El BMW 530e IPerformance, nuevo plug-in híbrido. El más exitoso sedán de negocio del mundo ahora también está disponible como un plug-in híbrido. Munich. Sólo unas semanas después del lanzamiento de la última generación del BMW Serie 5, un plug-in variante híbrida ahora se unirán a las filas de sedán de mayor éxito comercial en el mundo.
Sólo unas semanas después del lanzamiento de la última generación del BMW Serie 5, un plug-in variante híbrida ahora se unirán a las filas de sedán de mayor éxito comercial en el mundo. El BMW 530e IPerformance es un sedán deportivo que sirve la experiencia dinámica de conducción para los que la marca es conocida, combinado con la posibilidad de la conducción eléctrica con cero emisiones locales. Su consumo de combustible de 1,9 l / 100 km (148,7 mpg imp) equivale a las emisiones de CO2 de sólo 44 g / km *. El BMW 530e IPerformance es el modelo más innovador de su clase y ofrece toda la riqueza de los sistemas de asistencia al conductor de BMW Serie 5 - en todos los modos, incluyendo edrive. Estos sistemas se complementan con todas las características que mejoran la comodidad disponibles y las credenciales de conducción de larga distancia excelentes, incluyendo una bota que puede contener un amplio equipaje para los viajes de distancia. En cuanto a su fuente de alimentación, pionera equipos de tecnología BMW eDrive con un motor de gasolina BMW TwinPower Turbo para crear un sistema excepcionalmente económico y potente plug-in de coche híbrido que encaja perfectamente con el perfil de carácter dinámico, suave y eficiente del nuevo BMW Serie 5 .
Certificación ISO confirma las credenciales ambientales
La etiqueta IPerformance unido a todos los modelos híbridos plug-in de BMW es un testimonio de la transferencia de conocimientos técnicos de BMW i para coches de la marca central. El BMW 530e IPerformance es el sexto miembro de una cartera creciente de modelos IPerformance que han demostrado ser un éxito entre los clientes. Sus credenciales ambientales ejemplares han sido reconocidos en forma de certificación ISO por las autoridades de inspección TÜV Rheinland. Todo el ciclo de vida del vehículo, de la extracción de materias primas y el proceso de fabricación en su conjunto a la fase de uso y el reciclaje, se toma en cuenta para determinar su impacto ambiental - conocido como su “potencial de calentamiento global” - en la forma de CO2 equivalente (CO2e). Esta certificación independiente de conformidad con las normas ISO 14040 e ISO 14044 demuestra que el potencial de calentamiento global del BMW 530e IPerformance es 15 por ciento inferior a la del BMW 530i alimentado exclusivamente por un motor de combustión. Si sólo se utiliza la energía generada renovable para cargar la batería de alto voltaje, el impacto ambiental del modelo híbrido enchufable se reduce hasta en un 47 por ciento.
* El consumo de combustible son provisionales, basado en el ciclo de pruebas UE y pueden variar dependiendo del tamaño de los neumáticos especificados.
La entrega de potencia a la par de un motor de combustión de alto desplazamiento.
motor eléctrico del estado de la técnica del sistema de BMW edrive tiene una potencia de 83 kW / 113 hp y coloca un par máximo de 250 Nm (184 libras-pie) de barril, mientras que el motor de combustión de cuatro cilindros con su 2,0-litros desplazamiento genera 135 kW / 184 CV y 320 Nm (236 libras-pie) de par motor. La combinación de motor y el motor mantiene las emisiones de CO2 del BMW 530e IPerformance muy bajo de sólo 44 g / km. La salida general del sistema de 185 kW / 252 hp y un par máximo combinado de 420 Nm (310 libras-pie) propulsar el BMW 530E IPerformance de 0 a 100 km / h (62 mph) en 6,2 segundos y que pueda alcanzar una velocidad máxima de 235 km / h (146 mph). El BMW 530E IPerformance tiene un alcance de hasta 650 kilómetros (404 millas) en el mundo real de conducción y es capaz de cubrir distancias de hasta 50 kilómetros (31 millas) puramente en energía eléctrica a una velocidad máxima de 140 km / h ( 87 mph). El motor de motor y la combustión eléctrica continua su poder para las ruedas traseras del sedán a través de la transmisión Steptronic estándar de ocho velocidades. Posicionamiento del motor eléctrico aguas arriba de la transmisión permite relaciones de la transmisión a utilizar en el modo totalmente eléctrico también. Esto evita la necesidad de un convertidor de par, algo que va un largo camino hacia la compensación de la pena de peso de la unidad de accionamiento adicional.
