Volkswagen presentará el Arteon en Ginebra. Volkswagen añadirá el Arteon Gran Turismo a su línea y revelará el vehículo a una audiencia global por primera vez en el Salón Internacional de Ginebra (del 9 al 19 de marzo). Volkswagen diseñador jefe Klaus Bischoff dice: "El Arteon combina los elementos de diseño de un coche deportivo clásico con la elegancia y el espacio de un fastback Es un negocio de clase de vanguardia de Gran Turismo que habla al corazón y la cabeza por igual.". Un coche espectacular y muy equipado y con buenas motorizaciones. Es una muy buena opción de compra. es muy amplio y con mucha tecnología
Tobias Suhlmann, responsable de diseño exterior del Arteon, explica además: "Las líneas atléticas de la Arteon encarnan un concepto global altamente funcional. Forma y función de encontrar un terreno común aquí de una manera progresiva. Gracias a su larga distancia entre ejes, la línea del techo se extendía, diseño fastback coupé de estilo y gran portón trasero, este Gran Turismo ofrece más espacio y flexibilidad que los sedanes convencionales ".
El nuevo Artéon fue diseñado en el Modular Transversal Matrix (MQB). La arquitectura permite una larga distancia entre ejes 111.9- pulgadas y para voladizos cortos en el cuerpo a largo 191,4 pulgadas. Con una anchura de 73,7 pulgadas y una altura de 56,2 pulgadas, la entrega Artéon proporciones verdaderamente dinámicos y un punto de partida visual para los diseñadores de Volkswagen.
Uno de los elementos de diseño más importantes de la Arteon es la completamente nueva sección delantera. características incluyen soporte-hacia fuera una campana que se extiende un largo camino a seguir y sobre los dos guardabarros y una parrilla del radiador que abarca todo lo ancho del vehículo. Los faros LED estándar y las luces encendidas durante el día se combinan con las barras transversales cromadas de la parrilla del radiador y el capó. La sección de apoyo de gran alcance en la parte trasera, los pasos de rueda musculosos, la cintura, y los pasos de rueda ensanchados también son una reminiscencia de un coche deportivo.
Hace sólo 24 meses, Volkswagen dio a conocer el Sport Coupé Concept GTE, que fue una de las estrellas del espectáculo del Automóvil de Ginebra en 2015. Klaus Bischoff dijo entonces que: "El Sport Coupé Concept GTE es otro hito del diseño expresivo Sin lugar a dudas reinventó, desde. el primero hasta el último golpe. una brújula estilística. en este prototipo, Volkswagen no sólo presentando el nuevo diseño de un nuevo modelo, sino también atisbos iniciales de una nueva era en el diseño. "
Ahora que Volkswagen está mostrando la versión de producción, Klaus Bischoff añade: ". El hecho de que el Arteon ha entrado en producción con sólo cambios de diseño mínimos de la función de automóvil demuestra el apetito de Volkswagen para la innovación Exactamente igual que el coche de concepto, la Artéon genera que" yo la quieren 'sentimiento. Como se había pronosticado en 2015, este coche en efecto, marcan el inicio de una nueva era de diseño ".
El Arteon toma su lugar en la gama de modelos de Volkswagen por encima del Passat. El nuevo Volkswagen está siendo producido en la planta de Emden y saldrá a la venta a mediados de junio en Alemania.
Gran Turismo. El responsable del diseño exterior del Arteon, Tobias Sühlmann comenta: ‘‘El atlético trazado de líneas del Arteon se rige por un concepto global altamente funcional. La forma y la función se encuentran de forma progresiva. Gracias a las largas batallas, una línea del techo notablemente alargada, el diseño fastback de estilo cupé y un gran portón trasero, el Gran Turismo ofrece mayor espacio y versatilidad que las berlinas clásicas’’. De este modo, el Arteon de cinco plazas se convierte en una alternativa vanguardista - un automóvil para todas aquellas personas que apuestan por un fastback de cinco puertas deportivo y versátil con formas acabadas y tecnologías progresivas.
