Se pueden acabar las competiciones de motor en el Reino Unido Declaración conjunta de la Asociación de la Industria de la motocicleta (MCIA), la Asociación Amateur Motor Cycle (AMCA) y la Unión de Auto-Cycle (ACU). Una curiosa situación en el Reino Unido cuando aún están con el Brexit
El resultado de una consulta del gobierno en un pedazo de la legislación de seguros de la Unión Europea podría poner fin a los deportes de motor en el Reino Unido.
Ayer, el gobierno emitió un documento para consulta pública , lo que le da una opción de la aplicación de la decisión del Tribunal Europeo conocido como el 'Vnuk juicio'. El fallo hace que sea obligatorio para cualquier persona que utilice cualquier forma de transporte motorizado tener daños a terceros y seguro de accidentes.Esto afectará a todos los participantes en todas las formas de los deportes de motor.
La industria de seguros ha dejado claro al gobierno que los riesgos de terceros para las actividades deportivas son asegurables , no menos importante, debido a la gran cantidad de posibles reclamaciones de daños a vehículos que surgirían. En caso de aplicarse, la sentencia Vnuk acabaría con toda la actividad de los deportes de motor y motocicletas
En el Reino Unido, la industria de los deportes de motor emplea a más de 50.000 personas, genera un total de £ 11 mil millones de ventas cada año y está respaldado por una industria de ingeniería de alto rendimiento líder en el mundo.
El resultado de una consulta del gobierno en un pedazo de la legislación de seguros de la Unión Europea podría poner fin a los deportes de motor en el Reino Unido.
Ayer, el gobierno emitió un documento para consulta pública , lo que le da una opción de la aplicación de la decisión del Tribunal Europeo conocido como el 'Vnuk juicio'. El fallo hace que sea obligatorio para cualquier persona que utilice cualquier forma de transporte motorizado tener daños a terceros y seguro de accidentes.Esto afectará a todos los participantes en todas las formas de los deportes de motor.
La industria de seguros ha dejado claro al gobierno que los riesgos de terceros para las actividades deportivas son asegurables , no menos importante, debido a la gran cantidad de posibles reclamaciones de daños a vehículos que surgirían. En caso de aplicarse, la sentencia Vnuk acabaría con toda la actividad de los deportes de motor y motocicletas
En el Reino Unido, la industria de los deportes de motor emplea a más de 50.000 personas, genera un total de £ 11 mil millones de ventas cada año y está respaldado por una industria de ingeniería de alto rendimiento líder en el mundo.
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| Se pueden acabar las competiciones de motor en el Reino Unido |
Las carreras de motos son muy populares en UK Sport y genera una renta muy necesaria en las zonas rurales, con más de 1,9 millones de espectadores viendo alrededor de 58.000 corredores asisten un promedio de más de 4000 fuera de la carretera y el seguimiento de los eventos cada año. Estos van desde motocross a la de British Superbikes, que todo terminaría sin el seguro requerido en virtud de la sentencia del TJCE. *
MCIA, ACU y AMCA reclaman al gobierno para eximir del motor y deporte de la motocicleta de cualquier cambio en la ley de seguros que se derivan de la sentencia del TJCE. Mientras que el Reino Unido sigue siendo en la UE, incluso una aplicación temporal de la sentencia, según lo sugerido por el Departamento de Transportes en el documento de consulta, sería fatalmente perjudicial para lo que es una industria importante y contribuyente neto a la economía del Reino Unido.
Hablando en nombre de la ACU , AMCA y MCIA , Steve Kenward, CEO de MCIA dice:
"De un solo golpe, esto podría acabar con una industria exitosa y todos los puestos de trabajo que van con él, así como la eliminación de un popular pasatiempo de 1,9 millones de personas, junto con el impulso que esto le da a ambas economías locales y nacionales.
"Si el gobierno implementa el Vnuk los deportes de la motocicleta británica terminarían en el Reino Unido. Dado que estamos saliendo de la Unión Europea, se sorprenden de que el Gobierno está considerando incluso una opción para implementar Vnuk. Solicitamos a los ministros para poner fin a la incertidumbre y poner fin a la Vnuk en el Reino Unido ".
Fondo:
La sentencia Vnuk impone lesiones de terceros obligatoria y seguro de daños a todos los vehículos de cualquier tipo cuando se utiliza en cualquier tipo de terreno. Además de afectar a todos los vehículos de los deportes de motor, que podría afectar a las bicicletas eléctricas, cortadoras de césped, carritos de golf, scooters de movilidad e incluso vehículos no asegurados estacionados en la propiedad privada en virtud del régimen de declaración obligatoria Off-Road. El fallo se debe a un caso que involucra a un trabajador agrícola de Eslovenia, Damijan Vnuk, que fue lastimarse en la caída desde una escalera, que fue golpeada por un tractor marcha atrás.
EXTREMOS
Notas para los editores
Puede leer el documento de consulta aquí: https://www.gov.uk/government/consultations/motor-insurance-consideration-of-the-vnuk-judgment
El fallo original surge de Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav C-162/13 de . Ver:http://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?num=C-162/13&language=EN
MCIA, ACU y AMCA reclaman al gobierno para eximir del motor y deporte de la motocicleta de cualquier cambio en la ley de seguros que se derivan de la sentencia del TJCE. Mientras que el Reino Unido sigue siendo en la UE, incluso una aplicación temporal de la sentencia, según lo sugerido por el Departamento de Transportes en el documento de consulta, sería fatalmente perjudicial para lo que es una industria importante y contribuyente neto a la economía del Reino Unido.
Hablando en nombre de la ACU , AMCA y MCIA , Steve Kenward, CEO de MCIA dice:
"De un solo golpe, esto podría acabar con una industria exitosa y todos los puestos de trabajo que van con él, así como la eliminación de un popular pasatiempo de 1,9 millones de personas, junto con el impulso que esto le da a ambas economías locales y nacionales.
"Si el gobierno implementa el Vnuk los deportes de la motocicleta británica terminarían en el Reino Unido. Dado que estamos saliendo de la Unión Europea, se sorprenden de que el Gobierno está considerando incluso una opción para implementar Vnuk. Solicitamos a los ministros para poner fin a la incertidumbre y poner fin a la Vnuk en el Reino Unido ".
Fondo:
La sentencia Vnuk impone lesiones de terceros obligatoria y seguro de daños a todos los vehículos de cualquier tipo cuando se utiliza en cualquier tipo de terreno. Además de afectar a todos los vehículos de los deportes de motor, que podría afectar a las bicicletas eléctricas, cortadoras de césped, carritos de golf, scooters de movilidad e incluso vehículos no asegurados estacionados en la propiedad privada en virtud del régimen de declaración obligatoria Off-Road. El fallo se debe a un caso que involucra a un trabajador agrícola de Eslovenia, Damijan Vnuk, que fue lastimarse en la caída desde una escalera, que fue golpeada por un tractor marcha atrás.
EXTREMOS
Notas para los editores
Puede leer el documento de consulta aquí: https://www.gov.uk/government/consultations/motor-insurance-consideration-of-the-vnuk-judgment
El fallo original surge de Damijan Vnuk v Zavarovalnica Triglav C-162/13 de . Ver:http://curia.europa.eu/juris/liste.jsf?num=C-162/13&language=EN
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