Innovaciones de carga únicas para la batería de alto voltaje: el BMW Digital de carga de servicio y BMW carga inalámbrica.
El paquete de batería de alto voltaje que consiste en células de iones de litio con una capacidad total de 9,2 kWh se ha colocado en una ubicación de ahorro de espacio por debajo del asiento trasero e incluye refrigerante eficiente de refrigeración con un circuito altamente integrado a baja temperatura. Gracias a una instalación discreta de la batería, el BMW 530e IPerformance ofrece 410 litros de capacidad del maletero y un piso de carga plano. La batería de alto voltaje del BMW 530e IPerformance se puede cargar completamente en menos de cinco horas a partir de una toma de corriente doméstica estándar y en menos de tres horas si está conectado a un BMW i Caja de empotrar (capacidad de carga de 3,7 kW).
Con su servicio de carga BMW digital, BMW es el primer fabricante de automóviles del mundo en ofrecer un servicio que proporciona visión de futuro, cómoda y rentable de carga que está optimizado para el uso de la energía verde. En cada ocasión, el proceso de carga se gestiona de manera que el vehículo siempre tiene acceso a la capacidad total de la batería a la hora de salida es necesario - y, si se desea, permite que la temperatura de la cabina a ser pre-acondicionado.
El cargador con BMW Service Digital se basa en dos funciones básicas: la batería optimizando la carga tanto en términos de tarifas y el uso de la energía solar. Con la carga de tarifas optimizada, el servicio se ajusta al plan de tarifa eléctrica de los clientes de carga del vehículo, por lo que el proceso incurre en el costo de la electricidad más bajo posible. Si el cliente tiene un BMW Wallbox Connect, carga con energía optimizada permite que la electricidad generada por su sistema doméstico de energía solar a ser priorizados para la carga. En este caso, los datos de salida del sistema y el último pronóstico del tiempo se utilizan para predecir la cantidad de energía solar generada localmente disponibles. Si se instala el equipo de medición necesario, esta información también se puede utilizar para determinar qué proporción de la energía solar no se utiliza en la casa en el momento de la generación y por lo tanto puede ser desviado para proporcionar movilidad libre de emisiones. Esto permite a los vehículos con unidades de potencia totalmente eléctrico o parte-eléctricos para integrarse con la mayor eficacia posible en el entorno del hogar y personal de energía puesta a punto del cliente.
Además, BMW de carga inalámbrica para la batería de alto voltaje estará disponible como una opción para el BMW 530e IPerformance de 2018. Esta tecnología permite la transferencia de energía se lleve a cabo sin el uso de cables. Presentado por BMW en forma de prototipo, el sistema consta de una almohadilla de base con la bobina primaria integrada - que puede ser instalado en un garaje, por ejemplo, pero también en el abierto - y una bobina secundaria integrada en la parte inferior del vehículo. Un campo magnético alterno es generado entre las dos bobinas, a través del cual se transmite la electricidad sin cables o contactos a una velocidad de carga de hasta 3,2 kW. Esta forma de suministro de energía a la batería de alto voltaje es muy conveniente para los clientes e implica un tiempo de carga de horas alrededor de tres horas y media.