Proporciones perfectas. El nuevo Arteon se ha desarrollado en base a la nueva plataforma modular transversal (MQB). Transversal significa que los motores se han montado de forma transversal, lo que genera un espacio mayor. Entre los dos ejes del Arteon se extiende una gran batalla de 2.841 mm. Los voladizos de la carrocería del modelo fastback (con una longitud de 4.862 mm) son respectivamente cortos y concisos. La anchura del Arteon es de 1.871 mm y su altura de 1.427 mm. La interacción de estas medidas crea unas proporciones dinámicas que otorgan una ventaja visual a los diseñadores de Volkswagen
El carismático Arteon respira dinámica pura. Uno de los elementos de diseño más importantes del carismático Arteon es el frontal completamente nuevo. Sus características son un capó que se extiende hacia adelante por encima de ambas aletas y una parrilla que ocupa todo el ancho del automóvil. Los faros y la luz de conducción diurna LED de serie se funden con la barra transversal cromada de la parrilla y el capó. De este modo surge un diseño frontal digno de los deportivos de gama alta.
La doctrina pura del deportivo. Algunos de los elementos de diseño similares a los de los deportivos son los fascinantes y vigorosos hombros de la zaga, las musculosas aletas y los concisos arcos de rueda que incorporan llantas de aleación ligera de hasta 20 pulgadas. Entre los ejes se tensa una cintura en la silueta que también se rige por la pura doctrina del deportivo.
Passat, Arteon, Phideon. Dentro de la gama de modelos de Volkswagen, el Arteon se posiciona por encima del Passat, que se ofrece en todo el mundo en diferentes versiones. Por encima del Arteon se sitúa el Phideon, modelo desarrollado especialmente para China. El nuevo Gran Turismo de Volkswagen se produce en la planta alemana de Emden. Este lugar de producción dispone de un puerto transatlántico y se adapta perfectamente a un automóvil como el Arteon, que se comercializará en casi todos los países del mundo para los que este segmento sea relevante. El Arteon llegará a los mercados este verano. El pistoletazo de salida se dará a mediados de junio en el mercado alemán. La preventa en los primeros países europeos comienza directamente con el estreno mundial del Arteon en Ginebra (En España en las próximas semanas).
Innovador, económico y muy versátil. El Arteon reinterpreta el tema ‘‘Gran Turismo’’ mediante una combinación de diseño vanguardista, carisma deportivo, alta versatilidad y una amplia oferta de espacio. Dos de las ventajas que sobrepasan los límites del segmento son un excelente espacio libre para las piernas en la parte trasera y un volumen del maletero desde 563 hasta 1.557 litros. En el aspecto puramente técnico, el nuevo Volkswagen ofrece seis motores altamente eficientes con potencias desde *110 kW/150 CV hasta 1 206 kW/280 CV, tracción delantera/total, y elementos de indicación y manejo digitales. Algunos de ellos el Volkswagen Digital Cockpit (cuadro de mandos digital configurable), la pantalla de visualización frontal ‘‘Head-up Display’’ y el nuevo sistema de infotainment ‘‘Discover Pro’’ con una pantalla de cristal de 9,2 pulgadas y control gestual.
Asistentes de conducción proactivos. Los innovadores asistentes de conducción y los sistemas de confort del Arteon forman parte de su concepto global vanguardista. Esto se hace patente a través de tres de sus nuevas soluciones tecnológicas: el control de crucero adaptativo (ACC) de última generación considera ahora detalles como los límites de velocidad y los datos de ruta regulando la velocidad automáticamente. La nueva luz de curva dinámica proactiva detecta una curva inminente, basándose en los datos del GPS y de la carretera del sistema de navegación, y la ilumina antes de que el conductor la tome. La segunda generación del asistente para emergencias Emergency Assist aumenta el nivel de seguridad: en caso de que el conductor fallara por problemas de salud, el asistente no sólo frenaría el automóvil, dentro de los límites del sistema, sino que lo guiaría (siempre que la situación del tráfico lo permita) hacia el carril situado más a la derecha.
