Los cargadores de los vehículos eléctricos pueden ser pirateados

Los cargadores de los vehículos eléctricos pueden ser pirateados  según los expertos en ciberseguridad que advierten de este peligro  como cuando GM a principios de este año comenzó a retirar los Bolts, emitió una advertencia a los propietarios: no cargue la batería de su automóvil al 100 por ciento. Normalmente, esto sería bastante fácil de hacer. Pero, ¿y si tu cargador fue pirateado?

El año pasado, investigadores del Southwest Research Institute en Texas piratearon  con éxito el sistema de carga más popular utilizado en América del Norte. El truco limitó la velocidad de carga, luego bloqueó la carga y luego sobrecargó la batería. El motivo del hack: "Esta fue una iniciativa diseñada para identificar amenazas potenciales en el hardware de carga común mientras nos preparamos para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en la próxima década", según el investigador principal Austin Dodson.

A principios de este mes, la firma de ciberseguridad del Reino Unido Pen Test Partners dijo que había encontrado vulnerabilidades cibernéticas en seis cargadores de vehículos eléctricos domésticos y una gran red de carga pública. Algunas de las vulnerabilidades no eran pequeñas.

Entre los hallazgos de Pen Test Partners se encontraba una vulnerabilidad que potencialmente podría hacer posible la piratería de millones de cargadores de vehículos eléctricos simultáneamente y otra que exponía los datos del usuario y del cargador para que los usara el pirata informático.

Sin embargo, quizás la vulnerabilidad más peligrosa que descubrieron los expertos en ciberseguridad fue la posibilidad de que un pirata informático tomara el control de millones de cargadores.


"Como uno podría potencialmente encender y apagar todos los cargadores de forma sincrónica, existe la posibilidad de causar problemas de estabilidad en la red eléctrica, debido a los grandes cambios en la demanda de energía a medida que la capacidad de reserva lucha por mantener la frecuencia de la red", dijo la firma.

Los vehículos eléctricos se han promocionado como el futuro del transporte. Los gobiernos de Europa y América del Norte están asignando miles de millones en financiación que se centra precisamente en las redes de carga pública. Sin embargo, se habla poco sobre las implicaciones de seguridad cibernética de tener una enorme red de cientos de cargadores que pueden ser pirateado


Los cargadores públicos son los que más riesgo corren. Si bien uno podría piratear un cargador doméstico, solo obtendría acceso a ese dispositivo y posiblemente a la red doméstica de ese hogar. Si piratean un cargador público, podrían obtener acceso a toda la red, explica Baksheesh Singh Ghuman, director sénior de producto y estrategia GTM en Finite State, una empresa de ciberseguridad que se especializa en dispositivos conectados.

Obtener acceso a los datos es un riesgo asociado con las vulnerabilidades de los cargadores de vehículos eléctricos. Otro es aún más sencillo: el robo de electricidad. Si un pirata informático viola un cargador público, podría desviar la electricidad y hacer que alguien más pague, dice Singh Ghuman.

Los ataques a los cargadores domésticos también pueden ser graves, a pesar de su enfoque mucho más limitado. Dado que tanto los vehículos eléctricos como los cargadores de vehículos eléctricos son dispositivos conectados, piratear el cargador podría otorgar al atacante acceso a cosas como contraseñas y otras credenciales.

“Los actores de amenazas también pueden obtener el control de los propios vehículos eléctricos, lo que incluye el control de la dirección, los frenos, la aceleración y otras funciones que podrían resultar en un accidente”, dijo Singh Ghuman a Oilprice. "Tendrían la capacidad de escuchar las conversaciones telefónicas mantenidas dentro del automóvil y también robar datos personales de la red conectada del vehículo".

Todo es pirateable, han advertido en repetidas ocasiones los expertos en ciberseguridad, desde un sistema informático corporativo hasta un marcapasos. Y los ciberdelincuentes a menudo van por delante de sus oponentes en el juego del gato y el ratón, lo que obliga a los gobiernos y a los proveedores de servicios de ciberseguridad a ponerse al día.

