Porsche impulsa la sostenibilidad

Porsche impulsa la sostenibilidad. Porsche aspira ser un pionero en la movilidad eléctrica. Porsche tiene el objetivo de ser no sólo el constructor de automóviles más rentable e innovador del mundo, sino también de establecer unos estándares de sostenibilidad y el Informe de Sostenibilidad de Porsche concreta lo que se ha conseguido hasta el momento y cómo centrará la empresa su estrategia futura en sotenibilidad.

El informe de sosteniblidad de Porsche se presentó el lunes en una conferencia de prensa virtual. Éste es el segundo Informe de Sostenibilidad ha sido recopilado de acuerdo con los reconocidos estándares internacionales de Global Reporting Initiative (Iniciativa de Informes Globales o GRI, por sus siglas en inglés).

Porsche impulsa la sostenibilidad
Porsche impulsa la sostenibilidad


Porsche en el informe cuenta sus actividades relacionadas con la sostenibilidad. En estos temas se incluye el uso cada vez más respetuoso de las materias primas, el potencial de desarrollo de las opciones de propulsión alternativas o la cuestión de cómo pueden llegar a ser aún más eficientes los nuevos modelos.

Porsche se marca el reto de reducir el consumo de combustible y las emisiones medias en torno a un 10% en comparación con los vehículos anteriores en cada gama de nuevos modelos. El Porsche Cayenne S E-Hybrid consigue una reducción de casi el 60% en consumo de combustible, según el ciclo NEDC (New European Driving Cycle), en comparación con el Cayenne S Hybrid precedente.

Las plantas de Porsche son modernas y respetuosas con el medio ambiente en su producción como la de Leipzig. Las emisiones de CO2 están unas 12.000 toneladas anuales por debajo de las de otras plantas convencionales.

Porsche dedica parte de sus fondos anuales para ayudar en su carrera profesional a los jóvenes desfavorecidos. El programa tiene como objetivo permitir a los participantes completar con éxito un curso de formación.

Porsche Cayenne S E-Hybrid: Consumo medio de combustible 3,4­ l/100 km, consumo medio de energía eléctrica 20,8 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 79 g/km

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