Sólo unas semanas después del lanzamiento de la última generación del BMW Serie 5, un plug-in variante híbrida ahora se unirán a las filas de sedán de mayor éxito comercial en el mundo. El BMW 530e IPerformance es un sedán deportivo que sirve la experiencia dinámica de conducción para los que la marca es conocida, combinado con la posibilidad de la conducción eléctrica con cero emisiones locales. Su consumo de combustible de 1,9 l / 100 km (148,7 mpg imp) equivale a las emisiones de CO2 de sólo 44 g / km *. El BMW 530e IPerformance es el modelo más innovador de su clase y ofrece toda la riqueza de los sistemas de asistencia al conductor de BMW Serie 5 - en todos los modos, incluyendo edrive. Estos sistemas se complementan con todas las características que mejoran la comodidad disponibles y las credenciales de conducción de larga distancia excelentes, incluyendo una bota que puede contener un amplio equipaje para los viajes de distancia. En cuanto a su fuente de alimentación, pionera equipos de tecnología BMW eDrive con un motor de gasolina BMW TwinPower Turbo para crear un sistema excepcionalmente económico y potente plug-in de coche híbrido que encaja perfectamente con el perfil de carácter dinámico, suave y eficiente del nuevo BMW Serie 5 .
Certificación ISO confirma las credenciales ambientales
La etiqueta IPerformance unido a todos los modelos híbridos plug-in de BMW es un testimonio de la transferencia de conocimientos técnicos de BMW i para coches de la marca central. El BMW 530e IPerformance es el sexto miembro de una cartera creciente de modelos IPerformance que han demostrado ser un éxito entre los clientes. Sus credenciales ambientales ejemplares han sido reconocidos en forma de certificación ISO por las autoridades de inspección TÜV Rheinland. Todo el ciclo de vida del vehículo, de la extracción de materias primas y el proceso de fabricación en su conjunto a la fase de uso y el reciclaje, se toma en cuenta para determinar su impacto ambiental - conocido como su “potencial de calentamiento global” - en la forma de CO2 equivalente (CO2e). Esta certificación independiente de conformidad con las normas ISO 14040 e ISO 14044 demuestra que el potencial de calentamiento global del BMW 530e IPerformance es 15 por ciento inferior a la del BMW 530i alimentado exclusivamente por un motor de combustión. Si sólo se utiliza la energía generada renovable para cargar la batería de alto voltaje, el impacto ambiental del modelo híbrido enchufable se reduce hasta en un 47 por ciento.
* El consumo de combustible son provisionales, basado en el ciclo de pruebas UE y pueden variar dependiendo del tamaño de los neumáticos especificados.
La entrega de potencia a la par de un motor de combustión de alto desplazamiento.
motor eléctrico del estado de la técnica del sistema de BMW edrive tiene una potencia de 83 kW / 113 hp y coloca un par máximo de 250 Nm (184 libras-pie) de barril, mientras que el motor de combustión de cuatro cilindros con su 2,0-litros desplazamiento genera 135 kW / 184 CV y 320 Nm (236 libras-pie) de par motor. La combinación de motor y el motor mantiene las emisiones de CO2 del BMW 530e IPerformance muy bajo de sólo 44 g / km. La salida general del sistema de 185 kW / 252 hp y un par máximo combinado de 420 Nm (310 libras-pie) propulsar el BMW 530E IPerformance de 0 a 100 km / h (62 mph) en 6,2 segundos y que pueda alcanzar una velocidad máxima de 235 km / h (146 mph). El BMW 530E IPerformance tiene un alcance de hasta 650 kilómetros (404 millas) en el mundo real de conducción y es capaz de cubrir distancias de hasta 50 kilómetros (31 millas) puramente en energía eléctrica a una velocidad máxima de 140 km / h ( 87 mph). El motor de motor y la combustión eléctrica continua su poder para las ruedas traseras del sedán a través de la transmisión Steptronic estándar de ocho velocidades. Posicionamiento del motor eléctrico aguas arriba de la transmisión permite relaciones de la transmisión a utilizar en el modo totalmente eléctrico también. Esto evita la necesidad de un convertidor de par, algo que va un largo camino hacia la compensación de la pena de peso de la unidad de accionamiento adicional.
