Cardi, con sede en Moscú está trabajando en un proyecto muy especial basado en el Aston Martin DB9.
Cardi el estudio que se hizo famoso en los años 90, la presentación de una serie de conceptos inusuales: Cuerpo retro roadster coupé, futurista y crossover Coupe Siguiente. Curara, construido en el 1998, fue una de las estrellas del Salón de París.
Desde entonces, los diseñadores han realizado muchos proyectos para la industria del automóvil y de la aviación, comenzando con el prototipo e-móvil, el acabado de interiores helicópteros Kamov.
Cardi esta listo para volver al podio de automóviles. Los Dibujos de ordenador del Concept 442 publicados en el folleto de la empresa, expedida a los 25 años de aniversario de la Cardi. Los desarrolladores trataron de hacer el exterior de un compartimento que no están sujetos a la influencia del tiempo, y el interior combina deportividad y elegancia. techo panorámico y sin puertas interiores central de correos llenos de luz y crean una sensación de ligereza.
La base de la máquina va a formar agregados los 450 CV del Aston Martin DB9.
Es algo más que un rediseño de un Aston Martin DB9 pues los ingenieros de Cardi están trabajando en la estructura de la carrocería del coche para quitar los pilares B. Además, el plan es instalar un techo panorámico masiva que conecta las ventanas delanteras y traseras para crear la ilusión de un vaso grande.
El interior también está obligado a pasar por algunos cambios extensos y adoptará un diseño minimalista con muy pocos botones convencionales. El único problema que tenemos con el interior es con la posición de la pantalla táctil para el sistema de información y entretenimiento que se encuentra demasiado bajo. Se dará cuenta de los diales analógicos del cuadro de instrumentos han sido sustituidos por una pantalla digital colocada en el nuevo tablero de instrumentos revestido en madera.
El volante de tres radios parece ser muy delgados y que no son del todo seguro de que hay suficiente espacio en el centro para el airbag. Dicho esto, esto es sólo un render, por lo que el volante real podría ser ligeramente diferente. Entre las dos salidas de aire delgadas en el centro reside un reloj analógico como un guiño a la DB9 y parece que el sistema de información y entretenimiento también será controlable a través de un mando giratorio situado en frente del reposabrazos central.
El Cardi Concept 442 utilizará un motor V12 de 6.0 litros de aspiración natural vinculada a la misma Touchtronic 2 transmisión de seis velocidades.
Cardi el estudio que se hizo famoso en los años 90, la presentación de una serie de conceptos inusuales: Cuerpo retro roadster coupé, futurista y crossover Coupe Siguiente. Curara, construido en el 1998, fue una de las estrellas del Salón de París.
Desde entonces, los diseñadores han realizado muchos proyectos para la industria del automóvil y de la aviación, comenzando con el prototipo e-móvil, el acabado de interiores helicópteros Kamov.
Cardi esta listo para volver al podio de automóviles. Los Dibujos de ordenador del Concept 442 publicados en el folleto de la empresa, expedida a los 25 años de aniversario de la Cardi. Los desarrolladores trataron de hacer el exterior de un compartimento que no están sujetos a la influencia del tiempo, y el interior combina deportividad y elegancia. techo panorámico y sin puertas interiores central de correos llenos de luz y crean una sensación de ligereza.
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La base de la máquina va a formar agregados los 450 CV del Aston Martin DB9.
Es algo más que un rediseño de un Aston Martin DB9 pues los ingenieros de Cardi están trabajando en la estructura de la carrocería del coche para quitar los pilares B. Además, el plan es instalar un techo panorámico masiva que conecta las ventanas delanteras y traseras para crear la ilusión de un vaso grande.
El interior también está obligado a pasar por algunos cambios extensos y adoptará un diseño minimalista con muy pocos botones convencionales. El único problema que tenemos con el interior es con la posición de la pantalla táctil para el sistema de información y entretenimiento que se encuentra demasiado bajo. Se dará cuenta de los diales analógicos del cuadro de instrumentos han sido sustituidos por una pantalla digital colocada en el nuevo tablero de instrumentos revestido en madera.
El volante de tres radios parece ser muy delgados y que no son del todo seguro de que hay suficiente espacio en el centro para el airbag. Dicho esto, esto es sólo un render, por lo que el volante real podría ser ligeramente diferente. Entre las dos salidas de aire delgadas en el centro reside un reloj analógico como un guiño a la DB9 y parece que el sistema de información y entretenimiento también será controlable a través de un mando giratorio situado en frente del reposabrazos central.
El Cardi Concept 442 utilizará un motor V12 de 6.0 litros de aspiración natural vinculada a la misma Touchtronic 2 transmisión de seis velocidades.
La verdad es que el coche tiene muy buena pinta. Aunque muchas veces del render a la realidad se cambian muchas cosas. El volante por ejemplo parece muy estrecho para albergar un airbag y los paragolpes traseros y delanteros son un tanto extraños. Ahora bien es una interesante reinterpretación de un Aston Martin DB9. También se parece al nuevo Lagonda. El Aston Martin Lagonda a pesar de su atractivo no está teniendo mucha acogida o eso parece pues en algunos países si que parece que registra buenas ventas.
Vía WCF
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