Tres líneas de equipamiento que posibilitan un alto grado de personalización. A pesar de ofrecer un concepto progresivo, el Arteon es un automóvil con un precio muy atractivo. El Gran Turismo podrá adquirirse en una versión de entrada de alta calidad y dos versiones de equipamiento exclusivas: ‘‘Elegance’’ y ‘‘R-Line’’. El nombre define la esencia: la configuración de serie del Arteon Elegance se centra principalmente en la elegancia, mientras que la configuración del Arteon R-Line se centra aún más a la deportividad - habitual en los modelos Volkswagen R-Line. El modelo fastback puede personalizarse ampliamente en base a estas tres líneas de equipamiento. Algunos de los detalles de equipamiento opcionales son un techo corredizo panorámico, un climatizador de tres zonas ‘‘Air Care Climatronic’’ con sensor de calidad del aire y un filtro antialergénico, asientos delanteros con función de masaje, volante con calefacción y equipamientos de cuero napa bicolor.
Los seis motores ofrecen potencias desde *150 CV hasta 1 280 CV. El nuevo Arteon arranca con una gama de seis motores turbo de inyección directa. Todos los motores son de cuatro cilindros. Los motores de gasolina (TSI) y diésel (TDI) desarrollan potencias idénticas en los dos primeros niveles de rendimiento respectivamente: *110 kW/150 CV y *140 kW/190 CV. Los TSI y TDI más potentes entregan 1 206 kW/280 CV y 2 176 kW/240 CV respectivamente. El motor de gasolina de entrada es completamente nuevo: el TSI Evo es especialmente eficiente gracias a detalles como la gestión de cilindros activa (ACT).
Cambio de doble embrague DSG para todas las versiones. Todos los motores pueden combinarse con un cambio de doble embrague (DSG) (TSI de *110 kW en Alemania sólo con cambio manual). El cambio DSG se ofrece de serie para los TSI a partir de *140 kW. En el caso del TDI se ofrece de serie para la versión 2 176 kW. Los TSI y TDI más potentes disponen del sistema de tracción total 4MOTION. Todos los demás modelos disponen de tracción delantera.
Tobias Suhlmann, responsable de diseño exterior del Arteon, explica además: "Las líneas atléticas de la Arteon encarnan un concepto global altamente funcional. Forma y función de encontrar un terreno común aquí de una manera progresiva. Gracias a su larga distancia entre ejes, la línea del techo se extendía, diseño fastback coupé de estilo y gran portón trasero, este Gran Turismo ofrece más espacio y flexibilidad que los sedanes convencionales ".
El nuevo Artéon fue diseñado en el Modular Transversal Matrix (MQB). La arquitectura permite una larga distancia entre ejes 111.9- pulgadas y para voladizos cortos en el cuerpo a largo 191,4 pulgadas. Con una anchura de 73,7 pulgadas y una altura de 56,2 pulgadas, la entrega Artéon proporciones verdaderamente dinámicos y un punto de partida visual para los diseñadores de Volkswagen.
Uno de los elementos de diseño más importantes de la Arteon es la completamente nueva sección delantera. características incluyen soporte-hacia fuera una campana que se extiende un largo camino a seguir y sobre los dos guardabarros y una parrilla del radiador que abarca todo lo ancho del vehículo. Los faros LED estándar y las luces encendidas durante el día se combinan con las barras transversales cromadas de la parrilla del radiador y el capó. La sección de apoyo de gran alcance en la parte trasera, los pasos de rueda musculosos, la cintura, y los pasos de rueda ensanchados también son una reminiscencia de un coche deportivo.
Hace sólo 24 meses, Volkswagen dio a conocer el Sport Coupé Concept GTE, que fue una de las estrellas del espectáculo del Automóvil de Ginebra en 2015. Klaus Bischoff dijo entonces que: "El Sport Coupé Concept GTE es otro hito del diseño expresivo Sin lugar a dudas reinventó, desde. el primero hasta el último golpe. una brújula estilística. en este prototipo, Volkswagen no sólo presentando el nuevo diseño de un nuevo modelo, sino también atisbos iniciales de una nueva era en el diseño. "
Ahora que Volkswagen está mostrando la versión de producción, Klaus Bischoff añade: ". El hecho de que el Arteon ha entrado en producción con sólo cambios de diseño mínimos de la función de automóvil demuestra el apetito de Volkswagen para la innovación Exactamente igual que el coche de concepto, la Artéon genera que" yo la quieren 'sentimiento. Como se había pronosticado en 2015, este coche en efecto, marcan el inicio de una nueva era de diseño ".
