Volkswagen y Mobileye, se unen por un nuevo estándar de navegación en conducción autónoma

Volkswagen y Mobileye, se unen por un nuevo estándar de navegación en conducción autónoma. Volkswagen y Mobileye están planeando implementar un nuevo estándar de navegación de la conducción automática en  2018. Los futuros modelos de Volkswagen tendrán este mapeo y localización tecnología basada en la cámara "Road Experience Management ™" (REM ™) uso de Mobileye. Los representantes de ambas compañías firmaron el 10 de febrero un acuerdo. Se selló la cooperación de largo alcance por el Prof. Amnón Shashua, CEO y el director técnico de Mobileye, y el Dr. Herbert Diess, CEO de marca Volkswagen. Un gran acuerdo para las dos empresas y para el impulso de la conducción autónoma
Así que Mobileye y Volkswagen dan el siguiente paso hacia la conducción automática. En el futuro, se recogió en forma conjunta los datos de navegación y se utiliza para una nueva generación de visualización del mapa muy inteligente.

La compañía israelí Mobileye ( es uno de los principales fabricantes del mundo de las tecnologías para la prevención de accidentes y de la conducción automática. REM ™ pertenece así a los últimos sistemas de Mobileye. Se creó a través de crowdsourcing (datos de muchos coches - El enjambre) de datos en tiempo real para la localización precisa y para la detección de los datos de seguimiento de alta definición. REM ™ es, pues, a un nivel elemental de información para la conducción automática. Y así REM ™ funciona en la práctica: Equipado con cámaras frontales Volkswagen detectado por los sistemas de sensores ópticos Mobileye marcas viales e información de ruta, el flujo comprimido en una nube. Estos datos de la flota se utilizan para la mejora continua de los mapas de navegación en alta definición con capacidad de localización de alta precisión. A su vez son un requisito previo para la conducción automática y el desarrollo de muchos sistemas de asistencia.

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Volkswagen y Mobileye, se unen por un nuevo estándar de navegación en conducción autónoma

"El futuro de la conducción automática depende de la capacidad de crear tarjetas HD precisas para mantenerlos al día y a escala con un costo mínimo", expuso el profesor Amnón Shashua, co-fundador y CTO de Mobileye Prof. Shashua más "La. acuerdo con Volkswagen es un punto de inflexión. consigo no sólo la tecnología de crowdsourcing se utiliza para automatizar el HD tarjetas crean y barata a escala. es aún más importante que el acuerdo de un marco de colaboración entre la industria de los fabricantes de automóviles para la preparación de la junta la necesidad de contenidos automática del mapa de conducción ofrece ".

El acuerdo permite, de hecho, la primera de su tipo en todo el mundo integración de datos de diferentes fabricantes de automóviles para "Mapa del mundo HD" y que es un estándar del sector moldeado ..
Dr. Frank Welsch, Volkswagen Junta Marca de gestión de la División de Desarrollo: "Cada día, millones de conducción en todo el mundo conduce Volkswagen a través de nuestras calles. Muchos de ellos ya están equipados con sensores de entorno. Podemos utilizar para capturar de forma anónima diferentes datos del entorno, tales como el flujo de tráfico, condiciones de la carretera y aparcamiento gratuito, y para hacer de alta corriente disponible en sistemas de nivel superior. sobre esta base, adicionalmente los servicios regulares que hacen la conducción o la movilidad en general, más fácil y más cómodo. esta colaboración será, pues, no sólo se benefician nuestros clientes de Volkswagen ".



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