolitanas en China Oriental y el delta del Yangtsé.
Un servicio en el creciente negocio de coche compartido en China se va a construir con la compañía de alquiler de coches Beijing Shouqi. Hay planes para entrar en una alianza estratégica con el proveedor de servicios de transporte móvil Didi para ofrecer servicios de movilidad de las articulaciones tales como un servicio de viaje saludando. Con estos proyectos de cooperación, el Grupo Volkswagen tiene el objetivo de desarrollar soluciones locales para futuros sistemas de transporte en las ciudades chinas. "Estamos poniendo en práctica sistemáticamente las piezas del Grupo - Programa de Estrategia 2025 para el futuro en China, como en todas partes", Heizmann comentó, y añadió: "Estamos haciendo la movilidad accesible a más personas y hacer la conducción más cómoda, más limpio y más seguro para nuestros clientes chinos "
Los nuevos modelos, nuevas asociaciones, nuevas tecnologías: el Grupo Volkswagen está dando forma a la transición hacia el mundo de la movilidad de mañana en el mercado de venta clave de China. "Modelar el futuro juntos", fue el lema del evento en la víspera de Auto Shanghai 2017 cuando el grupo mostró un gran número de nuevos modelos incluyendo tres mundo eléctrica estrenos: el Audi X17 BEV Coupé, el ŠKODA VISIÓN E y el Volkswagen ID Crozz concepto. El Grupo está subrayando de este modo sus ambiciosos objetivos en relación con la movilidad eléctrica e impulsar su reestructuración estratégica. Esto se confirma por el estreno de China de "Sedrich", el primer concepto de auto-conducción del coche, así como una asociación inteligente de la ciudad con la Universidad de Tongji. En 2017 solo, el Grupo Volkswagen y sus dos socios chinos será el lanzamiento de un total de 30 nuevos modelos en China, incluyendo varios vehículos utilitarios deportivos. reconocimiento de voz avanzado en la flota actual es mejorar la facilidad de uso aún más. A tal efecto, una nueva empresa conjunta con MobVoi, la compañía china que se especializa en la inteligencia artificial, se ha establecido.
"China es rápido, vigoroso, innovadora y el mercado mundial líder en movilidad eléctrica", Matthias Müller, CEO del Grupo Volkswagen, dijo a unos 500 invitados a la Noche Media Group en Shanghai. "Estamos fortaleciendo la cooperación con nuestros socios existentes y al mismo tiempo introduciendo nuevas asociaciones con el fin de dar forma a una nueva era de la movilidad. Queremos crear un mundo de movilidad sostenible para nuestros millones de clientes chinos. Eso significa Volkswagen será cada vez más chinos en los próximos años."
Prof. Dr. Jochem Heizmann, Miembro de la Junta y el Presidente y CEO de Volkswagen Group China, dijo: "Hace más de 30 años, se unió a Volkswagen China para sentar las bases de las mejores soluciones de movilidad en una economía de rápido emergentes de China rápida. el desarrollo continúa en la actualidad - en conjunto con nuestros socios de la empresa de larga data y chinos a través de nuevos proyectos de cooperación que queremos ofrecer a los clientes soluciones óptimas para el futuro de la movilidad ".
El Grupo también está mostrando su visión de la conducción autónoma en el Auto Shanghai 2017: el auto concepto llamado "Sedrich" hizo su primera aparición en el Salón de Ginebra. "Sedrich" pone de manifiesto la gran importancia de una conducción totalmente automatizada en la estrategia del grupo: es el primer coche de conducción autónoma sin volante o los pedales. "Sedrich" da un anticipo de la movilidad del futuro y se seguirá desarrollando en China por la nueva empresa conjunta con MobVoi. Volkswagen Group China también está apoyando un proyecto de ciudad inteligente que explora un concepto para la creación de una flota de movilidad de auto-conducción en las grandes ciudades a partir de Sedrich. se planean proyectos piloto que ofrece contribuciones tales como desarrollos de software (aplicaciones) de la Universidad de Tongji en Shanghai para las ciudades metropolitanas en China Oriental y el delta del Yangtsé.
Un servicio en el creciente negocio de coche compartido en China se va a construir con la compañía de alquiler de coches Beijing Shouqi. Hay planes para entrar en una alianza estratégica con el proveedor de servicios de transporte móvil Didi para ofrecer servicios de movilidad de las articulaciones tales como un servicio de viaje saludando. Con estos proyectos de cooperación, el Grupo Volkswagen tiene el objetivo de desarrollar soluciones locales para futuros sistemas de transporte en las ciudades chinas. "Estamos poniendo en práctica sistemáticamente las piezas del Grupo - Programa de Estrategia 2025 para el futuro en China, como en todas partes", Heizmann comentó, y añadió: "Estamos haciendo la movilidad accesible a más personas y hacer la conducción más cómoda, más limpio y más seguro para nuestros clientes chinos "
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