. Toyota GAZOO Racing WRC: victoria y liderato para Latvala que gana el Rally de Suecia 2017Por primera vez desde el Rally de China de 1999, Toyota ha ganado una carrera del Campeonato Mundial de Rallys -- World Rally Championship (WRC) -- de la FIA, en la segunda cita en la que participaba el nuevo Yaris WRC. Jari-Matti Latvala y su copiloto, Miikka Anttila, se hicieron con el triunfo tras un fin de semana prácticamente perfecto.
Latvala debutó en el Rally de Suecia 2017 con una victoria parcial el jueves, haciéndose con el liderato el sábado tras la estapa superespecial después de que el entonces líder rompiera la dirección de su coche y certificando la victoria el domingo al hacerse con las tres especiales de la jornada. Latvala encabeza la clasificación de pilotos del WRC tras sellar la 17ª victoria de su carrera, la cuarta en territorio sueco y la primera desde el Rally de México 2016. En total, el piloto finlandés se apuntó seis especiales en el Rally de Suecia: SS1, SS4, SS13, SS16, SS17 y SS18.
El buen papel de Juho Hänninen, el otro piloto de Toyota GAZOO Racing WRC, permitió a Toyota sumar una buena cantidad de puntos, lo que le permite ser segundo en el Campeonato Mundial de Constructores.La próxima cita del WRC 2017, la tercera de la temporada, será el Rally de México, del 9 al 12 de marzo. Será la primera prueba del año sobre gravilla, y también la primera en disputarse con altas temperaturas, además de incluir etapas a gran altitud, con la consiguiente falta de oxígeno para el motor de los coches. Un nuevo desafío para Toyota GAZOO Racing WRC..
Latvala debutó en el Rally de Suecia 2017 con una victoria parcial el jueves, haciéndose con el liderato el sábado tras la estapa superespecial después de que el entonces líder rompiera la dirección de su coche y certificando la victoria el domingo al hacerse con las tres especiales de la jornada. Latvala encabeza la clasificación de pilotos del WRC tras sellar la 17ª victoria de su carrera, la cuarta en territorio sueco y la primera desde el Rally de México 2016. En total, el piloto finlandés se apuntó seis especiales en el Rally de Suecia: SS1, SS4, SS13, SS16, SS17 y SS18.
El buen papel de Juho Hänninen, el otro piloto de Toyota GAZOO Racing WRC, permitió a Toyota sumar una buena cantidad de puntos, lo que le permite ser segundo en el Campeonato Mundial de Constructores.La próxima cita del WRC 2017, la tercera de la temporada, será el Rally de México, del 9 al 12 de marzo. Será la primera prueba del año sobre gravilla, y también la primera en disputarse con altas temperaturas, además de incluir etapas a gran altitud, con la consiguiente falta de oxígeno para el motor de los coches. Un nuevo desafío para Toyota GAZOO Racing WRC..
Esta ha sido la 17ª victoria de la carrera del finlandés, pero sin duda es una de las más emotivas. Se enfrentó a la posibilidad de quedarse sin volante cuando Volkswagen anunció su retirada del WRC a finales de la temporada, y se unió a última hora al fabricante japonés.
Latvala ha comenzado la última jornada con una ventaja de 3.8 segundos sobre Ott Tänak después de que Thierry Neuville abandonase anoche. Ha ganado las tres especiales sobre hielo y nieve de hoy con su Yaris WRC para aumentar el margen a 29.2 segundos.
Se ha adjudicado el máximo de puntos extras del Power Stage, y después de terminar segundo en el Rallye Monte Carlo, lidera la clasificación general con cuatro puntos de ventaja.
Es la primera vez que un piloto que no sea el cuatro veces campeón, Sébastien Ogier, lidera el campeonato desde febrero de 2014.
Latvala ha comenzado la última jornada con una ventaja de 3.8 segundos sobre Ott Tänak después de que Thierry Neuville abandonase anoche. Ha ganado las tres especiales sobre hielo y nieve de hoy con su Yaris WRC para aumentar el margen a 29.2 segundos.
Se ha adjudicado el máximo de puntos extras del Power Stage, y después de terminar segundo en el Rallye Monte Carlo, lidera la clasificación general con cuatro puntos de ventaja.
Es la primera vez que un piloto que no sea el cuatro veces campeón, Sébastien Ogier, lidera el campeonato desde febrero de 2014.
 |
| Toyota GAZOO Racing WRC: victoria y liderato para Latvala que gana el Rally de Suecia 2017 |
 |
| Toyota GAZOO Racing WRC: victoria y liderato para Latvala que gana el Rally de Suecia 2017 |
 |
| Toyota GAZOO Racing WRC: victoria y liderato para Latvala que gana el Rally de Suecia 2017 |
Es asombroso. Un equipo nuevo, un coche nuevo, nuestro segundo rallye y estamos ganando. No tengo palabras para describirlo, es tan emotivo. Estamos en un buen nivel pero ahora miramos adelante y se hará más difícil. México está cerca y estoy muy motivado para el campeonato", ha dicho.