Innovaciones de carga únicas para la batería de alto voltaje: el BMW Digital de carga de servicio y BMW carga inalámbrica.
El paquete de batería de alto voltaje que consiste en células de iones de litio con una capacidad total de 9,2 kWh se ha colocado en una ubicación de ahorro de espacio por debajo del asiento trasero e incluye refrigerante eficiente de refrigeración con un circuito altamente integrado a baja temperatura. Gracias a una instalación discreta de la batería, el BMW 530e IPerformance ofrece 410 litros de capacidad del maletero y un piso de carga plano. La batería de alto voltaje del BMW 530e IPerformance se puede cargar completamente en menos de cinco horas a partir de una toma de corriente doméstica estándar y en menos de tres horas si está conectado a un BMW i Caja de empotrar (capacidad de carga de 3,7 kW).
Con su servicio de carga BMW digital, BMW es el primer fabricante de automóviles del mundo en ofrecer un servicio que proporciona visión de futuro, cómoda y rentable de carga que está optimizado para el uso de la energía verde. En cada ocasión, el proceso de carga se gestiona de manera que el vehículo siempre tiene acceso a la capacidad total de la batería a la hora de salida es necesario - y, si se desea, permite que la temperatura de la cabina a ser pre-acondicionado.
El cargador con BMW Service Digital se basa en dos funciones básicas: la batería optimizando la carga tanto en términos de tarifas y el uso de la energía solar. Con la carga de tarifas optimizada, el servicio se ajusta al plan de tarifa eléctrica de los clientes de carga del vehículo, por lo que el proceso incurre en el costo de la electricidad más bajo posible. Si el cliente tiene un BMW Wallbox Connect, carga con energía optimizada permite que la electricidad generada por su sistema doméstico de energía solar a ser priorizados para la carga. En este caso, los datos de salida del sistema y el último pronóstico del tiempo se utilizan para predecir la cantidad de energía solar generada localmente disponibles. Si se instala el equipo de medición necesario, esta información también se puede utilizar para determinar qué proporción de la energía solar no se utiliza en la casa en el momento de la generación y por lo tanto puede ser desviado para proporcionar movilidad libre de emisiones. Esto permite a los vehículos con unidades de potencia totalmente eléctrico o parte-eléctricos para integrarse con la mayor eficacia posible en el entorno del hogar y personal de energía puesta a punto del cliente.
Además, BMW de carga inalámbrica para la batería de alto voltaje estará disponible como una opción para el BMW 530e IPerformance de 2018. Esta tecnología permite la transferencia de energía se lleve a cabo sin el uso de cables. Presentado por BMW en forma de prototipo, el sistema consta de una almohadilla de base con la bobina primaria integrada - que puede ser instalado en un garaje, por ejemplo, pero también en el abierto - y una bobina secundaria integrada en la parte inferior del vehículo. Un campo magnético alterno es generado entre las dos bobinas, a través del cual se transmite la electricidad sin cables o contactos a una velocidad de carga de hasta 3,2 kW. Esta forma de suministro de energía a la batería de alto voltaje es muy conveniente para los clientes e implica un tiempo de carga de horas alrededor de tres horas y media.
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Una diferenciación visual discreta dentro y por fuera.
Una serie de notas visuales discretos proporcionar signos reveladores de la tecnología de unidades de vanguardia bajo el capó del nuevo BMW 530e IPerformance. listones azules riñón parrilla, azul cubiertas cubo de rueda, la toma de carga situado entre el paso de rueda delantera y el pilar A en el lado del conductor, los emblemas “eDrive” en los pilares C y, por supuesto, el “530E” insignia en la tapa del maletero son las características que identifican más notables de la variante híbrida plug-in. Cuando los pasajeros abren las puertas, que son recibidos por listones de umbral rodamiento letras iluminadas “edrive” y un interior que refleja la elegancia deportiva del diseño exterior, al igual que lo hace en todas las variantes del sedán de negocio. El BMW 530e IPerformance, además, viene con un botón de edrive en la consola central, junto con pantallas especialmente diseñadas tanto para el panel de instrumentos delante del conductor y la pantalla central de información.