Afortunadamente, a raíz de los últimos ataques masivos de piratería en los EE. UU., Se están tomando medidas. Una orden ejecutiva reciente del presidente Biden obligará a los fabricantes de equipos pirateados a comenzar a implementar estándares de ciberseguridad más estrictos, dice Singh Ghuman. Es importante actuar de forma preventiva y eliminar tantas vulnerabilidades como sea posible lo antes posible.

Se están depositando muchas esperanzas en los vehículos eléctricos como un elemento crucial de la economía baja en carbono del futuro. Los fabricantes de automóviles están gastando miles de millones en su cambio a los vehículos eléctricos, y uno solo puede esperar que parte de ese dinero se gaste en garantizar la ciberseguridad de los vehículos. Debería serlo, dado lo mucho que está en juego. Y dado que los fabricantes de automóviles ya son conscientes de los desafíos que enfrentan al promocionar sus modelos de vehículos eléctricos como mejores automóviles, deben ser excepcionalmente cautelosos ante la posibilidad de que la capacidad de pirateo de un vehículo eléctrico se convierta en un problema monumental junto con la ansiedad por la autonomía.

Los cargadores son aún más importantes. Si un pirata informático puede hacer que varios cientos de cargadores se enciendan y apaguen cuando el pirata informático se lo diga, eso se convierte en un problema para la red

Ya existen preocupaciones sobre la adición de millones de vehículos eléctricos a las redes de la ciudad que no se construyeron para este tipo de demanda de electricidad. Las inversiones en la actualización de las redes para que pueda soportar la demanda adicional se estiman entre $ 1,630 y $ 5,380 por vehículo eléctrico, según Boston Consulting Group. Y eso es para tasas de penetración de vehículos eléctricos del 10 al 20 por ciento. Cuantos más vehículos eléctricos se agreguen, más dinero deberá gastarse para mantener estable la red.



La revolución de los vehículos eléctricos se está convirtiendo en un desafío en más de un aspecto. El tema de la ciberseguridad debe estar en el centro del discurso de los vehículos eléctricos. Las amenazas pueden ser potenciales por ahora, pero recordemos: todo puede ser pirateado. 


cargadores-vehiuclos-electricos-ser-pirateados
Los cargadores de los vehículos eléctricos pueden ser pirateados



Los vehículos autónomos pueden ser pirateados


Las preocupaciones por la seguridad cibernética y la seguridad son los factores clave que obstaculizan el crecimiento del mercado de automóviles autónomos. Aunque el mercado de los vehículos autónomos tiene un enorme potencial de crecimiento, muchos clientes no están preparados para entregar las llaves debido a la amenaza de los piratas informáticos, ya que pueden intentar robar datos y los automóviles autónomos pueden no ser oficiales al exponer sus rutas de conducción y destinos que podrían amenazar la privacidad de los pasajeros. La perspectiva de que los piratas informáticos tomen el control de los vehículos es aún más preocupante.


Por ejemplo, el primer caso de un automóvil autónomo que mató a un peatón se informó en Arizona (EE . UU. ) En 2018. En julio de 2020 , los investigadores de ciberseguridad utilizaron las últimas técnicas de piratería para piratear los sistemas eléctricos de un Jeep Cherokee. A través de Internet, pudieron obtener control inalámbrico del Jeep Cherokee dándoles acceso al sistema de entretenimiento del Jeep, lo que les permitió transmitir comandos a las funciones del tablero, la dirección, los frenos y la transmisión, y estaban listos para hacer todo esto. remotamente a 10 millas de la ubicación del vehículo. La correlación entre estos ataques a dispositivos comunes de IoT y los ataques en un vehículo conectado o autónomo es la posibilidad de un mayor riesgo de vida y propiedad en el contexto del vehículo.



Por Irina Slav para Oilprice.com

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información

Así, que los cargadores de los vehículos eléctricos pueden ser pirateados  según los expertos en ciberseguridad que advierten de este peligro  

Comentarios