El Arteon toma su lugar en la gama de modelos de Volkswagen por encima del Passat. El nuevo Volkswagen está siendo producido en la planta de Emden y saldrá a la venta a mediados de junio en Alemania.
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| Volkswagen Arteon |
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| Volkswagen Arteon |
El Arteon reinterpreta el concepto de Gran Turismo con su combinación de diseño de vanguardia, la deportividad, gran flexibilidad y el espacio generoso. Hay un excelente espacio para las piernas en la parte trasera y el espacio para el equipaje de 19,9 a 55,0 pies cúbicos. En el aspecto técnico, el nuevo Volkswagen impresiona con seis motores de alta eficiencia, con potencias que van desde 148 a la 276 caballos de fuerza, las ruedas delanteras y 4Motion de tracción a las cuatro ruedas, además de pantallas digitalizadas y controles. Otras características incluyen el Active display de información (Volkswagen digital de la carlinga en los EE.UU.), una pantalla headup y el nuevo sistema de información y entretenimiento Pro Descubre con una pantalla de vidrio de 9,2 pulgadas y el control por gestos.
Los innovadores sistemas de asistencia al conductor del Arteon coinciden con su aspecto de vanguardia. Tres de las nuevas tecnologías se destacan HERE. En primer lugar, la última generación de control de crucero adaptativo (ACC) ahora toma en cuenta datos tales como los límites de velocidad y / o información de la ruta y ajusta automáticamente la velocidad en consecuencia. Gracias a los datos del GPS y del camino del sistema de navegación, el nuevo sistema de iluminación dinámica en curva con el control del haz de predicción reconoce cuando una curva se acerca y ya se está encendiendo antes de que el conductor gira activamente en ella. Además de seguridad adicional es proporcionado por la segunda generación de emergency Assist: si el conductor queda incapacitado por la enfermedad, el sistema no sólo (dentro de los límites del sistema) frena el coche hacia abajo, pero ahora también guía en el carril de la cara visible, tráfico detrás de permisos.
A pesar de las miradas y los equipos de gama alta, el Arteon está disponible a un precio atractivo. En paralelo con la versión de la base de alta calidad, el coche estará disponible en dos niveles de equipamiento exclusivos: la elegancia y el R-Line ®. El Artéon Elegance se centró en gran medida en el lujo y el diseño. El Artéon R-Line, por su parte, pone la deportividad en su corazón. Es posible que el vehículo para la personalización ampliamente.
Cada modelo Arteon tiene las siguientes características estándar:
Exterior
Interior
Asistencia al conductor y sistemas de manipulación
Exterior
Interior
El Artéon R-Line incluye los siguientes datos personalizados:
Exterior
Interior
Motores
El nuevo Arteon es el lanzamiento de una gama de seis motores de inyección directa con turbocompresor. Todos son unidades de cuatro cilindros: el de gasolina de nivel de entrada (ETI) y los motores diesel (TDI) cada desarrollan 148 caballos de fuerza. El motor más potente de gasolina TSI ofrece 276 CV, mientras que el TDI más potente produce 236 caballos de fuerza.
Todos los motores, excepto el TSI 148 caballos de fuerza en Alemania, se pueden combinar con una caja de cambios automática de doble embrague DSG. Para la ETI, el DSG es estándar para el motor de 188 caballos de fuerza y por encima. En el caso del TDI, que está equipado de serie con la versión de 236 caballos de fuerza. Los modelos más potentes TSI y TDI también tienen 4Motion de tracción a las cuatro ruedas de serie, mientras que este está disponible como una opción para el TDI de 188 caballos de fuerza. Todos los demás modelos tienen tracción delantera.
El consumo de combustible NEDC para el motor de gasolina de 276 caballos de fuerza es: 25,6 mpg en el ciclo urbano, el 38,6 mpg en el ciclo extraurbano y una clasificación combinada de 32,2 mpg.