BMW edrive adapta y anticipa.
Así como el selector de reglaje, con su DEPORTE, la comodidad y la configuración ECO PRO, los conductores también se encuentra un botón de edrive a su disposición, lo que les permite adaptar el funcionamiento del sistema de BMW edrive aún más precisamente para el viaje por delante a través de tres modos de conducción : AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE y CONTROL DE BATERÍA.
AUTO EDRIVE asegura que el motor y el motor eléctrico interactúan para un efecto óptimo en todas las situaciones de conducción y permite una velocidad máxima todo-eléctrico de 90 km / h (56 mph). Este modo se activa automáticamente el ajuste cada vez que se arranca el vehículo por defecto. Cuando se selecciona el modo MAX EDRIVE, el BMW 530e IPerformance impulsa con energía eléctrica. Para ello, utiliza toda la potencia de la unidad eléctrica y puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km / h (87 mph). Sin embargo, si se presiona el acelerador a través de kick-down el motor va a cortar, lo cual es muy útil si se desease un impulso extra de energía - en los adelantamientos, por ejemplo.
CONTROL DE BATERÍA modo permite al conductor ajustar el nivel de carga de la batería de alto voltaje manualmente. El valor objetivo puede ajustarse a entre 30 y 100 por ciento de carga máxima, lo que permite que la proporción de la capacidad de la batería a reservar para todo-eléctrico de conducción en un punto posterior en el recorrido. La gestión inteligente de la batería del BMW 530e IPerformance bien mantiene constante la carga de la batería de alto voltaje en el nivel seleccionado o la aumenta al valor preestablecido, con el motor eléctrico actúa como generador. De esta manera, el modo de CONTROL DE BATERÍA hace posible conservar e incluso aumentar las reservas de energía eléctrica mientras viaja por la autopista, por ejemplo, con el fin de garantizar que una sección próxima través de una zona urbana se puede cubrir con cero emisiones locales.
iDrive de última generación para un funcionamiento aún más intuitivo.
Al igual que en todos los demás modelos de la nueva serie 5 de BMW line-up, las funciones de navegación, teléfono, entretenimiento y vehículos agrupados dentro de la pantalla de alta resolución opcionales 10,25 pulgadas se pueden controlar no sólo mediante el controlador iDrive, sino simplemente tocar los botones de la pantalla o con la ayuda del asistente de voz inteligente. el control por gestos BMW, que reacciona a los movimientos simples de la mano o los dedos, ofrece a los usuarios otra opción cuando se trata de operar estas funciones.
Todos los sistemas de asistencia al conductor y características de los equipos están disponibles.
El nuevo BMW 530e IPerformance no impone ninguna restricción a la hora de la elección de opciones de equipamiento, lo que significa que es capaz de ayudar al conductor con una amplia gama de sistemas de asistencia, si así lo desea - y estos también se puede utilizar en el modo edrive. Los sistemas comprenden la ayuda evasión, cruzando de advertencia de tráfico, el asistente de cambio de carril y activo de cambio de carril de advertencia, que interviene en la dirección del vehículo para evitar una colisión inminente. El opcional control de crucero activo (ACC) y Asistente de carril vienen ahora con nuevas funciones. Estos incluyen la importación de los límites de velocidad transmitidos por indicador de velocidad límite al sistema de control de crucero activo, con el conductor también tiene la opción de establecer un margen de variación de +/- 15 km / h (+/- 9 mph). Esta característica aporta el BMW 530e IPerformance un paso más hacia la conducción automática, al igual que el asistente de control de dirección y el carril; Con este sistema, el vehículo asiste al conductor a mantener una distancia de seguridad, acelerar, frenar y permanecer en el carril cuando se viaja a velocidades de entre 0 y 210 kmh (0 - 130 mph).
BMW Connected bordo: la pantalla de inicio personalizada.