Tänak, que pilota un Ford Fiesta WRC, se aproximó a Latvala en la jornada de ayer. El estonio ha quedado descontento con el manejo de su coche hoy y después de conceder siete segundos en la especial de apertura, se ha consolidado en el segundo lugar, igualando el mejor resultado de su carrera .
Su compañero de equipo, Ogier, también estaba en la pelea por la victoria, pero un trompo en la primera curva de la especial de apertura ha puesto fin a sus esperanzas y ha terminado a 30.3 segundos de Tänak.
Dani Sordo ha sido el mejor clasificador de Hyundai al finalizar cuarto después del accidente de Neuville. El español ha finalizado 39.7 segundos por delante de Craig Breen, que ha luchado por acomodarse a su Citroën C3 WRC, pero los buenos puntos logrados es un sólido debut con este coche.
Elfyn Evans ha sido sexto con otro Fiesta WRC, a pesar de perder casi un minuto por un fallo del encendido del motor en la especial de apertura de hoy. El galés lo ha podido reparar y ha completado los otros dos tramos sin problemas.
Hayden Paddon se ha quedado a sólo 4.6 segundos más atrás con su Hyundai i20 Coupé WRC, con Stéphane Lefebvre, el ganador del WRC 2 Pontus Tidemand y Teemu Suninen completando el Top 10.
Neuville ha acabado 13º después de reengancharse hoy, justo por detrás de Kris Meeke, cuyo decepcionante fin de semana ha concluido con un trompo en la penúltima especial.
Los World Rally Cars de nueva generación se enfrentarán al desafío de las altas temperaturas y las pistas de tierra por primera vez el próximo mes, cuando León acoja la tercera cita, el Rallye Guanajuato México (del 9 al 12 de marzo).
Tänak, que pilota un Ford Fiesta WRC, se aproximó a Latvala en la jornada de ayer. El estonio ha quedado descontento con el manejo de su coche hoy y después de conceder siete segundos en la especial de apertura, se ha consolidado en el segundo lugar, igualando el mejor resultado de su carrera .
Su compañero de equipo, Ogier, también estaba en la pelea por la victoria, pero un trompo en la primera curva de la especial de apertura ha puesto fin a sus esperanzas y ha terminado a 30.3 segundos de Tänak.
Dani Sordo ha sido el mejor clasificador de Hyundai al finalizar cuarto después del accidente de Neuville. El español ha finalizado 39.7 segundos por delante de Craig Breen, que ha luchado por acomodarse a su Citroën C3 WRC, pero los buenos puntos logrados es un sólido debut con este coche.
Elfyn Evans ha sido sexto con otro Fiesta WRC, a pesar de perder casi un minuto por un fallo del encendido del motor en la especial de apertura de hoy. El galés lo ha podido reparar y ha completado los otros dos tramos sin problemas.
Hayden Paddon se ha quedado a sólo 4.6 segundos más atrás con su Hyundai i20 Coupé WRC, con Stéphane Lefebvre, el ganador del WRC 2 Pontus Tidemand y Teemu Suninen completando el Top 10.
Neuville ha acabado 13º después de reengancharse hoy, justo por detrás de Kris Meeke, cuyo decepcionante fin de semana ha concluido con un trompo en la penúltima especial.
Los World Rally Cars de nueva generación se enfrentarán al desafío de las altas temperaturas y las pistas de tierra por primera vez el próximo mes, cuando León acoja la tercera cita, el Rallye Guanajuato México (del 9 al 12 de marzo).
CLASIFICACIÓN FINAL RALLY DE SUECIA
1 Jari-Matti Latvala/Miika Anttila (Toyota Yaris WRC) 2h 36m 03,6 s
2 Ott Tanak/Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC) +29,2 s
3 Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +59,5 s
4 Dani Sordo/Marc Marti (Hyundai i20 Coupe WRC) +2m 11,5 s
5 Craig Breen/Scott Martin (Citroen C3 WRC) +2 min 51,2 s
6 Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta WRC) +5 min 26,6 s
7 Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 Coupe WRC) +5 min 31,2 s
8 Stephane Lefebvre/Gabin Moreau (Citroen DS3 WRC) +7 min 14,7 s
9 Pontus Tidemand/Jonas Andersson (Skoda Fabia R5) +9 min 11,1 s
10 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Ford Fiesta R5) +10 min 02,9 s
23 Juho Hänninen/Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) +23 min 05,6 s
CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS 2017 - PILOTOS
1 Jari-Matti Latvala 48
2 Sebastien Ogier 44
3 Ott Tanak 33
4 Dani Sordo 25
5 Craig Breen 20
6 Elfyn Evans 18
7 Stephane Lefebvre 10
8 Thierry Neuville 8
9 Hayden Paddon 7
10 Andreas Mikkelsen 6
12 Juho Hänninen 3
CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS 2017 - CONSTRUCTORES
1 M-Sport World Rally Team 73
2 Toyota Gazoo Racing WRT 53
3 Hyundai Motorsport 40
4 Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team 26
Comentarios
Publicar un comentario