Los innovadores sistemas de asistencia al conductor del Arteon coinciden con su aspecto de vanguardia. Tres de las nuevas tecnologías se destacan HERE. En primer lugar, la última generación de control de crucero adaptativo (ACC) ahora toma en cuenta datos tales como los límites de velocidad y / o información de la ruta y ajusta automáticamente la velocidad en consecuencia. Gracias a los datos del GPS y del camino del sistema de navegación, el nuevo sistema de iluminación dinámica en curva con el control del haz de predicción reconoce cuando una curva se acerca y ya se está encendiendo antes de que el conductor gira activamente en ella. Además de seguridad adicional es proporcionado por la segunda generación de emergency Assist: si el conductor queda incapacitado por la enfermedad, el sistema no sólo (dentro de los límites del sistema) frena el coche hacia abajo, pero ahora también guía en el carril de la cara visible, tráfico detrás de permisos.
A pesar de las miradas y los equipos de gama alta, el Arteon está disponible a un precio atractivo. En paralelo con la versión de la base de alta calidad, el coche estará disponible en dos niveles de equipamiento exclusivos: la elegancia y el R-Line ®. El Artéon Elegance se centró en gran medida en el lujo y el diseño. El Artéon R-Line, por su parte, pone la deportividad en su corazón. Es posible que el vehículo para la personalización ampliamente.
Cada modelo Arteon tiene las siguientes características estándar:
Exterior
- Chrome tiras en las ventanas laterales
- luces traseras LED
- faros LED con luces corrientes diurnas del LED
- llantas de aleación de aluminio
- acceso sin llave
Interior
- Inoxidable rodapiés puerta de acero, delantero y trasero
- Medios de información y entretenimiento de la composición del sistema, incluyendo ocho altavoces, AUX-IN y USB
- sistema de aire acondicionado con control electrónico
- Volante de cuero multifunción (con paletas de cambio en los modelos DSG)
- Seis posiciones asientos delanteros eléctricos ajustables
Asistencia al conductor y sistemas de manipulación
- Sistema de Alerta de controlador
- sistema de dirección progresivo
Exterior
- carcasas de los retrovisores de las puertas cromadas
- luces traseras LED con función de luz de indicador dinámico
- 18 pulgadas llantas de aleación de aluminio 'Muscat'
- moldura cromada continua en la carrocería inferior
- chorros limpiadores de parabrisas con calefacción
Interior
- Costuras de contraste en las cubiertas de los asientos y alfombras de piso
- cubre pedales con apariencia de aluminio
- Alcantara / asientos de cuero "Vienna"
- asientos delanteros con calefacción
El Artéon R-Line incluye los siguientes datos personalizados:
Exterior
- Acabado de alto brillo negro de la C-firma en las tomas de aire delanteras
- multifunción de cuero R-Line de la rueda de dirección del deporte de diseño
- 18 pulgadas llantas de aleación de aluminio 'Sebring'
- chorros limpiadores de parabrisas con calefacción
- paragolpes específicos R-Line
- moldura cromada continua en la carrocería inferior
- puntas de escape cromadas
Interior
- 'Titan Negro'
- Puerta de acero inoxidable rodapiés delantera y trasera (con el logo R-Line en las placas frontales}
- cubre pedales con apariencia de aluminio
- Alcantara / cuero "Viena" ( 'Viena') superficies de asiento con el logo R-Line
- Especial volante R-Line
- asientos delanteros con calefacción
Motores
El nuevo Arteon es el lanzamiento de una gama de seis motores de inyección directa con turbocompresor. Todos son unidades de cuatro cilindros: el de gasolina de nivel de entrada (ETI) y los motores diesel (TDI) cada desarrollan 148 caballos de fuerza. El motor más potente de gasolina TSI ofrece 276 CV, mientras que el TDI más potente produce 236 caballos de fuerza.