Con el lanzamiento del BMW Connected en los EE.UU. y Europa en 2016, BMW ha introducido un concepto digital de todo lo abarca diseñada para ayudar a la movilidad personal. El uso de una plataforma flexible llamado la Movilidad Open Cloud como base, BMW Connected integra el vehículo en la vida digital del usuario a través de múltiples puntos de contacto, como un iPhone, Apple Seguir, smartphone o SmartWatch Android. Otras nuevas funciones se han introducido en el nuevo BMW Serie 5, por ejemplo BMW Connected a bordo, lo que permite que la información personalizada, como el próximo destino de navegación, hora estimada de llegada y las condiciones meteorológicas actuales en el destino para ser mostrado en la pantalla del coche. BMW Connected es, además, capaz de transferir la agenda de movilidad personal del usuario desde su teléfono inteligente directamente a su coche.
Surround View y la vista 3D ofrecen tranquilidad a cualquier persona que se encuentra con frecuencia a sí mismos maniobrar en situaciones de tráfico difíciles en los centros urbanos por lo que les permite mantener un ojo en los alrededores de su BMW Serie 5 en todo momento. El sistema muestra una vista de pájaro del vehículo del conductor, así como una imagen tridimensional de la situación del tráfico. Con la tecnología 3D Vista a distancia integrado en BMW Connected, estos puntos de vista en tres dimensiones de la zona circundante del vehículo ahora se puede acceder desde teléfonos inteligentes también, permitiendo a los propietarios para comprobar rápidamente en su coche aparcado no importa lo lejos que esté. Los datos de imagen se transmite a través de la red de telefonía móvil al dispositivo móvil.
Estacionamiento con facilidad: ParkNow y en la calle Información del estacionamiento.
Los conductores del nuevo BMW 530e IPerformance podrán acceder a productos tales como ParkNow para la reserva digitalizada y pago de plazas de aparcamiento, así como la tecnología de Información del estacionamiento en la calle haciendo su debut en el nuevo BMW Serie 5. Este sistema utiliza un modelo de predicción local para calcular probables opciones de estacionamiento en una parte particular de la ciudad y los muestra al conductor en la pantalla.
Acceso al correo electrónico con Microsoft Exchange.
BMW es ahora el primer fabricante de automóviles para ofrecer Microsoft Office 365 usuarios una conexión de servidor seguro para intercambiar y editar mensajes de correo electrónico, entradas de calendario y datos de contacto gracias a la función integrada de Microsoft Exchange del coche. Esta perfecta integración permite a los usuarios para alojarse mientras productiva en la carretera. Las direcciones de las citas se pueden importar directamente en el sistema de navegación y los números de teléfono se pueden marcar directamente desde un teléfono vinculado.
Sexto modelo para llevar la etiqueta IPerformance.
De la misma manera que el rendimiento M es un guiño a la relación entre la central de la marca BMW y BMW M, BMW pone de manifiesto la transferencia de know-how de BMW i para coches de la marca central mediante la adición de la etiqueta IPerformance a las denominaciones de todos los plug en BMW híbridos. La lista de modelos innovadores en cuyo neumático sigue el BMW 530e IPerformance seguirá incluye el BMW 225xe IPerformance, BMW 330e IPerformance, BMW X5 y BMW xDrive40e IPerformance 740E / 740Le IPerformance, más el BMW X1 xDrive 25LE IPerformance vendida exclusivamente en China. Por lo tanto, BMW ofrece una muy amplia selección de modelos IPerformance, que van desde los compactos hasta la clase de lujo. El nuevo BMW 530e IPerformance aporta un sexto modelo de la cartera, con adiciones posteriores establecidos a seguir.
