Ferrari y Poltorna Frau presentan Cockpit, una silla de oficina

Ferrari y Poltorna Frau presentan Cockpit, una silla de oficina. Ferrari y Poltrona Frau presentar “cockpit”, la primera silla de oficina que se haya diseñado por Ferrari Design Center. Producido por Poltrona Frau, que ha tapizados interiores de los coches de Ferrari desde los años 80, no es ni un asiento de coche, ni una pieza pura de mobiliario o diseño. Es un híbrido contemporáneo que reúne a dos marcas, una mezcla de automoción know-how y la cultura de la vida que celebran el 70 º aniversario de la automotriz de Maranello. Una silla de oficina que captura la emoción, la velocidad del asiento del conductor, así como la pasión por las carreras.

Cockpit es un lugar donde la concentración, la rapidez de reflejos y la intuición se unen con una voluntad de ganar. Es un espacio en el que el contacto entre el cuerpo y el asiento crea sensaciones dinámicas que ayudan al conductor controlar el coche tan eficientemente como sea posible. El sillón tiene una estructura arquitectónica y modular, y ofrece posibilidades de expansión. Por el momento están disponibles dos versiones: el Presidente y el Ejecutivo. Ambos comprenden una base reclinable y asiento, integrado con dos respaldos diferentes. El Presidente es el modelo de gestión con un respaldo alto que se inspira en la ergonomía de los asientos de carreras competitivas. El modelo ejecutivo, una silla que se adapta a todos los contextos de trabajo, tiene un respaldo deliberadamente bajo y estrecho para garantizar una mayor libertad de movimiento.

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Ferrari y Poltorna Frau presentan Cockpit, una silla de oficina 

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Ferrari y Poltorna Frau presentan Cockpit, una silla de oficina

El diseño de “cockpit" es una síntesis de la innovación de la automoción y la inspiración, el producto de 70 años de experiencia de Ferrari. Cada elemento se conecta con el ADN de la marca, y los materiales son los mismos que los utilizados en los coches de Ferrari, como la cáscara externa moldeada a partir de carbono o Alutex. la banda central en el asiento toma su señal de asientos de carreras, mientras que los deportes dispositivo de giro el mismo diseño y elementos mecánicos como el volante.

Para la tapicería de cuero, el equipo Ferrari Centro de Diseño ha escogido tonos y acabados inspirados en el ajuste de las tres líneas de servicio a medida, que permiten la configuración personalizada del coche: Scuderia, Classica y Inedita. Cockpit también se puede personalizar en función de sus colores y materiales afirma Ferrari

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