Todos los motores, excepto el TSI 148 caballos de fuerza en Alemania, se pueden combinar con una caja de cambios automática de doble embrague DSG. Para la ETI, el DSG es estándar para el motor de 188 caballos de fuerza y por encima. En el caso del TDI, que está equipado de serie con la versión de 236 caballos de fuerza. Los modelos más potentes TSI y TDI también tienen 4Motion de tracción a las cuatro ruedas de serie, mientras que este está disponible como una opción para el TDI de 188 caballos de fuerza. Todos los demás modelos tienen tracción delantera.
El consumo de combustible NEDC para el motor de gasolina de 276 caballos de fuerza es: 25,6 mpg en el ciclo urbano, el 38,6 mpg en el ciclo extraurbano y una clasificación combinada de 32,2 mpg.
Los motores del Artéon en resumen:
| Gasolina | Salida | Del cambio de marchas / Drive |
| 1.5 TSI de Evo | 110 kW / 148 CV | 6 velocidades / opcional DSG de 7 velocidades (DSG no en Alemania) |
| 2.0 TSI | 140 kW / 188 CV | DSG de 7 velocidades |
| 2.0 TSI | 206 kW / 276 hp | DSG de 7 velocidades más 4Motion |
| Diesel | Salida | Del cambio de marchas / Drive |
| 2.0 TDI | 110 kW / 148 CV | 6 velocidades / DSG de 7 velocidades opcional |
| 2.0 TDI | 140 kW / 188 CV | 6 velocidades / opcional DSG de 7 velocidades / 4Motion opcional |
| 2.0 TDI | 176 kW / 236 hp | DSG de 7 velocidades más 4Motion |
Gran Turismo. El responsable del diseño exterior del Arteon, Tobias Sühlmann comenta: ‘‘El atlético trazado de líneas del Arteon se rige por un concepto global altamente funcional. La forma y la función se encuentran de forma progresiva. Gracias a las largas batallas, una línea del techo notablemente alargada, el diseño fastback de estilo cupé y un gran portón trasero, el Gran Turismo ofrece mayor espacio y versatilidad que las berlinas clásicas’’. De este modo, el Arteon de cinco plazas se convierte en una alternativa vanguardista - un automóvil para todas aquellas personas que apuestan por un fastback de cinco puertas deportivo y versátil con formas acabadas y tecnologías progresivas.
Proporciones perfectas. El nuevo Arteon se ha desarrollado en base a la nueva plataforma modular transversal (MQB). Transversal significa que los motores se han montado de forma transversal, lo que genera un espacio mayor. Entre los dos ejes del Arteon se extiende una gran batalla de 2.841 mm. Los voladizos de la carrocería del modelo fastback (con una longitud de 4.862 mm) son respectivamente cortos y concisos. La anchura del Arteon es de 1.871 mm y su altura de 1.427 mm. La interacción de estas medidas crea unas proporciones dinámicas que otorgan una ventaja visual a los diseñadores de Volkswagen
El carismático Arteon respira dinámica pura. Uno de los elementos de diseño más importantes del carismático Arteon es el frontal completamente nuevo. Sus características son un capó que se extiende hacia adelante por encima de ambas aletas y una parrilla que ocupa todo el ancho del automóvil. Los faros y la luz de conducción diurna LED de serie se funden con la barra transversal cromada de la parrilla y el capó. De este modo surge un diseño frontal digno de los deportivos de gama alta.
La doctrina pura del deportivo. Algunos de los elementos de diseño similares a los de los deportivos son los fascinantes y vigorosos hombros de la zaga, las musculosas aletas y los concisos arcos de rueda que incorporan llantas de aleación ligera de hasta 20 pulgadas. Entre los ejes se tensa una cintura en la silueta que también se rige por la pura doctrina del deportivo.
Passat, Arteon, Phideon. Dentro de la gama de modelos de Volkswagen, el Arteon se posiciona por encima del Passat, que se ofrece en todo el mundo en diferentes versiones. Por encima del Arteon se sitúa el Phideon, modelo desarrollado especialmente para China. El nuevo Gran Turismo de Volkswagen se produce en la planta alemana de Emden. Este lugar de producción dispone de un puerto transatlántico y se adapta perfectamente a un automóvil como el Arteon, que se comercializará en casi todos los países del mundo para los que este segmento sea relevante. El Arteon llegará a los mercados este verano. El pistoletazo de salida se dará a mediados de junio en el mercado alemán. La preventa en los primeros países europeos comienza directamente con el estreno mundial del Arteon en Ginebra (En España en las próximas semanas).