Una serie de notas visuales discretos proporcionar signos reveladores de la tecnología de unidades de vanguardia bajo el capó del nuevo BMW 530e IPerformance. listones azules riñón parrilla, azul cubiertas cubo de rueda, la toma de carga situado entre el paso de rueda delantera y el pilar A en el lado del conductor, los emblemas “eDrive” en los pilares C y, por supuesto, el “530E” insignia en la tapa del maletero son las características que identifican más notables de la variante híbrida plug-in. Cuando los pasajeros abren las puertas, que son recibidos por listones de umbral rodamiento letras iluminadas “edrive” y un interior que refleja la elegancia deportiva del diseño exterior, al igual que lo hace en todas las variantes del sedán de negocio. El BMW 530e IPerformance, además, viene con un botón de edrive en la consola central, junto con pantallas especialmente diseñadas tanto para el panel de instrumentos delante del conductor y la pantalla central de información.
BMW edrive adapta y anticipa.
Así como el selector de reglaje, con su DEPORTE, la comodidad y la configuración ECO PRO, los conductores también se encuentra un botón de edrive a su disposición, lo que les permite adaptar el funcionamiento del sistema de BMW edrive aún más precisamente para el viaje por delante a través de tres modos de conducción : AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE y CONTROL DE BATERÍA.
AUTO EDRIVE asegura que el motor y el motor eléctrico interactúan para un efecto óptimo en todas las situaciones de conducción y permite una velocidad máxima todo-eléctrico de 90 km / h (56 mph). Este modo se activa automáticamente el ajuste cada vez que se arranca el vehículo por defecto. Cuando se selecciona el modo MAX EDRIVE, el BMW 530e IPerformance impulsa con energía eléctrica. Para ello, utiliza toda la potencia de la unidad eléctrica y puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km / h (87 mph). Sin embargo, si se presiona el acelerador a través de kick-down el motor va a cortar, lo cual es muy útil si se desease un impulso extra de energía - en los adelantamientos, por ejemplo.
CONTROL DE BATERÍA modo permite al conductor ajustar el nivel de carga de la batería de alto voltaje manualmente. El valor objetivo puede ajustarse a entre 30 y 100 por ciento de carga máxima, lo que permite que la proporción de la capacidad de la batería a reservar para todo-eléctrico de conducción en un punto posterior en el recorrido. La gestión inteligente de la batería del BMW 530e IPerformance bien mantiene constante la carga de la batería de alto voltaje en el nivel seleccionado o la aumenta al valor preestablecido, con el motor eléctrico actúa como generador. De esta manera, el modo de CONTROL DE BATERÍA hace posible conservar e incluso aumentar las reservas de energía eléctrica mientras viaja por la autopista, por ejemplo, con el fin de garantizar que una sección próxima través de una zona urbana se puede cubrir con cero emisiones locales.
iDrive de última generación para un funcionamiento aún más intuitivo.
Al igual que en todos los demás modelos de la nueva serie 5 de BMW line-up, las funciones de navegación, teléfono, entretenimiento y vehículos agrupados dentro de la pantalla de alta resolución opcionales 10,25 pulgadas se pueden controlar no sólo mediante el controlador iDrive, sino simplemente tocar los botones de la pantalla o con la ayuda del asistente de voz inteligente. el control por gestos BMW, que reacciona a los movimientos simples de la mano o los dedos, ofrece a los usuarios otra opción cuando se trata de operar estas funciones.
Todos los sistemas de asistencia al conductor y características de los equipos están disponibles.
El nuevo BMW 530e IPerformance no impone ninguna restricción a la hora de la elección de opciones de equipamiento, lo que significa que es capaz de ayudar al conductor con una amplia gama de sistemas de asistencia, si así lo desea - y estos también se puede utilizar en el modo edrive. Los sistemas comprenden la ayuda evasión, cruzando de advertencia de tráfico, el asistente de cambio de carril y activo de cambio de carril de advertencia, que interviene en la dirección del vehículo para evitar una colisión inminente. El opcional control de crucero activo (ACC) y Asistente de carril vienen ahora con nuevas funciones. Estos incluyen la importación de los límites de velocidad transmitidos por indicador de velocidad límite al sistema de control de crucero activo, con el conductor también tiene la opción de establecer un margen de variación de +/- 15 km / h (+/- 9 mph). Esta característica aporta el BMW 530e IPerformance un paso más hacia la conducción automática, al igual que el asistente de control de dirección y el carril; Con este sistema, el vehículo asiste al conductor a mantener una distancia de seguridad, acelerar, frenar y permanecer en el carril cuando se viaja a velocidades de entre 0 y 210 kmh (0 - 130 mph).
