El V8 turbo de Ferrari Motor Internacional del Año. Ferrari ha sido galardonada con un número record de premios durante la ceremonia de los Engine of the Year Awards, celebrada esta mañana en la Engine Expo 2016 en Stuttgart.
El premio Engine of the Year lo otorga un jurado compuesto por 63 miembros procedentes de más de 30 países y es uno de los más codiciados del sector.
Ferrari se llevó el premio más importante de todos, el Motor Internacional del Año, con el V8 biturbo que impulsa el 488 GTB y el 488 Spider, y es de la misma familia que el motor del California T. De hecho, este motor también se ha proclamado ganador en las categorías Performance Engine (Motor de mejores prestaciones) y New Engine (Nuevo motor) y en la categoría de cilindrada de 3 a 4 litros.
El premio Engine of the Year lo otorga un jurado compuesto por 63 miembros procedentes de más de 30 países y es uno de los más codiciados del sector.
Ferrari se llevó el premio más importante de todos, el Motor Internacional del Año, con el V8 biturbo que impulsa el 488 GTB y el 488 Spider, y es de la misma familia que el motor del California T. De hecho, este motor también se ha proclamado ganador en las categorías Performance Engine (Motor de mejores prestaciones) y New Engine (Nuevo motor) y en la categoría de cilindrada de 3 a 4 litros.
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El motor Ferrari V12 de 6,3 litros, atmosférico, que impulsa el F12berlinetta y el F12tdf también recibió el premio Above 4-litre (más de 4 litros).
El retorno de Ferrari a la tecnología de doble turbo para la gama V8 ha fijado un nuevo referente entre los motores turboalimentados. Su cero retraso en la respuesta del turbo (turbo lag) junto con una entrega progresiva de par en toda la gama de revoluciones, garantizan unos niveles sin precedentes de interacción con el conductor. Su característica banda Sonora Ferrari y su entrega de potencia contribuyen decisivamente a que el Cavallino Rampante lidere este segmento.
El retorno de Ferrari a la tecnología de doble turbo para la gama V8 ha fijado un nuevo referente entre los motores turboalimentados. Su cero retraso en la respuesta del turbo (turbo lag) junto con una entrega progresiva de par en toda la gama de revoluciones, garantizan unos niveles sin precedentes de interacción con el conductor. Su característica banda Sonora Ferrari y su entrega de potencia contribuyen decisivamente a que el Cavallino Rampante lidere este segmento.
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