El seguro del automóvil se reestructará por los coches autónomos. La industria de miles de millones de libras de los seguros del automóvil se enfrenta a un período de reestructuración radical como consecuencia de la llegada de los coches de conducción autónoma, ya que está previsto que el número de accidentes caiga un 80 % en 2035* y en consecuencia las primas de seguros caerán en picado, según un Panel de discusión organizado por Volvo Cars y Thatcham Research.
Así que la aseguradoras se tendrán que estructurar. Las investigaciones realizadas por Swiss Re y HERE publicado a principios de este mes calcula que las tecnologías conducción autónoma (AD) de los coches autónomos podrían acabar con una gran cantidad de dinero las primas de seguros a nivel mundial para el año 2020 .
En la actualidad, el seguro del automóvil genera el 42 % del total de las primas brutas que no son de vida, la mayor porción de las primas globales**.
Volvo Cars cree que la industria de los seguros no tendrá más remedio que reaccionar ante estos desafíos para su modelo de negocio existente. "El impacto a medio y largo plazo en la industria de seguros es probable que sea significativo. Pero no olvidemos la verdadera razón para esto - menos accidentes, menos lesiones, menor número de víctimas mortales. tecnología de accionamiento autónoma de los coches autónomos es la única avance más importante en la seguridad del automóvil para ser visto en los últimos años ", Hakan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, dirá en un seminario que tendrá lugar el día de hoy en Londres titulado" Un futuro con coches de conducción autónoma - Implicaciones
Peter Shaw, director ejecutivo de Investigación Thatcham, dijo: "Los fabricantes de vehículos están prediciendo que los vehículos tendrán o coches autónomos un de alto nivel de autonomía, capaces de permitir al conductor que" no asuma "ciertas secciones de su viaje, estarán disponibles a partir de alrededor de 2021. Eso hará que la frecuencia de choque también se reducirá drásticamente. Ya hemos visto esto con la aprobación de la Autónoma de frenado de emergencia (AEB) en muchos coches nuevos. La investigación en los EE.UU. por la NHTSA predice que para el año 2035, como resultado de vehículo autónomo y conectados, los accidentes se reducirán en un 80 %. Además, si un accidente lamentablemente no se puede evitar, entonces la velocidad de impacto también como consecuencia de la actuación del sistema - reducirá la gravedad del accidente "
Volvo Cars está totalmente comprometida a maximizar los beneficios de seguridad de los coches autónomos. Se anunció la semana pasada que comenzará más extenso ensayo AD en el Reino Unido, la unidad titulado Me Londres, en 2017, con un máximo de 100 coches de AD circulen por los caminos reales de personas reales, parte de su impulso global para desarrollar coches AD con programas similares para ser ejecutado en Suecia y china.
"La industria del automóvil no puede hacer esto por sí solo," el señor Samuelsson de Volvo Cars le dirá al público "Necesitamos la ayuda del gobierno. Es esencial que los fabricantes de automóviles trabajan con el gobierno para poner en las leyes y reglamentos que nos permiten obtener estos coches en la carretera tan pronto como sea posible y empezar a salvar vidas."
Place "Sajid Javid, Secretario de Estado británico de Negocios, Innovación, dijo: "Tales avances en la tecnología de coches autónomosdemuestran que la cuarta revolución industrial está a la vuelta de la esquina, y nuestra decisión de estar a la vanguardia es por eso que estamos atrayendo grandes nombres de todo el mundo para realizar pruebas en el mundo real."
El señor Samuelsson dirá que mira hacia adelante para trabajar con el gobierno del Reino Unido para asegurar que esta tecnología puede introducirse tan pronto como sea posible. "
"El advenimiento de la conducción autónoma representa una revolución para la seguridad del automóvil," el señor Samuelsson dirá. "Volvo tiene una visión que nadie va a ser muerto o gravemente herido en un nuevo Volvo en 2020. La tecnología unidad autónoma es una herramienta clave para ayudar a lograr este objetivo."