Innovador, económico y muy versátil. El Arteon reinterpreta el tema ‘‘Gran Turismo’’ mediante una combinación de diseño vanguardista, carisma deportivo, alta versatilidad y una amplia oferta de espacio. Dos de las ventajas que sobrepasan los límites del segmento son un excelente espacio libre para las piernas en la parte trasera y un volumen del maletero desde 563 hasta 1.557 litros. En el aspecto puramente técnico, el nuevo Volkswagen ofrece seis motores altamente eficientes con potencias desde *110 kW/150 CV hasta 1 206 kW/280 CV, tracción delantera/total, y elementos de indicación y manejo digitales. Algunos de ellos el Volkswagen Digital Cockpit (cuadro de mandos digital configurable), la pantalla de visualización frontal ‘‘Head-up Display’’ y el nuevo sistema de infotainment ‘‘Discover Pro’’ con una pantalla de cristal de 9,2 pulgadas y control gestual.
Asistentes de conducción proactivos. Los innovadores asistentes de conducción y los sistemas de confort del Arteon forman parte de su concepto global vanguardista. Esto se hace patente a través de tres de sus nuevas soluciones tecnológicas: el control de crucero adaptativo (ACC) de última generación considera ahora detalles como los límites de velocidad y los datos de ruta regulando la velocidad automáticamente. La nueva luz de curva dinámica proactiva detecta una curva inminente, basándose en los datos del GPS y de la carretera del sistema de navegación, y la ilumina antes de que el conductor la tome. La segunda generación del asistente para emergencias Emergency Assist aumenta el nivel de seguridad: en caso de que el conductor fallara por problemas de salud, el asistente no sólo frenaría el automóvil, dentro de los límites del sistema, sino que lo guiaría (siempre que la situación del tráfico lo permita) hacia el carril situado más a la derecha.
Tres líneas de equipamiento que posibilitan un alto grado de personalización. A pesar de ofrecer un concepto progresivo, el Arteon es un automóvil con un precio muy atractivo. El Gran Turismo podrá adquirirse en una versión de entrada de alta calidad y dos versiones de equipamiento exclusivas: ‘‘Elegance’’ y ‘‘R-Line’’. El nombre define la esencia: la configuración de serie del Arteon Elegance se centra principalmente en la elegancia, mientras que la configuración del Arteon R-Line se centra aún más a la deportividad - habitual en los modelos Volkswagen R-Line. El modelo fastback puede personalizarse ampliamente en base a estas tres líneas de equipamiento. Algunos de los detalles de equipamiento opcionales son un techo corredizo panorámico, un climatizador de tres zonas ‘‘Air Care Climatronic’’ con sensor de calidad del aire y un filtro antialergénico, asientos delanteros con función de masaje, volante con calefacción y equipamientos de cuero napa bicolor.
Los seis motores ofrecen potencias desde *150 CV hasta 1 280 CV. El nuevo Arteon arranca con una gama de seis motores turbo de inyección directa. Todos los motores son de cuatro cilindros. Los motores de gasolina (TSI) y diésel (TDI) desarrollan potencias idénticas en los dos primeros niveles de rendimiento respectivamente: *110 kW/150 CV y *140 kW/190 CV. Los TSI y TDI más potentes entregan 1 206 kW/280 CV y 2 176 kW/240 CV respectivamente. El motor de gasolina de entrada es completamente nuevo: el TSI Evo es especialmente eficiente gracias a detalles como la gestión de cilindros activa (ACT).
Cambio de doble embrague DSG para todas las versiones. Todos los motores pueden combinarse con un cambio de doble embrague (DSG) (TSI de *110 kW en Alemania sólo con cambio manual). El cambio DSG se ofrece de serie para los TSI a partir de *140 kW. En el caso del TDI se ofrece de serie para la versión 2 176 kW. Los TSI y TDI más potentes disponen del sistema de tracción total 4MOTION. Todos los demás modelos disponen de tracción delantera.
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