La EPA mantendrá los estándares de emisiones hasta 2025. Basado en un amplio análisis técnico que muestra los fabricantes de automóviles están bien posicionados para satisfacer gases de efecto invernadero (GEI), las normas de emisiones para los años modelo 2022-2025, Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), Gina McCarthy ha propuesto hoy dejar las normas en vigor, por lo que el programa de que se estableció en 2012 se mantenga la intención de economía de casi el doble de combustible, reducir drásticamente la contaminación de carbono, mantener la seguridad reglamentaria para una industria global, y ahorrar los conductores estadounidenses miles de millones de dólares de combustible.
"Dada la importancia de la industria del automóvil para el empleo y las comunidades de América y la necesidad de la industria de la certeza en el futuro, la EPA ha vuelto a analizar estos estándares coche limpio y más buscado de entrada ", dijo el administrador de la EPA Gina McCarthy. "Está claro desde el extenso expediente técnico que este programa seguirá siendo asequible y eficaz.Esta decisión propuesta vuelve a confirmar nuestra confianza en la capacidad de la industria automotriz para impulsar la innovación y fortalecer la economía de Estados Unidos, mientras que el ahorro de dinero a los conductores en combustible y salvaguardar nuestra salud, el clima y el medio ambiente. "
La propuesta de hoy se basa en años de trabajo técnico, que incluye una exhaustiva informe técnico publicado a principios de este año, y la revisión exhaustiva de la agencia y la consideración de las observaciones recibidas en ese informe. Este amplio conjunto de análisis muestra que los fabricantes puedan cumplir con las normas de similar o incluso un costo más bajo que lo que estaba previsto en la reglamentación de 2012, y que las normas van a conseguir ahorros significativos de combustible para los consumidores estadounidenses, así como los beneficios para la salud y el bienestar públicos de la reducción de la contaminación que contribuye al cambio climático. La plena aplicación de las normas recortará cerca de 6 mil millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero durante la vida útil de los vehículos vendidos en los años modelo 2012-2025. Automóviles y camiones ligeros son la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte en Estados Unidos.
Aunque el análisis técnico de la EPA indica que las normas podrían reforzarse por los años modelo 2022-2025, que propone dejar las normas vigentes en su lugar ofrece una mayor certidumbre a la industria del automóvil para la planificación e ingeniería de productos. Esto permitirá que la planificación a largo plazo en la industria del automóvil, mientras que también beneficia a los consumidores y el medio ambiente.
"Dada la importancia de la industria del automóvil para el empleo y las comunidades de América y la necesidad de la industria de la certeza en el futuro, la EPA ha vuelto a analizar estos estándares coche limpio y más buscado de entrada ", dijo el administrador de la EPA Gina McCarthy. "Está claro desde el extenso expediente técnico que este programa seguirá siendo asequible y eficaz.Esta decisión propuesta vuelve a confirmar nuestra confianza en la capacidad de la industria automotriz para impulsar la innovación y fortalecer la economía de Estados Unidos, mientras que el ahorro de dinero a los conductores en combustible y salvaguardar nuestra salud, el clima y el medio ambiente. "
La propuesta de hoy se basa en años de trabajo técnico, que incluye una exhaustiva informe técnico publicado a principios de este año, y la revisión exhaustiva de la agencia y la consideración de las observaciones recibidas en ese informe. Este amplio conjunto de análisis muestra que los fabricantes puedan cumplir con las normas de similar o incluso un costo más bajo que lo que estaba previsto en la reglamentación de 2012, y que las normas van a conseguir ahorros significativos de combustible para los consumidores estadounidenses, así como los beneficios para la salud y el bienestar públicos de la reducción de la contaminación que contribuye al cambio climático. La plena aplicación de las normas recortará cerca de 6 mil millones de toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero durante la vida útil de los vehículos vendidos en los años modelo 2012-2025. Automóviles y camiones ligeros son la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte en Estados Unidos.
Aunque el análisis técnico de la EPA indica que las normas podrían reforzarse por los años modelo 2022-2025, que propone dejar las normas vigentes en su lugar ofrece una mayor certidumbre a la industria del automóvil para la planificación e ingeniería de productos. Esto permitirá que la planificación a largo plazo en la industria del automóvil, mientras que también beneficia a los consumidores y el medio ambiente.
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| New York City USA |
El anuncio de hoy se basa en años de éxito en virtud de las normas de emisión de vehículos de la EPA. Los fabricantes de automóviles están innovando y la adopción de tecnologías de ahorro de combustible a un ritmo sin precedentes. Los fabricantes de automóviles han desarrollado más tecnologías para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, y estas tecnologías están entrando en la flota más rápido de lo esperado. Estas tecnologías incluyen la inyección directa de gasolina, transmisiones más sofisticadas y sistemas que reducen el consumo de combustible al ralentí parada y arranque. A finales de 2015, todos los grandes fabricantes de automóviles estaban en conformidad con las normas. De hecho, los fabricantes de automóviles en promedio rendían más que el modelo del año 2015 las normas por siete gramos por milla. Estas ganancias están sucediendo en un momento en que la industria del automóvil está creciendo, y las ventas internas de vehículos se han incrementado durante seis años consecutivos, manteniendo al mismo tiempo la elección del consumidor a través de una amplia gama de tamaños y tipos de vehículos.
En el marco de la reglamentación que se establece el modelo del año 2017- 2025 normas de gases de efecto invernadero de vehículos ligeros, la EPA ha comprometido a llevar a cabo una evaluación intermedia de los estándares por los años modelo 2022-2025. El período de comentarios públicos para esta acción comienza hoy y finalizará el 30 de diciembre de 2016. Después de que el período de comentarios ha terminado y la consideración , el administrador decidirá si se tiene suficiente información para tomar una decisión final sobre el modelo de normas de los años 2022- 2025.
En el marco de la reglamentación que se establece el modelo del año 2017- 2025 normas de gases de efecto invernadero de vehículos ligeros, la EPA ha comprometido a llevar a cabo una evaluación intermedia de los estándares por los años modelo 2022-2025. El período de comentarios públicos para esta acción comienza hoy y finalizará el 30 de diciembre de 2016. Después de que el período de comentarios ha terminado y la consideración , el administrador decidirá si se tiene suficiente información para tomar una decisión final sobre el modelo de normas de los años 2022- 2025.
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