Research in the US by NHTSA
** 'The future of motor insurance – How in-car connectivity and ADAS are impacting the market', Swiss Re/HERE, 2016 – Link to report
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| El seguro del automóvil se reestructará por los coches autónomos |
Así que la aseguradoras se tendrán que estructurar. Las investigaciones realizadas por Swiss Re y HERE publicado a principios de este mes calcula que las tecnologías conducción autónoma (AD) de los coches autónomos podrían acabar con una gran cantidad de dinero las primas de seguros a nivel mundial para el año 2020 .
En la actualidad, el seguro del automóvil genera el 42 % del total de las primas brutas que no son de vida, la mayor porción de las primas globales**.
Volvo Cars cree que la industria de los seguros no tendrá más remedio que reaccionar ante estos desafíos para su modelo de negocio existente. "El impacto a medio y largo plazo en la industria de seguros es probable que sea significativo. Pero no olvidemos la verdadera razón para esto - menos accidentes, menos lesiones, menor número de víctimas mortales. tecnología de accionamiento autónoma de los coches autónomos es la única avance más importante en la seguridad del automóvil para ser visto en los últimos años ", Hakan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, dirá en un seminario que tendrá lugar el día de hoy en Londres titulado" Un futuro con coches de conducción autónoma - Implicaciones
Peter Shaw, director ejecutivo de Investigación Thatcham, dijo: "Los fabricantes de vehículos están prediciendo que los vehículos tendrán o coches autónomos un de alto nivel de autonomía, capaces de permitir al conductor que" no asuma "ciertas secciones de su viaje, estarán disponibles a partir de alrededor de 2021. Eso hará que la frecuencia de choque también se reducirá drásticamente. Ya hemos visto esto con la aprobación de la Autónoma de frenado de emergencia (AEB) en muchos coches nuevos. La investigación en los EE.UU. por la NHTSA predice que para el año 2035, como resultado de vehículo autónomo y conectados, los accidentes se reducirán en un 80 %. Además, si un accidente lamentablemente no se puede evitar, entonces la velocidad de impacto también como consecuencia de la actuación del sistema - reducirá la gravedad del accidente "
Volvo Cars está totalmente comprometida a maximizar los beneficios de seguridad de los coches autónomos. Se anunció la semana pasada que comenzará más extenso ensayo AD en el Reino Unido, la unidad titulado Me Londres, en 2017, con un máximo de 100 coches de AD circulen por los caminos reales de personas reales, parte de su impulso global para desarrollar coches AD con programas similares para ser ejecutado en Suecia y china.
"La industria del automóvil no puede hacer esto por sí solo," el señor Samuelsson de Volvo Cars le dirá al público "Necesitamos la ayuda del gobierno. Es esencial que los fabricantes de automóviles trabajan con el gobierno para poner en las leyes y reglamentos que nos permiten obtener estos coches en la carretera tan pronto como sea posible y empezar a salvar vidas."
Place "Sajid Javid, Secretario de Estado británico de Negocios, Innovación, dijo: "Tales avances en la tecnología de coches autónomosdemuestran que la cuarta revolución industrial está a la vuelta de la esquina, y nuestra decisión de estar a la vanguardia es por eso que estamos atrayendo grandes nombres de todo el mundo para realizar pruebas en el mundo real."
El señor Samuelsson dirá que mira hacia adelante para trabajar con el gobierno del Reino Unido para asegurar que esta tecnología puede introducirse tan pronto como sea posible. "
"El advenimiento de la conducción autónoma representa una revolución para la seguridad del automóvil," el señor Samuelsson dirá. "Volvo tiene una visión que nadie va a ser muerto o gravemente herido en un nuevo Volvo en 2020. La tecnología unidad autónoma es una herramienta clave para ayudar a lograr este objetivo."
Research in the US by NHTSA
** 'The future of motor insurance – How in-car connectivity and ADAS are impacting the market', Swiss Re/HERE, 2016 – Link to report
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