BMW Connected bordo: la pantalla de inicio personalizada.
Con el lanzamiento del BMW Connected en los EE.UU. y Europa en 2016, BMW ha introducido un concepto digital de todo lo abarca diseñada para ayudar a la movilidad personal. El uso de una plataforma flexible llamado la Movilidad Open Cloud como base, BMW Connected integra el vehículo en la vida digital del usuario a través de múltiples puntos de contacto, como un iPhone, Apple Seguir, smartphone o SmartWatch Android. Otras nuevas funciones se han introducido en el nuevo BMW Serie 5, por ejemplo BMW Connected a bordo, lo que permite que la información personalizada, como el próximo destino de navegación, hora estimada de llegada y las condiciones meteorológicas actuales en el destino para ser mostrado en la pantalla del coche. BMW Connected es, además, capaz de transferir la agenda de movilidad personal del usuario desde su teléfono inteligente directamente a su coche.
Surround View y la vista 3D ofrecen tranquilidad a cualquier persona que se encuentra con frecuencia a sí mismos maniobrar en situaciones de tráfico difíciles en los centros urbanos por lo que les permite mantener un ojo en los alrededores de su BMW Serie 5 en todo momento. El sistema muestra una vista de pájaro del vehículo del conductor, así como una imagen tridimensional de la situación del tráfico. Con la tecnología 3D Vista a distancia integrado en BMW Connected, estos puntos de vista en tres dimensiones de la zona circundante del vehículo ahora se puede acceder desde teléfonos inteligentes también, permitiendo a los propietarios para comprobar rápidamente en su coche aparcado no importa lo lejos que esté. Los datos de imagen se transmite a través de la red de telefonía móvil al dispositivo móvil.
Estacionamiento con facilidad: ParkNow y en la calle Información del estacionamiento.
Los conductores del nuevo BMW 530e IPerformance podrán acceder a productos tales como ParkNow para la reserva digitalizada y pago de plazas de aparcamiento, así como la tecnología de Información del estacionamiento en la calle haciendo su debut en el nuevo BMW Serie 5. Este sistema utiliza un modelo de predicción local para calcular probables opciones de estacionamiento en una parte particular de la ciudad y los muestra al conductor en la pantalla.
Acceso al correo electrónico con Microsoft Exchange.
BMW es ahora el primer fabricante de automóviles para ofrecer Microsoft Office 365 usuarios una conexión de servidor seguro para intercambiar y editar mensajes de correo electrónico, entradas de calendario y datos de contacto gracias a la función integrada de Microsoft Exchange del coche. Esta perfecta integración permite a los usuarios para alojarse mientras productiva en la carretera. Las direcciones de las citas se pueden importar directamente en el sistema de navegación y los números de teléfono se pueden marcar directamente desde un teléfono vinculado.
Sexto modelo para llevar la etiqueta IPerformance.
De la misma manera que el rendimiento M es un guiño a la relación entre la central de la marca BMW y BMW M, BMW pone de manifiesto la transferencia de know-how de BMW i para coches de la marca central mediante la adición de la etiqueta IPerformance a las denominaciones de todos los plug en BMW híbridos. La lista de modelos innovadores en cuyo neumático sigue el BMW 530e IPerformance seguirá incluye el BMW 225xe IPerformance, BMW 330e IPerformance, BMW X5 y BMW xDrive40e IPerformance 740E / 740Le IPerformance, más el BMW X1 xDrive 25LE IPerformance vendida exclusivamente en China. Por lo tanto, BMW ofrece una muy amplia selección de modelos IPerformance, que van desde los compactos hasta la clase de lujo. El nuevo BMW 530e IPerformance aporta un sexto modelo de la cartera, con adiciones posteriores establecidos a seguir.
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