El Grupo Volkswagen y sus socios invertirán más de 4.000 millones en China el año que viene,con alrededor del 40 por ciento de esta inversión destinada a la movilidad eléctrica, con el objetivo de acelerar su estrategia de electrificación en el país asiático. De hecho, el consorcio alemán prevé gastar más en vehículos alternativos que en modelos de combustión.
No obstante, con dicha inversión, Volkswagen también optimizará su cartera de producto en el país, desarrollará nuevas soluciones de movilidad y avanzará en los campo de 'ciudades inteligentes' y conducción autónoma.
La empresa con sede en Wolfsburg (Alemania) ensamblará, a partir de octubre del año que viene, vehículos basados en la plataforma modular eléctrica MEB en sus factorías de Anting y Foshan mediante las 'joint ventures' SAIC-Volkswagen y FAW-Volkswagen, con una capacidad de producción de 600.000 unidades por año. Ambas fábricas están específicamente diseñadas para fabricar automóviles totalmente eléctricos.
A finales de este año, ya ofrecerá 14 modelos electrificados, mientras que la ofensiva integral de movilidad eléctrica del grupo se lanzará el próximo año. En general, el Grupo ofrecerá 30 modelos 100% eléctricos localmente para 2025, incluido el logro de 1.5 millones de ventas de coches eléctricos para ese momento.
Hasta octubre, el Grupo entregó 3,34 millones de vehículos y aumentó su participación de mercado al 19,5 por ciento , 18,5 por ciento en 2018, en China
"Espero con ansias 2020, cuando nuestra producción local de vehículos eléctricos aumentará significativamente. El éxito de la movilidad eléctrica será un factor clave para alcanzar nuestro objetivo de sostenibilidad, ser neutros en emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2050", señaló el consejero delegado de Volkswagen Group China, Stephan Wöllenstein.
Se ampliará la asociación de movilidad estratégica entre el Grupo Volkswagen y la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo. La atención se centra en el apoyo a la movilidad electrónica, servicios de movilidad innovadores, redes de transporte inteligentes y el uso de vehículos autónomos. El objetivo es lograr una mejora duradera en la calidad de vida del centro de la ciudad a través de soluciones innovadoras de movilidad. En términos concretos, esto significa que bajo la segunda fase de la asociación, WeShare se lanzará en Hamburgo a partir de la primavera de 2020, luego de su exitoso estreno en Berlín; ¡El servicio consistirá en una flota totalmente eléctrica de e-Golf y e-up! , a la que se unirá el ID.3 en una fecha posterior.
MAN entregará 20 autobuses eléctricos a HVV (Asociación de Transporte Público de Hamburgo) para fines del próximo año. Además, MAN, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el transportista Jakob Weets cooperarán para probar camiones totalmente autónomos en la Terminal de Contenedores Altenwerder.
Además, MOIA se sumará a su servicio y aumentará su flota de los 200 vehículos actuales a 500. Hamburgo ha ampliado su infraestructura para la movilidad electrónica y ahora tiene más de 1,000 puntos de recarga públicos, lo que lo convierte en un líder nacional.
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| El Grupo Volkswagen invertirá más de 4.000 millones en China en 2020 en movilidad eléctrica |
Grupo Volkswagen y Hamburgo ampliarán la alianza en movilidad estratégica
Se ampliará la asociación de movilidad estratégica entre el Grupo Volkswagen y la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo. La atención se centra en el apoyo a la movilidad electrónica, servicios de movilidad innovadores, redes de transporte inteligentes y el uso de vehículos autónomos. El objetivo es lograr una mejora duradera en la calidad de vida del centro de la ciudad a través de soluciones innovadoras de movilidad. En términos concretos, esto significa que bajo la segunda fase de la asociación, WeShare se lanzará en Hamburgo a partir de la primavera de 2020, luego de su exitoso estreno en Berlín; ¡El servicio consistirá en una flota totalmente eléctrica de e-Golf y e-up! , a la que se unirá el ID.3 en una fecha posterior.
MAN entregará 20 autobuses eléctricos a HVV (Asociación de Transporte Público de Hamburgo) para fines del próximo año. Además, MAN, Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) y el transportista Jakob Weets cooperarán para probar camiones totalmente autónomos en la Terminal de Contenedores Altenwerder.
Además, MOIA se sumará a su servicio y aumentará su flota de los 200 vehículos actuales a 500. Hamburgo ha ampliado su infraestructura para la movilidad electrónica y ahora tiene más de 1,000 puntos de recarga públicos, lo que lo convierte en un líder nacional.
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